[17.07.14] MH17 crash in Ukraine
- Starter*in hippo72
- Datum Start
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Dazu kann wohl niemand etwas sagen. Flüge über Krisengebiete können natürlich von sowas betroffen sein, genauso kann es z.B. eine Bombe an Bord oder einfach technisches oder menschliches Versagen auf jedem Flug der Welt geben. Also: Ja, ein Risiko gibt es immer, aber da wird man wahrscheinlicher auf dem Weg zum Flughafen überfahren wenn man das mal statistisch sieht. Man könnte auch sagen man kann einfach Pech haben - davon sollte man sich nicht verängstigen lassen.
Bei einem Buk System ist die Maschine so weit weg dass sie nur auf dem Radar sichtbar ist.
http://www.flightradar24.com/DAH3060
Kurs hat sich wieder stabilisiert. Sieht fast so aus, als ob man sich nicht entscheiden konnte, ob man nördlich oder südlich vorbeifliegt...
Kurs hat sich wieder stabilisiert. Sieht fast so aus, als ob man sich nicht entscheiden konnte, ob man nördlich oder südlich vorbeifliegt...
zur frage zur SQ: die haben eben bekannt gegeben, dass sie da nicht mehr drüber fliegen
zur frage "kann eine airline was daführ": naja, wenn andere airlines da seit wochen nicht mehr lang fliegen, dann schon. das wetter ist keine ausrede. wenn eine airline diesen airspace als no-fly-zone deklariert, muss man halt umkehren
ich finde das sehr interessant, welche airlines schon vor einiger zeit entschieden haben, diesen luftraum zu meiden, und wer da halt weiter durchfliegt
zur frage "kann eine airline was daführ": naja, wenn andere airlines da seit wochen nicht mehr lang fliegen, dann schon. das wetter ist keine ausrede. wenn eine airline diesen airspace als no-fly-zone deklariert, muss man halt umkehren
ich finde das sehr interessant, welche airlines schon vor einiger zeit entschieden haben, diesen luftraum zu meiden, und wer da halt weiter durchfliegt
http://de.wikipedia.org/wiki/Buk_M1
Und es zielt und trifft auch nicht nur weil einer daran rumbastelt
Und es zielt und trifft auch nicht nur weil einer daran rumbastelt
Erst sagen sie, dass Augenzeugen von Leichen berichten und dann schwenken Sie über das Trümmerfeld, wo man die Leichen erkennen kann...
Merkwürdige Berichterstattung!
Und es zielt und trifft auch nicht nur weil einer daran rumbastelt
Mit russischen Systemen kenne ich mich nicht aus. Aber es gab zumindest bei einem Nato System eine Funktion die automatisch alle Flugziele angegriffen hätte die nicht eine positive Freund/Feind Erkennung verfügt haben.
Will sagen
braucht man alles um einen Abschuss durchzuführen?
N
no_way_codeshares
Guest
Zunächst einmal gilt mein Mitgefühl den Hinterbliebenen, wie auch viele andere es hier treffend und angemessen zum Ausdruck gebracht haben!
Zu den Spekulationen um einen möglichen "Bündnisfall", die hier geäussert wurden, da viele Niederländer und Amerikaner unter den Opfern zu sein scheinen: Sowohl die USA, wie auch Russland (2x) haben sich schon in der unangenehmen Situation befunden versehentlich Ziviljets abgeschossen zu haben. Dass der Abschuss einer zivilen, hier auch noch Malaysischen Maschine beabsichtigt war, unterstelle ich weder Russland, noch der Ukraine, noch diesen selbsternannten Widerstandskämpfern. Wo auch immer in der Russischen Führung und der NATO-Führung in den vergangenen Wochen bewusst gezündelt worden sein konnte, rechne ich nach diesem "Unglück" eher mit einer heilsamen Schockwirkung auf beiden Seiten, aber keinesfalls mit einem "Bündnisfall". So verstehe ich auch die verunglückt formulierte Frage auf N-24.
Zu den Spekulationen, welche (wessen) Waffen diesen Schaden hätten anrichten können: Ich nehme an da sind die meisten von uns nicht wirklich informiert genug, um sich ein Urteil erlauben zu können. Ob es die Russische Luftabwehr war oder die Ukrainische oder die Milizen (mit von der Ukraine erbeuteten oder von Russland inoffiziell gelieferten Waffen?) wird sich hoffentlich klären lassen. Sollten wirklich und wider Erwarten tragbare Geräte inzwischen hierzu in dieser der Lage sein, dann haben wir alle ein Problem und nicht nur über der Ukraine!!!!
Zur Sensationsgier in den Medien: Von den Bürgerkriegsparteien in ihrem Hass konnte man sicher wenig anderes erwarten. Aber Leichenteile und Pässe zu veröffentlichen ist unterhalb jeglichen Niveaus und daran haben sich auch Russische, Urkainische und unsere Medien versündigt. Ob man zum Beklagen dieses Sachverhaltes solche Medien hier verlinken muss, darin bin ich ambivalent: wie könnte man sonst plausibel auf derartiges Missverhalten hinweisen? Solange dies nicht auch sensationsheischend geschieht finde ich es persönlich akzeptabel und diese Sensationsgier gibt es leider auch hier im Thread, aber in anderem Zusammenhang:
Zu den Spekulationen um Zusammenhänge zwischen MH370 und MH17: Halbwissen war nie ein guter Ratgeber bei Flugzeugunglücken im Vorfeld einer Aufklärung. Aber krude Verschwörungstheorien aus purer Unwissenheit herauszuposten wird diesem schrecklichen Ereignis einfach überhaupt nicht gerecht!
Zu den Spekulationen um einen möglichen "Bündnisfall", die hier geäussert wurden, da viele Niederländer und Amerikaner unter den Opfern zu sein scheinen: Sowohl die USA, wie auch Russland (2x) haben sich schon in der unangenehmen Situation befunden versehentlich Ziviljets abgeschossen zu haben. Dass der Abschuss einer zivilen, hier auch noch Malaysischen Maschine beabsichtigt war, unterstelle ich weder Russland, noch der Ukraine, noch diesen selbsternannten Widerstandskämpfern. Wo auch immer in der Russischen Führung und der NATO-Führung in den vergangenen Wochen bewusst gezündelt worden sein konnte, rechne ich nach diesem "Unglück" eher mit einer heilsamen Schockwirkung auf beiden Seiten, aber keinesfalls mit einem "Bündnisfall". So verstehe ich auch die verunglückt formulierte Frage auf N-24.
Zu den Spekulationen, welche (wessen) Waffen diesen Schaden hätten anrichten können: Ich nehme an da sind die meisten von uns nicht wirklich informiert genug, um sich ein Urteil erlauben zu können. Ob es die Russische Luftabwehr war oder die Ukrainische oder die Milizen (mit von der Ukraine erbeuteten oder von Russland inoffiziell gelieferten Waffen?) wird sich hoffentlich klären lassen. Sollten wirklich und wider Erwarten tragbare Geräte inzwischen hierzu in dieser der Lage sein, dann haben wir alle ein Problem und nicht nur über der Ukraine!!!!
Zur Sensationsgier in den Medien: Von den Bürgerkriegsparteien in ihrem Hass konnte man sicher wenig anderes erwarten. Aber Leichenteile und Pässe zu veröffentlichen ist unterhalb jeglichen Niveaus und daran haben sich auch Russische, Urkainische und unsere Medien versündigt. Ob man zum Beklagen dieses Sachverhaltes solche Medien hier verlinken muss, darin bin ich ambivalent: wie könnte man sonst plausibel auf derartiges Missverhalten hinweisen? Solange dies nicht auch sensationsheischend geschieht finde ich es persönlich akzeptabel und diese Sensationsgier gibt es leider auch hier im Thread, aber in anderem Zusammenhang:
Zu den Spekulationen um Zusammenhänge zwischen MH370 und MH17: Halbwissen war nie ein guter Ratgeber bei Flugzeugunglücken im Vorfeld einer Aufklärung. Aber krude Verschwörungstheorien aus purer Unwissenheit herauszuposten wird diesem schrecklichen Ereignis einfach überhaupt nicht gerecht!
Wikipedia:
Die Steuerung erfolgt mit dem halbaktiven Radar-Verfahren, bei dem das Ziel von dem Feuerleitradar permanent „beleuchtet“ wird und die Rakete den reflektierten Mikrowellen folgt.
jemand muss also permanent auf MH17 gezielt haben.
Und was findest du jetzt interessant daran, welche Airlines das sind bzw. welche nicht? Über die Ukraine führt nunmal eine der Hauptrouten von Europa nach Indien und Teile Asiens. Manche können einfach etwas korrigieren, für andere wäre es ein riesen Umweg auf vielen Routen.
Nein, theoretisch genügt das Start und Transportfahrzeug mit dem integrierten Feuerleitradar. Nur die Reichweite ist geringer als mit dem Suchradar.
Das übernimmt das Feuerleitradar überlicherweise automatisch.
ja eben. einige nehmen diese umwege in kauf. hat auch lh schon oft gemacht. so schätzt man gefahren so oder so ein, und manchmal eben falsch. und wenn es ein risiko gibt, und ein flug sich deswegen nicht mehr lohnt, dann lässt man es halt. luftfahrt lebt von der dreifachen absicherung aller systeme.
Was soll das denn für einen Sinn machen? Würde die Ukraine den russischen Präsidenten abschießen, wäre die Folge ein Krieg gegen Russland, den die Ukraine mit absoluter Sicherheit verlieren würde. Welches Interesse hat also die Ukraine in diesem Szenario?
