ANZEIGE
Wie sieht ein neuer FDR im A320 aus? Ich hätte den FDR, wie er auf den Aufnahmen des BEA aussieht, höchstwahrscheinlich nicht erkannt.
24.03.2015: Germanwings Maschine (A320) auf dem Weg von BCN nach DUS abgestürzt
- Starter*in mum2009
- Datum Start
ANZEIGE
zu Punkt 1: Damit ist seine Aussage zu "den besten Piloten der Welt" somit widerlegt.
Wohl etwas zu voreilig getroffen
In drei Monaten ist der Fall gänzlich in Vergessenheit geraten ; in den Nachrichten kommt der Brisirske (sp?) schon wieder als Erster , wer redet denn noch von den Malaysian-Zwischenfällen .
Abgesehen davon ist der Häuptling Spohr in der Öffentlichkeit in der ganzen Angelegenheit gut rübergekommen und was die besten der Welt anbetrifft wüßte ich jetzt keine Airline mit strengerem Auswahlverfahren , gründlicherer Ausbildung und fortlaufendem intensiven Training . Dafür daß der Captain Spohr angesichts eines Tiefpunkts in der Firmenhistorie zur Stärkung der Mannschaft große Worte gebraucht werden sogar seine Konkurrenten Verständnis haben . Ebenso wie eine Schwalbe keinen Sommer macht macht auch ein statistisch kaum meßbarer Irrer einen Winter .
Ich kann leider wegen verfehlter C und zu hoher Preise nicht LH fliegen , ansonsten null problemo .
Abgesehen davon ist der Häuptling Spohr in der Öffentlichkeit in der ganzen Angelegenheit gut rübergekommen und was die besten der Welt anbetrifft wüßte ich jetzt keine Airline mit strengerem Auswahlverfahren , gründlicherer Ausbildung und fortlaufendem intensiven Training . Dafür daß der Captain Spohr angesichts eines Tiefpunkts in der Firmenhistorie zur Stärkung der Mannschaft große Worte gebraucht werden sogar seine Konkurrenten Verständnis haben . Ebenso wie eine Schwalbe keinen Sommer macht macht auch ein statistisch kaum meßbarer Irrer einen Winter .
Ich kann leider wegen verfehlter C und zu hoher Preise nicht LH fliegen , ansonsten null problemo .
Ob es die besten Piloten der welt sind, kann ich nicht beurteilen. Aber warum ein fauler Apfel Schande über alle Piloten bringen soll verstehe ich nicht. Willst Du etwa so etwas wie Sippenhaft propagieren?
Ganz ehrlich, wenn es ein technischer Defekt gewesen wäre, würde es mir schlimmer in Erinnerung bleiben als so. So schrecklich es fuer die Angehörigen ist, aber 100% Sicherheit vor einem Nutcase gibt es nu mal nicht!
Glaube, dass das vielen anders geht. Höre im Umfeld von einigen, dass die Germanwings meiden wollen. Aus keinem rationalen Grund, aber man hat irgendwie ein schlechtes Gefühl. Bei einem technischen Defekt könnte man den Part bei allen Flugzeugen reparieren. In dem Fall nicht.
Airberlin kann genau so wenig in die Köpfe der Piloten gucken...
Aber wie du sagst: Vollkommen irrational!
Sehe ich so ähnlich. Ein technischer Defekt oder auch ein klarer Fehler des Piloten hätten für mich eher das Vertrauen in Sicherheit /Ausbildung bei LH beeinträchtigt, als ein Selbstmörder im Cockpit (eine solche Wahnsinnstat eines Einzelnen assoziiere ich dagegen eher weniger mit einer bestimmten Airline).
Ein FDR in neu sieht ungefähr so aus:
https://www.google.de/search?q=flig...NZMeVcWqBcTeaJzjgvAL&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1.65
Aus Unternehmens-/Kommunikationssicht ein relevantes (& komplexes) Thema.
Auch wenn die meisten Menschen auf Nachfrage diese irrationale Sichtweise nicht erklären können, bleibt trotzdem dieses "ungute Gefühl". Die LH FB-Seite ist aktuell voll von solchen Statements, z.B. hier: https://www.facebook.com/lufthansa/posts/10153147991669004
LH wird zusehen müssen, die Gründe für diese Gefühle zu eruieren (Suche eines Schuldigen / "Bestrafung" der LH durch zukünftige Nichtbuchung / Trauer / Empathie / Frust / Unsicherheit / etc.) und entsprechend darauf zu reagieren. Selbst wenn 4U9525 in ein paar Wochen / Monaten aus der hiesigen Sensationspresse verschwunden ist, können / werden vorherig genannte Gefühle manche Menschen bei der Wahl der Airlines weiterhin beeinflussen.
E
embraer
Guest
Eine klare Tonaufzeichnung der Geschehnisse, technische Aufzeichnungen die das bestätigen und Arztzeugnisse sowie nachgewiesene Google-Abfragen des Copiloten über Suizid und Cockpittüren kurz vor dem Crash. Was willst Du noch?
Sehe ich genau so.
Allerdings kann man niemandem verübeln, der im Fernsehen und der Zeitung letzte Woche immer wieder "Germanwings", deren Logos und Flugzeuge gesehen hat, sich derzeit nicht in einen Flieger dieser Airline setzen will.
Ich habe aus subjektiven Gründen genau so einmal einen MUC-IST-BKK-Flug annuliert (auf eigene Kosten!), weil ich am Abend nach dem Amsterdam-Absturz einfach nicht 12 Stunden in einem gleich lackierten Flugzeug verbringen (und ruhig schlafen) wollte. Rationelle Gründe sind das eine, das subjektive Wohlbefinden das andere.
Klar, 4U zu fliegen stößt zur Zeit sauer auf, legt sich aber auch wieder, spätestens wenn Malle für 19,95 Return zu haben ist, sind die Flieger wieder ausgebucht.
Das Volk vergisst schnell.
A
Anonym12392
Guest
Lufthansa wird in jeden Fall mit seiner sehr offensiven Social Media/PR-Strategie (auch hier im Forum) in die Marketing-Geschichtsbücher eingehen, daran habe ich keinen Zweifel #indeepsorrow
E
embraer
Guest
Das Volk schon. Ich nicht. Den Teufel werde ich tun, jemals in den nächsten 10 Jahren mit 4U zu fliegen. Germanwings: 4U not for 4me gilt more than ever!
In 2 Monaten ist das wieder vergessen und dann wird wieder nur da gebucht wo es billig ist.......
E
embraer
Guest
Wisst Ihr was ich wirklich traurig finde (abgesehen von diesem brutalen Massenmord an sich)?
Dass die Hinterbliebenen der Opfer kaum entschädigt werden. Selbst wenn erhellt, dass die LH grob fahrlässig gehandelt hat (was ich vermute) werden die Hinterbliebenen kaum mehr als ein Butterbrot erhalten. In den USA würden Millionen fällig...
Dass die Hinterbliebenen der Opfer kaum entschädigt werden. Selbst wenn erhellt, dass die LH grob fahrlässig gehandelt hat (was ich vermute) werden die Hinterbliebenen kaum mehr als ein Butterbrot erhalten. In den USA würden Millionen fällig...
Wisst Ihr was ich wirklich traurig finde (abgesehen von diesem brutalen Massenmord an sich)?
Dass die Hinterbliebenen der Opfer kaum entschädigt werden. Selbst wenn erhellt, dass die LH grob fahrlässig gehandelt hat (was ich vermute) werden die Hinterbliebenen kaum mehr als ein Butterbrot erhalten. In den USA würden Millionen fällig...
Wo liegt den die grobe Fahrlässigkeit der LH begründet?
Beim Concorde Unglück gab es für die Opferfamilien 100 Mio USD, das wird sich im vorliegenden Fall sicher steigern.
nach dem ersten Anschein, also ein wenig spekulativ, ist für mich der Hauptverantwortliche, auch juristisch, der psychiatrische Gutachter, der dem Copiloten nach der depressiven Phase während der Ausbildung dann die Flugtauglichkeit bescheinigt hat. Die Flugtauglichkeit ist nach so einer Krankheit ja zunächst einmal grundsätzlich ausgeschlossen und bedarf einer besonderen Begründung für die Ausnahme. Siehe EU-Verordnung 1178/2011.
Wisst Ihr was ich wirklich traurig finde (abgesehen von diesem brutalen Massenmord an sich)?
Dass die Hinterbliebenen der Opfer kaum entschädigt werden. Selbst wenn erhellt, dass die LH grob fahrlässig gehandelt hat (was ich vermute) werden die Hinterbliebenen kaum mehr als ein Butterbrot erhalten. In den USA würden Millionen fällig...
Wo hast Du denn diese Infos her, dass die Hinterbliebenen kaum entschädigt werden? Stand nicht irgendwo was von insgesamt 200 oder 300 Millionen
Die Rückstellung der Versicherer beträgt USD 300 Mio zzgl. 6,5 Mio für den Flieger:
http://www.handelsblatt.com/unterne...en-300-millionen-dollar-zurueck/11577858.html
http://www.handelsblatt.com/unterne...en-300-millionen-dollar-zurueck/11577858.html
E
embraer
Guest
Wo hast Du denn diese Infos her, dass die Hinterbliebenen kaum entschädigt werden? Stand nicht irgendwo was von insgesamt 200 oder 300 Millionen
Diese Expertise eines Deutschen Experten und Anwalts bringt es auf den Punkt: https://www.youtube.com/watch?v=996q9jrc4uY
Wisst Ihr was ich wirklich traurig finde (abgesehen von diesem brutalen Massenmord an sich)?
Dass die Hinterbliebenen der Opfer kaum entschädigt werden. Selbst wenn erhellt, dass die LH grob fahrlässig gehandelt hat (was ich vermute) werden die Hinterbliebenen kaum mehr als ein Butterbrot erhalten. In den USA würden Millionen fällig...
Was wäre denn aus deiner Sicht ein angemessene Entschädigung?