ANZEIGE
HKG als Ziel und HKT als Stopover hätte dir auch nicht geholfen, jeder Aufenthalt >24h zählt. Die Unterscheidung zwischen "Ziel" und "Stopover (>24h)" ist im Bezug auf die Meilenkosten rein philosophisch
US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
- Starter*in aerodynamik
- Datum Start
ANZEIGE
Hallo an alle,
nachdem mein Routing MUC-NRT-BKK-SYD-BKK-MUC vor einiger Zeit tadellos durchgegangen ist wollte ich jetzt für kommenden Herbst einen FLug nach Namibia und Mauritios oder Seychellen zusammenstellen.
Allerdings hakt's am Flug ex DEU nach Südafrika (um da mit der SAA rumzufliegen, eben auch nach Windhoek), ich krieg zur Zeit maximal in Y zwei Plätze...
Ich habe viele Varianten durchforstet, zB MUC-IST-JNB (zweite Strecke nur Y), FRA-ADD-JNB (naja...), LHR-JNB (findet man manchmal in C, aber nicht im passenden Zeitraum)... Ich habe bereits realisiert, dass der Flug JNB-WDH am besten getrennt als Paid ticket genommen wird, dann fände ich ein Routing á la MUC/FRA-JNB (Stopover)-MRU (Ziel)-JNB-MUC/FRA ideal.
Habt ihr eine Idee, ob da noch Platze freigeschalten werden, oder vielleicht eine andere Routingidee? Reisezeitraum wäre idealerweise um den 15. Oktober (Start) bis ca 30. Oktober...
Vielen Dank
nachdem mein Routing MUC-NRT-BKK-SYD-BKK-MUC vor einiger Zeit tadellos durchgegangen ist wollte ich jetzt für kommenden Herbst einen FLug nach Namibia und Mauritios oder Seychellen zusammenstellen.
Allerdings hakt's am Flug ex DEU nach Südafrika (um da mit der SAA rumzufliegen, eben auch nach Windhoek), ich krieg zur Zeit maximal in Y zwei Plätze...
Ich habe viele Varianten durchforstet, zB MUC-IST-JNB (zweite Strecke nur Y), FRA-ADD-JNB (naja...), LHR-JNB (findet man manchmal in C, aber nicht im passenden Zeitraum)... Ich habe bereits realisiert, dass der Flug JNB-WDH am besten getrennt als Paid ticket genommen wird, dann fände ich ein Routing á la MUC/FRA-JNB (Stopover)-MRU (Ziel)-JNB-MUC/FRA ideal.
Habt ihr eine Idee, ob da noch Platze freigeschalten werden, oder vielleicht eine andere Routingidee? Reisezeitraum wäre idealerweise um den 15. Oktober (Start) bis ca 30. Oktober...
Vielen Dank
Da werden immer mal wieder welche freigeschaltet. Ich habe so etwas Ähnliches auch gebucht ex-LHR und dabei ein Leg in Eco genommen (JNB-MRU), der jetzt wieder in C verfügbar ist. Leider kann ich nicht nur dieses eine Leg upgraden ohne die anderen Flüge auch zu canceln und neu zu buchen.
ZRH-JNB ist immer mal wieder was frei.
über NBO gibt auch bei LH immer wieder Verfügbarkeiten - allerdings sind die Verbindungen nicht wirklich prickelnd.
ah wollte noch die erfolgreiche Buchung vermelden
LX: ZRH-NRT F (Stop-Over)
TG: NRT-BKK F (Ziel)
TG: BKK-PVG C (Overnight)
LX: PVG-ZRH F
Das Ganze für zwei.
Taxes pro Person: 107 Fr.
LX: ZRH-NRT F (Stop-Over)
TG: NRT-BKK F (Ziel)
TG: BKK-PVG C (Overnight)
LX: PVG-ZRH F
Das Ganze für zwei.
Taxes pro Person: 107 Fr.
Kürzlich für einen Arbeitskollegen gebucht, Flug im April/Mai: ZRH-FRA-JNB mit LH C, zurück JNB-NBO-ZRH mit SA und LX C. JNB-ZRH LX C wäre auch verfügbar gewesen, aber leider einen Tag zu spät.
Wenn das gesamte Routing in C gebucht ist und nur eine Strecke von Y nach C umgebucht werden soll, so geht das gegen Gebühr von 150 USD, habe ich selbst schon gemacht. Gerade im FT Forum wird sogar davon berichtet, dass es ohne Gebühr umgebucht wurde.
Ja, das gesamte Routing wurde in C gebucht. Leider wurde mein Anliegen von der deutschen Hotline mehrmals zurückgewiesen. In diesem Falle müsse der gesamte AWARD storniert und neu gebucht werden. Dann wären aber meine Verfügbarkeiten weg...
irgendwo ein gerücht und bald sind drei worte die ziemlich wage sind.... gibts von dir zu einem dieser begriffe nähere erklärungen???
Ist eigentlich bei einem DM Award nach Neuseeland ein westliches Routing möglich (also über USA)? Entfernungsmäßig kommt das sicher aufs Gleiche raus, ich weiß nur nicht, wie DM das sieht. Die Verfügbarkeit bei NZ ist ja ziemlich dünn, würde das Routing in so einem Fall denn auch über Nordasien (ICN oder NRT) klappen, evtl. sogar über Südostasien (BKK)?
Danke vorab für Eure Erfahrungen.
Ach ja, noch was: hat eigentlich schon mal jemand ein Routing von Europa nach Asien über USA hinbekommen?
Danke vorab für Eure Erfahrungen.
Ach ja, noch was: hat eigentlich schon mal jemand ein Routing von Europa nach Asien über USA hinbekommen?
Es ist jetzt schon ziemlich schwierig, weil LX nur noch auf ganz wenigen Strecken nach Asien Plätze zur Verfügung stellt (BOM, DEL, PVG, PEK, NRT am ehesten). Und es ist nicht zu erwarten, dass im LH-Konzern in Zukunft wesentlich mehr Plätze zur Verfügung gestellt werden - so gesehen, ja, stimmt. Nicht mehr möglich ist wahrscheinlich nicht ganz korrekt, aber sehr geringe Verfügbarkeit dürfte wohl realistisch sein - bei LH ist sie ja bereits Null.
Nein, ist gemäss Membership Guide nicht erlaubt:
Ich hab's auch schon ein paarmal versucht: njet.
Nein.
Das geht, allerdings dann nicht über die USA (s.o.).
Nein, ist schließlich untersagt. Lies dir den Membership Guide durch, da steht's drin.
so, so, nur noch auf wenigen strecken gen asien sind dm awards mit lx buchbar; du listest dabei bis auf hkg und bkk (welche durchaus auch auf dm oder dc-prämie buchbar sind) alle strecken auf, die lx gen asien bedient
- zugegeben, auswahl ist recht dünne geworden aber sowohl die genannten asien-strecken als auch dxb, jnb, dla, nbo, cai als und usa ostküste sind immer vereinzelt verfügbar.einzig gru und usa westküste kommen mir nicht (mehr) unter - hier scheint tatsächlich ein blocking gegeben oder ihr bucht mir die flüge alle schon am tag der freigabe weg
Auch bei LH gibt es immer mal wieder Verfügbarkeit. Das ganze nur wirklich sehr kurzfristig.
Wenn bei einer USDM Nummer unter Amadeus Asia bzw. classic.checkmytrip.com keine E-Tickets angezeigt werden, auf usairways.com und wenn man die Buchungscodes bei den Gesellschaften eingibt schon, ist dann alles gut, oder haben die das falsch ausgestellt?
Solange bei usairways.com die Buchung passt muss man sich keine Sorgen machen. Für die einzelnen Airlines (nicht-US) braucht man dann die eigenen Buchungscodes mit denen man immer die Segmente der jeweiligen Airline kontrollieren kann. Dort werden teilweise auch noch andere Segemente davor/danach angezeigt. Das ist auch normal.
Aber es kann auch alles ganz anders sein. Bei meiner Buchung wird bei TG sogar immer der komplette Flugplan angezeigt. Dafür bekomme ich bei usairways nur eine Fehlermeldung...
Aber es kann auch alles ganz anders sein. Bei meiner Buchung wird bei TG sogar immer der komplette Flugplan angezeigt. Dafür bekomme ich bei usairways nur eine Fehlermeldung...
Aber es kann auch alles ganz anders sein. Bei meiner Buchung wird bei TG sogar immer der komplette Flugplan angezeigt. Dafür bekomme ich bei usairways nur eine Fehlermeldung...
Die kriege ich auch, allerdings nur bei meiner letzten Buchung, die scheint der Computer irgendwie zerrisssen zu haben. Ticket ist aber ok.
Wie lange kann man einen Award eigentlich stornieren? Wenn man z. B. einen Flug für den 10.02 gebucht hat sollte man auch am 10.02 vor Abflug noch stornieren können, oder? Frage weil es noch nicht ganz sicher ist ob eine Bekannte stornieren muss...
Hm, das wird schwierig. Die Frage ist, ob ein Check-In bereits als Anfliegen gilt in dem Fall, dann wäre die Frist mitunter kürzer...