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Also ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich hab im Kopf das es auch mit der Austrian Airlines ab VIE gehen sollte??
//Edit: sry, glaub das wurde eingestellt...
US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
- Starter*in aerodynamik
- Datum Start
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Also ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich hab im Kopf das es auch mit der Austrian Airlines ab VIE gehen sollte??
//Edit: sry, glaub das wurde eingestellt...
bin gerade dabei zu buchen, habe auch die Bestätigung dafür:
FRA-BKK TG C
BKK-SIN TG C Stopover
SIN-DPS SQ C
DPS-BKK TG C
BKK-FRA TG C
Der Rückflug DPS-FRA passt mir noch nicht ganz. Es gibt andere Verbindungen z.B. mit SQ über SIN, die mir besser gefallen würden, allerdings nur in Y verfügbar.
Auch die anderen Zeiten passen mir nicht unbedingt.
Das ganze wird im Oktober sein. Denkt ihr, hier kommen kurzfristig bei SQ oder LH nochmal Verfügbarkeiten in C rein? Eine Verbingun SIN-FRA wäre im A380.
Habe die Verfügbarkeiten vorher im aeroplan gecheckt, stimmten teilweise überein, aber nicht alle.
FRA-BKK TG C
BKK-SIN TG C Stopover
SIN-DPS SQ C
DPS-BKK TG C
BKK-FRA TG C
Der Rückflug DPS-FRA passt mir noch nicht ganz. Es gibt andere Verbindungen z.B. mit SQ über SIN, die mir besser gefallen würden, allerdings nur in Y verfügbar.
Auch die anderen Zeiten passen mir nicht unbedingt.
Das ganze wird im Oktober sein. Denkt ihr, hier kommen kurzfristig bei SQ oder LH nochmal Verfügbarkeiten in C rein? Eine Verbingun SIN-FRA wäre im A380.
Habe die Verfügbarkeiten vorher im aeroplan gecheckt, stimmten teilweise überein, aber nicht alle.
Erstes Datum gesucht erster Treffer:
[KVS Availability Tool 7.0.0/Diamond - SNT: Awards/StarAlliance/JP-ANA-SP1]
Code:
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
THU 18 Oct 2012 | 1 Seat
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -------------
NH 203 HND 01:00 FRA 06:10 788 0 FS/ CS- YS+
LH 711 NRT 09:45 FRA 14:30 388 0 FS- CS+ YS+
NH 209 NRT 11:25 FRA 16:35 77W 0 FS- CS- YS+Nenn doch mal ein paar Daten.
über NRT geht es zu deinen Daten nur mit DPS-SIN in Y und Flughafen Wechsel über nacht... Nicht wirklich toll
[KVS Availability Tool 7.0.0/Diamond - SNT: Awards/StarAlliance/JP-ANA-SP1]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
FRI 26 Oct 2012 | 1 Seat
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -------------
LH 711 NRT 09:45 FRA 14:30 388 0 FS- CS+ YS+
[KVS Availability Tool 7.0.0/Diamond - SNT: Awards/StarAlliance/JP-ANA-SP1]
[KVS Availability Tool 7.0.0/Diamond - SNT: Awards/StarAlliance/JP-ANA-SP1]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
FRI 26 Oct 2012 | 1 Seat
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -------------
LH 711 NRT 09:45 FRA 14:30 388 0 FS- CS+ YS+
[KVS Availability Tool 7.0.0/Diamond - SNT: Awards/StarAlliance/JP-ANA-SP1]
Code:
DPS Bali Denpasar Ngurah Rai Intl ID [WADD]
NRT Tokyo Narita JP [RJAA]
THU 25 Oct 2012 | 1 Seat
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -------------
SQ 941 DPS 09:15 SIN 11:45 772 0 FS/ CS- YS+
-> SQ 634 SIN 15:20 HND 23:05 773 0 FS- CS+ YS+live MR sind langweilig, live now von der hotline
bin grad mit amerika verbunden skype zeit sagt 30:23 min und bin seit rund 10 min on hold weil ihr pc streikte
verdammte sch*****
ich hoffe die kommt nochmal zurück
31:45: es kommt irgendwie zum 10ten mal dass ich 25k meilen für ne lasik operation bekomme... die nützen mir jetzt auch nix grml
33:00: erzählen mir was von den bahamas => hallo ich buch grad RAR
34:30: was wollen die mit präferiertem zugang??? ich will meine buchung mensch
35:36: immer noch nix, die wird doch net etwa aufgegeben haben?
36:16: waren übrigens nicht die bahamas sonder die bermuda, naja man kann sich auch mal verhören bei dem geschwätz...
37:59: ich glaub das wird nix mehr, hat jemand ne strategie???
41:41: ische kam wieder ans telefon nach gut 20 minuten
award ist geblockt... kostet 250 usd pro person mit den dummen 50 usd service charges... mal schauen ob ich morgen an der european hotline noch nen dump machen kann
---------------------------------------------------------------------
gerade gespräch mit der europäischen hotline
9:39: wieder mal in der warteschleife da neu gepriced wird, man teilte mir übrigens sofort mit dass ein stop over in sydney nicht möglich ist (frage an die experten, wie habt ihr das eingebucht)
meine frage nach der verfügbarkeit von LX F wurde folgendermassen beantwortet: "die geben uns keine kontigente mehr, da wir soviele meilen aktionen haben" (leicht lachen musste ich schon)
11:19: es tut sich immer noch nichts, für die maximierer unter uns, mein skype telefonat in die USA war gestern abend gratis, also evtl ganz geschickt lange buchungen über US zu machen und das bestätigen dann in Europa
14:20: es geht weiter
17:33: wieder in der schlange, meilen müssen manuell abgezogen werden
24:08: wieder schlange, aber sieht gut aus
So nun noch zur buchung
ZRH-CDG: LX C
CDG-BKK: TG F A380 (75minuten connecting time)
BKK-SYD: TG F (rund 18 Stunden Aufenthalt)
SYD-RAR: NZ C (12 Tage in der Gegend)
Dann Flug irgendwie nach SYD (sehen wir noch, ich spekuliere auf M&M one way NZ)
SYD-BKK: TG F (2:10h connecting time)
BKK-CDG: TG F A380
CDG-ZRH: LX C
das ganze für 2
Steuern und Gebühren rund 380 CHF
=> die 50 USD each konnte ich dumpen
bin grad mit amerika verbunden skype zeit sagt 30:23 min und bin seit rund 10 min on hold weil ihr pc streikte
verdammte sch*****
ich hoffe die kommt nochmal zurück
31:45: es kommt irgendwie zum 10ten mal dass ich 25k meilen für ne lasik operation bekomme... die nützen mir jetzt auch nix grml
33:00: erzählen mir was von den bahamas => hallo ich buch grad RAR
34:30: was wollen die mit präferiertem zugang??? ich will meine buchung mensch
35:36: immer noch nix, die wird doch net etwa aufgegeben haben?
36:16: waren übrigens nicht die bahamas sonder die bermuda, naja man kann sich auch mal verhören bei dem geschwätz...
37:59: ich glaub das wird nix mehr, hat jemand ne strategie???
41:41: ische kam wieder ans telefon nach gut 20 minuten
award ist geblockt... kostet 250 usd pro person mit den dummen 50 usd service charges... mal schauen ob ich morgen an der european hotline noch nen dump machen kann
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gerade gespräch mit der europäischen hotline
9:39: wieder mal in der warteschleife da neu gepriced wird, man teilte mir übrigens sofort mit dass ein stop over in sydney nicht möglich ist (frage an die experten, wie habt ihr das eingebucht)
meine frage nach der verfügbarkeit von LX F wurde folgendermassen beantwortet: "die geben uns keine kontigente mehr, da wir soviele meilen aktionen haben" (leicht lachen musste ich schon)
11:19: es tut sich immer noch nichts, für die maximierer unter uns, mein skype telefonat in die USA war gestern abend gratis, also evtl ganz geschickt lange buchungen über US zu machen und das bestätigen dann in Europa
14:20: es geht weiter
17:33: wieder in der schlange, meilen müssen manuell abgezogen werden
24:08: wieder schlange, aber sieht gut aus
So nun noch zur buchung
ZRH-CDG: LX C
CDG-BKK: TG F A380 (75minuten connecting time)
BKK-SYD: TG F (rund 18 Stunden Aufenthalt)
SYD-RAR: NZ C (12 Tage in der Gegend)
Dann Flug irgendwie nach SYD (sehen wir noch, ich spekuliere auf M&M one way NZ)
SYD-BKK: TG F (2:10h connecting time)
BKK-CDG: TG F A380
CDG-ZRH: LX C
das ganze für 2
Steuern und Gebühren rund 380 CHF
=> die 50 USD each konnte ich dumpen
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Bluesplodge,
wann wirst Du fliegen?
Hast Du auf der Strecke SYD-RAR den Nonstop Flug in C bekommen?
Ich wollte die Strecke RAR-SYD nonstop in C auf NZ 61 buchen.
Obwohl lt. ANA/Aeroplan verfügbar hat US noch nicht einmal den Flug gesehen.
Die Agentin meinte nur, dass der Flug in Ihrem System vielleicht später noch eingepflegt wird.
wann wirst Du fliegen?
Hast Du auf der Strecke SYD-RAR den Nonstop Flug in C bekommen?
Ich wollte die Strecke RAR-SYD nonstop in C auf NZ 61 buchen.
Obwohl lt. ANA/Aeroplan verfügbar hat US noch nicht einmal den Flug gesehen.
Die Agentin meinte nur, dass der Flug in Ihrem System vielleicht später noch eingepflegt wird.
also ich hab syd rar in c nonstop mit NZ
rar syd habe ich laut awardfinder und ana auch gesehen, allerdings nur in Y
die agentin konnte ihn gestern in den US und heute in Europe nicht sehen
Passte mir aber spontan ganz gut, da so der stop over (open jaw) in sydney möglich wird
abflug mitte februar
es ist anzumerken dass ich keine einzige verfügbarkeit in c und glaub auch net in y auf rar-akl gefunden habe...
Zuletzt bearbeitet:
Hallo alle zusammen,
in letzter Zeit jemand ein Stopover in HKG realisiert? Ich überlege gerade entsprechendes zu buchen, kann mich aber daran erinnern, dass es vor einigen Monaten abgelehnt wurde da HKG kein *A-Hub sei, was es imho damals aber auch schon war.
in letzter Zeit jemand ein Stopover in HKG realisiert? Ich überlege gerade entsprechendes zu buchen, kann mich aber daran erinnern, dass es vor einigen Monaten abgelehnt wurde da HKG kein *A-Hub sei, was es imho damals aber auch schon war.
Ich finde sehr gute Verfügbarkeiten v.a. in C (onepass.com) rar-akl von Juni 12 bis April 13.
In den letzten paar Wochen wurde da ein Erfolg gemeldet. Einfach mal ein paar Seiten zurückgehen oder über die Suchfunktion solltest Du es finden.
Falls der Einwand wieder kommen sollte, verweise doch einfach auf die *A-Homepage: Air New Zealand - Star Alliance, dann Klick auf "Facts & Figures".
Dieselbe Information findet sich auch in den gedruckten, aktuellen *A-Informationen.
Für nen R/T von Deutschland nach Australien müsste es sich doch eigentlich lohnen oder nicht?
Die meisten Partner-Specials fangen ja immer erst bei so ca. 3000 Euro an.
Laut Chart bei US sind das doch 120000 Meilen pro Nase oder nicht?
Die meisten Partner-Specials fangen ja immer erst bei so ca. 3000 Euro an.
Laut Chart bei US sind das doch 120000 Meilen pro Nase oder nicht?
Richtig Goliath,
das ist aber bei Sydney auch so. Auf der Air New Zealand Seite ist Sydney ebenfalls als Hub vermerkt.
Nur leider hat US eine andere Auslegung. Die nette Agentin hat extra nochmals in ihren Unterlagen nachgesehen.
Und dort wird SYD nicht als Hub aufgeführt. Nur dies wäre für sie relevant.
Demnach kann hier kein Stop eingelegt werden.
das ist aber bei Sydney auch so. Auf der Air New Zealand Seite ist Sydney ebenfalls als Hub vermerkt.
Nur leider hat US eine andere Auslegung. Die nette Agentin hat extra nochmals in ihren Unterlagen nachgesehen.
Und dort wird SYD nicht als Hub aufgeführt. Nur dies wäre für sie relevant.
Demnach kann hier kein Stop eingelegt werden.
jetzt wirds aber interessant
da wird jetzt die hotline angerufen
weil das würde einiges ändern....
jetzt wirds aber interessant
da wird jetzt die hotline angerufen
weil das würde einiges ändern....
2:35 agentin ist unsicher, meinte aber sydney sollte gehen sie frägt nach, ich habe gleich auf air new zealand website verwiessen
4:00 agentin meinte Sydney geht nicht ich solle Mail schreiben
=> Mail wurde hiermit versandt
Zuletzt bearbeitet:
Lies dich doch ein bisschen ein. Ist spannend, informativ und lohnt sich!
Danke,
wusste nicht dass das hier nen Trick-it Thread ist, wo keine Fragen gestellt werden dürfen.
wusste nicht dass das hier nen Trick-it Thread ist, wo keine Fragen gestellt werden dürfen.
Fragen zu US Dividende Miles sind hier natürlich meist willkommen.
Nochmal zur Erinnerung für mich, in welcher Zone befindet sich HKG?
Danke euch, via Google und hier auf die Schnelle habe ich nichts gefunden.
Pardon, war ausserdem auch der falsche Thread
/MOD: hab es verschoben, jetzt ist es im richtigen Thread
Danke für das verschieben in den richtigen Thread
Zuletzt bearbeitet: