US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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Ich wäre liebend gerne mit FRA-BKK zufrieden, oder auch ZRH-BKK.Ist doch auch mal schön hier Routings zu sehen, die eben nicht in das typische FRA-BKK-Schema passt
Stop in Vancouver und San Francisco? Empfand Vancouver als sehr schön Anfang September..
Taxes in der Tat unglaublich niedrig, habe mich beim lesen selbst gewundert.
Stattdessen habe ich gebucht:
STR-FRA 06:20-07:15 LH127 C
FRA-FCO 10:45-12:30 LH232 C
FCO-BKK 13:55-05:35 TG945 F
BKK-XMN 10:55-15:00 TG610 C
Zurück:
CAN-BKK 20:25-22:45 TG679 Y
BKK-MXP 00:35-07:10 TG940 F
MXP-ZRH 10:00-10:55 LX1613 C
ZRH-STR 12:35-13:20 LX1168 C
Irgendwie begeistert mich das Routing nicht. Aber immerhin kein langweiliges FRA-BKK.
Weil dies ein Forum ist welches auf Meinungs und Erfahrungs-austausch basiert, also keine z.B. Newsgroup.
Danke für die Info bzgl. der anderen Orte
Bin auch schon über BKK nach NRT geflogen. An sich kein Problem, der Aufenthalt in der teureren Prämienregion darf halt max. 24h sein.
Hallo Ihr Lieben,
meine Flugbuchung FRA-SYD für Ende Dezember, Anfang Januar wird jetzt konkreter, aber ich bin anscheinend schon sehr spät dran.
Ging halt leider nicht anders.
Jetzt habe ich als einzigen kompletten F- Flug den 8.1. gefunden, allerdings zeigt mir da Seatguru für die angeführte Boeing 777-300ER nur C und Y?
Wie kann das sein?
Warum wird er dann als F angezeigt?
Danke für Aufklärung.
Viele Grüße
eine leicht überforderte Weltenbummlerin, die schon alle Felle wegschwimmen sieht.
meine Flugbuchung FRA-SYD für Ende Dezember, Anfang Januar wird jetzt konkreter, aber ich bin anscheinend schon sehr spät dran.
Ging halt leider nicht anders.
Jetzt habe ich als einzigen kompletten F- Flug den 8.1. gefunden, allerdings zeigt mir da Seatguru für die angeführte Boeing 777-300ER nur C und Y?
Wie kann das sein?
Warum wird er dann als F angezeigt?
Danke für Aufklärung.
Viele Grüße
eine leicht überforderte Weltenbummlerin, die schon alle Felle wegschwimmen sieht.
Hallo zusammen
Nach längerem Mitlesen habe ich mich nun doch auch einmal angemeldet hier im Forum. Vielen Dank für die vielen Vorschreiber für die reichhaltigen Informationen...macht einem das Leben um einiges leichter!
Habe diese Woche meinen zweiten DM Award gebucht, es geht nach Südostasien im Herbst (Okt/Nov) für 2 Paxe:
GVA - MUC LH C
MUC - FCO LH C
FCO - BKK TG F
BKK - HAN (Ziel), TG C
HAN - SIN (Stop), SQ C
SIN - BKK, TG C (a380)
BKK - LHR, TG F
LHR - GVA, LX C
110K + ca 110 EUR Steuern pP
Verfügbarkeiten 1:1 mit ANA
Kein spektakuläres Routing aber wir freuen uns schon ungemein auf die Reise
Kontakt mit US war extrem angenehm und effzient (hatte allerdings auch schon alles rausgesucht)...das Routing wurde wohl zwischendurch noch von DM gecheckt, nach 24h konnte ich dann endgültig buchen.
Nach längerem Mitlesen habe ich mich nun doch auch einmal angemeldet hier im Forum. Vielen Dank für die vielen Vorschreiber für die reichhaltigen Informationen...macht einem das Leben um einiges leichter!
Habe diese Woche meinen zweiten DM Award gebucht, es geht nach Südostasien im Herbst (Okt/Nov) für 2 Paxe:
GVA - MUC LH C
MUC - FCO LH C
FCO - BKK TG F
BKK - HAN (Ziel), TG C
HAN - SIN (Stop), SQ C
SIN - BKK, TG C (a380)
BKK - LHR, TG F
LHR - GVA, LX C
110K + ca 110 EUR Steuern pP
Verfügbarkeiten 1:1 mit ANA
Kein spektakuläres Routing aber wir freuen uns schon ungemein auf die Reise
Kontakt mit US war extrem angenehm und effzient (hatte allerdings auch schon alles rausgesucht)...das Routing wurde wohl zwischendurch noch von DM gecheckt, nach 24h konnte ich dann endgültig buchen.
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Ok, doch noch nicht genug mitgelesen um in Airportcode usw zu denken
SEA für South East Asia ist schon relativ gebräuchlich, zudem erkennt man ja aus dem Kontext dass es eher nach Südosten und nicht nach Nordwesten geht
Bzw. wenn, dann kostet es eben (im Fall Süd- vs. Nordasien) 10K Meilen mehr - als Preis für einen Stopover in bspw. Bangkok durchaus ok. Ich bin gerade jetzt über BKK nach NRT geflogen. Ohne Stop, 100K Meilen. Zwei Freunde sind zwei Tage vorher los, mit Stop in BKK, 110K p.P.
Ich habe auch schon für einen solchen Trip mit dem Verweis auf das Ziel Nordasien als Kalkulationsgrundlage trotz Stopover in SIN nur 100K Meilen bezahlt. Ist aber auch schon über ein Jahr her, und natürlich bei der US-Hotline.
Also ich nehme an es handelt sich um TG923 am 08.01., da wird zwar Flugzeugtyp 773 bei ANA angezeigt aber bei seatguru findest Du den unter 77J. Das duerften doch die geleasten 773 mit den F suiten sein.
Entschuldigt bitte,
ich muß gestern sowas wie ´nen Blackout gehabt haben, nicht einfach die konkreten Fakten zu liefern.
Ja, ich meine Thai Airways International TG923, aber AvardTravelr zeigt mir die Boeing 777-300ER- und Seatguru dann die 773 ohne First.
Daher meine Zweifel...
Also kann ich mich darauf verlassen, daß eine F vorhanden ist?
Was heisst "Seatguru [zeigt mir] dann die 773 ohne First"? Bei Seatguru kann man doch nicht nach bestimmten Flügen an bestimmten Tagen suchen, oder? Seatguru zeigt nur den Flieger an, den man selbst anklickt...
TG923 fliegt am 08JAN2013 momentan mit einer 77J mit Suiten:
Also TG und verlassen passt jetzt nicht wirklich zusammen aber wenn es einen Flugzeugwechsel gibt dann wohl auf 747 oder 380, dass die die Strecke ohne F fliegen kann ich mir nicht vorstellen. Und selbst wenn, wenn Du ein F Ticket hast solltest Du wohl umgebucht werden oder eine Kompensation erhalten.
Hallo Goliath,
ich suche das erste Mal nach so einem Awardflug.
Ich dachte, der bei AwardTravelr hinterlegte Seatguru- Link würde mich zu dem genutzten Flugzeugtyp führen?!
Ich bin einfach nur dem Link gefolgt und war bei einem Flugzeugtyp ohne F.
Danke für Deine Mühe, rauszusuchen, was es an dem Tag wäre.
Das mache ich, indem ich direkt über die Airline gehe?
Danke auch Dir, htfzr, für Deine Erläuterungen zum möglichen Flugzeugwechsel.
Bei zwei zusammenreisenden Gästen besser die Mittelreihe oder jeweils einen Gangplatz?
Ich habe hierzu keine aussagefähigen Fotos gefunden.
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Entschuldigt bitte,
ich muß gestern sowas wie ´nen Blackout gehabt haben, nicht einfach die konkreten Fakten zu liefern.
Ja, ich meine Thai Airways International TG923, aber AvardTravelr zeigt mir die Boeing 777-300ER- und Seatguru dann die 773 ohne First.
Daher meine Zweifel...
Also kann ich mich darauf verlassen, daß eine F vorhanden ist?
Du kannst dich bei TG auf nix verlassen, aber wenns die 77W ist, dann hat's ne First
Ach so, ich wusste nicht, dass AwardTravelr Links zu Seatguru anbietet. Da AwardTravelr bei mir fast nie funktioniert, verwende ich das Tool nicht...
Ich habe Expertflyer bemüht.
Hier ein paar:
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
Photos: Boeing 777-35R/ER Aircraft Pictures | Airliners.net
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