US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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So, nach langem suchen und mit viel Glück soeben gebucht. Das Ganze für 4 (!) Paxe, alles in C und für Mitte 2013:
MUC - IST (LH)
IST - JNB (TK) Stop
JNB - MRU (SA) Ziel
MRU - JNB (SA)
JNB - MUC (SA)
pro Ticket: 75.000 Meilen plus heftige EUR 221,27 Gebühren (liegt an Südafrika)
Verfügbarkeit exakt wie in den Tools angezeigt, Buchung über deutsche Hotline in ca. 20 Minuten (davon fast 10 Minuten on-hold um die Taxes von Hand ausrechnen zu lassen).
MUC - IST (LH)
IST - JNB (TK) Stop
JNB - MRU (SA) Ziel
MRU - JNB (SA)
JNB - MUC (SA)
pro Ticket: 75.000 Meilen plus heftige EUR 221,27 Gebühren (liegt an Südafrika)
Verfügbarkeit exakt wie in den Tools angezeigt, Buchung über deutsche Hotline in ca. 20 Minuten (davon fast 10 Minuten on-hold um die Taxes von Hand ausrechnen zu lassen).
Glückwunsch zu dem Routing. Wir hatten fast exakt das gleiche nur der Rückflug war MRU-JNB-FRA-MUC und das wurde leider zum Verhängnis. Der Flug MRU-JNB wurde um 10 Minuten (!) vorverlegt, damit war dann die MCT in JNB gerissen und JNB-FRA wurde gecancelt. Die einzige Alternative die das Call Center dann gefunden hat (ich selbst hatte leider absolut gar keine mehr gefunden) war JNB-CAI-MUC auf MS. Mit dem JNB-MUC Flug sollte euch das aber nicht passieren, der geht ja fast ne Stunde später aus JNB raus.
Ansonsten liegen die Taxes nicht nur an Südafrika sondern genauso an DE, des sind 2x 45€ und dann aber nochmal die Südafrikanische. Ist wahrlich kein Zuckerschlecken
Ansonsten liegen die Taxes nicht nur an Südafrika sondern genauso an DE, des sind 2x 45€ und dann aber nochmal die Südafrikanische. Ist wahrlich kein Zuckerschlecken
Moderiert:
Gerade für nen Kollegen gebucht.
Anfang November
DUS-IST TK
IST-HKG TK
HKG-PEK CA
PEK-FRA CA
FRA-DUS LH
alles in C
80.000 plus 116 €
ich hab nur keine Ahnung wo ich die Buchung online finden soll,
ich hab zwar nen Code von US, einen von TK und einen von CA, aber keiner funktioniert irgendwo (auch nicht z.B. Checkmytrip)
Anfang November
DUS-IST TK
IST-HKG TK
HKG-PEK CA
PEK-FRA CA
FRA-DUS LH
alles in C
80.000 plus 116 €
ich hab nur keine Ahnung wo ich die Buchung online finden soll,
ich hab zwar nen Code von US, einen von TK und einen von CA, aber keiner funktioniert irgendwo (auch nicht z.B. Checkmytrip)
Eine Frage an die Experten (bitte beachten, ich fliege ab/bis Philippinen...):
Wenn ich den Meilen Chart der US Airways ankucke, dann kostet Suedostasien - Karibik (je nach Klasse), weniger als Suedostasien - Europa... ??
Koennte ich also zum Beispiel einen Flug Manila - Santo Domingo (Dom Rep / Ziel) buchen, mit STOP in Zuerich - Manila... ?
Wenn ich Eco fliegen WUERDE (was ich aber natuerlich nicht machen moechte), dann waere der Flug effektiv fuer WENIGER Meilen zu haben.
Wenn ich Business fliegen wuerde, dann waeren GLEICH VIELE Meilen (naemlich Karibik 90k und Europa 90k) notwendig...
Und wenn ich First fliegen wuerde (DAS ist eigentlich das was ich - natuerlich - gerne machen moechte...), dann kostet es NUR 10k Meilen mehr, naemlich 120k (Karibik), statt 110k (Europa).
Sehe ich das richtig... ?
Also Manila - Santo Domingo (oder aehnlich / Ziel) - Zuerich (Stop) - Manila, in First, fuer 120k... ?
(Im uebrigen sind dies die genau gleichen Daten auch fuer Mexiko und Zentral-Amerika, z. B. Costa Rica...
?
Und funktioniert auch - anscheinend - so aehnlich mit Afrika: also z. B. MNL - SYD - JNB (Ziel) - ZRH (Stop) - MNL).
Sehe ich da irgend wie was "falsch"... Ich danke denn auch bereits zum Voraus fuer konstruktive Hinweise und Informationen... !
Wenn ich den Meilen Chart der US Airways ankucke, dann kostet Suedostasien - Karibik (je nach Klasse), weniger als Suedostasien - Europa... ??
Koennte ich also zum Beispiel einen Flug Manila - Santo Domingo (Dom Rep / Ziel) buchen, mit STOP in Zuerich - Manila... ?
Wenn ich Eco fliegen WUERDE (was ich aber natuerlich nicht machen moechte), dann waere der Flug effektiv fuer WENIGER Meilen zu haben.
Wenn ich Business fliegen wuerde, dann waeren GLEICH VIELE Meilen (naemlich Karibik 90k und Europa 90k) notwendig...
Und wenn ich First fliegen wuerde (DAS ist eigentlich das was ich - natuerlich - gerne machen moechte...), dann kostet es NUR 10k Meilen mehr, naemlich 120k (Karibik), statt 110k (Europa).
Sehe ich das richtig... ?
Also Manila - Santo Domingo (oder aehnlich / Ziel) - Zuerich (Stop) - Manila, in First, fuer 120k... ?
(Im uebrigen sind dies die genau gleichen Daten auch fuer Mexiko und Zentral-Amerika, z. B. Costa Rica...
?
Und funktioniert auch - anscheinend - so aehnlich mit Afrika: also z. B. MNL - SYD - JNB (Ziel) - ZRH (Stop) - MNL).
Sehe ich da irgend wie was "falsch"... Ich danke denn auch bereits zum Voraus fuer konstruktive Hinweise und Informationen... !
Zuletzt bearbeitet:
US Code geht nur über die amerikanische Seite, auf der Dt. kann man meine ich die Buchung nicht einsehen.
Ob TK überhaupt Amadeus benutzt weiß ich nicht, US und CA auf keinen Fall.
Irgendwie habe ich das letzte mal mit dem CA Buchungscode es geschafft meine CA Flüge auf der chinesischen Webseite anzeigen zu lassen, aber weiß nicht mehr wie.
Wichtig sind die Buchungscodes der ausführenden Airlines ja nur für Sitzplatzreservierungen und ähnliches...
Nein, Du kannst die Buchung der TK-Strecken definitiv nicht bei Amadeus einsehen, aber über die TK-Homepage geht es soweit Du den TK-Buchungscode hast.
Zuletzt bearbeitet:
Mit der aktuellen Promo kann man 100K Meilen für 1135 USD generieren, rechnet man die 118 Euro Gebühren dazu komme ich auf rund 1000 Euro, naja die Gebühr für KK AUslandseinsatz ist noch nicht drin ....
Was schreiben die leute immer von kk auslandsgebühr? Was bitte soll dass sein??
Vorrausbuchungsfrist? Immer noch T-14 ?
Bei LM weiss ich das sie nach einer Zeit einen Platz wieder frei geben.
Bei LM weiss ich das sie nach einer Zeit einen Platz wieder frei geben.
Du rechnest mit existierenden Meilen zu Beginn, oder?
Ich komm mit neu gekauften Meilen "nur" auf 1.262 USD für 96k Meilen.
Du musstes quasi zusätzlich zu meinem Preis noch eine "Strafsteuer für Angsthasen" bezahlen ...
Immer wieder überraschend, was für "Monster" man bei US ohne Zögern ausstellen lassen kann. Ich hatte eigentlich vor, meine Reisepläne auf 2 Tickets zu splitten - aber wenn das auch so geht... Most direct routing ist bei 10 Segmenten jedenfalls um relativ exakt 100% überschritten.
HAM-FRA LH C
FRA-NRT NH F
HND-BKK TG F
BKK-SIN TG C
SIN-MNL SQ "F"
MNL-BKK TG C
BKK-HND TG F
HND-ICN OZ C
ICN-FRA OZ F
FRA-HAM LH C
110K + 163€.
HAM-FRA LH C
FRA-NRT NH F
HND-BKK TG F
BKK-SIN TG C
SIN-MNL SQ "F"
MNL-BKK TG C
BKK-HND TG F
HND-ICN OZ C
ICN-FRA OZ F
FRA-HAM LH C
110K + 163€.
Da kann aber was nicht stimmen. Ich denke das vorletzte Leg hast du falsch aufgeschrieben. Dürfte entweder HND GMP sein oder NRT ICN.
Manila ist das Ziel oder?
Stopover irgendwo?
Manila ist das Ziel oder?
Stopover irgendwo?
Geht leider auch nicht! Würde eigentlich schon irgendwo eine Bestätigung der Reiseklasse haben, da ich sie IMHO in der Email von US nirgends erkennen kann!?
Hast Du das über die deutsche oder die amerikanische Hotline gebucht?
Ich wollte mal bei der deutschen Hotline ein wesentlich einfacheres Routing mit Stopp NRT und Ziel MNL buchen, wurde aber konsequent abgelehnt.