US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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YuropFlyer
Guest
Schau das du nicht allzuviel Zeit in Mokpo verbringst... (mal davon abgesehen das du wohl der einzige zahlende Zuschauer sein wirst
)Es geht fast nichts mehr in Först
Gerade gebucht
APRIL:
ICN-HKG C (Stop)
HKG-BKK F
BKK-NRT C (weiß irgendwer, was Thia mit TG642 BKK NRT verwendet; lt ANA ist es eine 773, im Seatguru sind die Aussagen widersprüchlich; sollte aber eigentlich neue Bestuhlung mit Flatbed sein) DANKE !
NRT-MUC F
+++++++++
Oktober:
MUC-CDG C
CDG-BKK F
BKK-HKG F
HKG-NRT C
NRT-ICN C
100' Miles plus 150 EUR all in (auch 37 Booking Fee)
Booking war geblockt seit Samstag, bis auf die letzten beiden Legs. Dachte ich! Nun stellt sich heute heraus, dass BKKHKG plötzlich an dem Tag nicht mehr in F geht (Samstag war es noch möglich lt. ANA, heute nichts mehr) und man das leider nicht geblockt hatte. Gut, ist nur ein 3h Flug, den man in der 380 vermutlich auch in C überlebt - aber ich habe natürlich Angst um meine Gratis-Massage in BKK im Silk Spa
Gerade gebucht
APRIL:
ICN-HKG C (Stop)
HKG-BKK F
BKK-NRT C (weiß irgendwer, was Thia mit TG642 BKK NRT verwendet; lt ANA ist es eine 773, im Seatguru sind die Aussagen widersprüchlich; sollte aber eigentlich neue Bestuhlung mit Flatbed sein) DANKE !
NRT-MUC F
+++++++++
Oktober:
MUC-CDG C
CDG-BKK F
BKK-HKG F
HKG-NRT C
NRT-ICN C
100' Miles plus 150 EUR all in (auch 37 Booking Fee)
Booking war geblockt seit Samstag, bis auf die letzten beiden Legs. Dachte ich! Nun stellt sich heute heraus, dass BKKHKG plötzlich an dem Tag nicht mehr in F geht (Samstag war es noch möglich lt. ANA, heute nichts mehr) und man das leider nicht geblockt hatte. Gut, ist nur ein 3h Flug, den man in der 380 vermutlich auch in C überlebt - aber ich habe natürlich Angst um meine Gratis-Massage in BKK im Silk Spa
Letzte Meilen für Januar 2014 verbraten:
STR - MUC LH C
MUC - BKK - SYD TG F
SYD - BKK - CDG TG F
CDG - MUC - STR LH C
2Pax, 150k, 192€ Taxen + 50 USD
STR - MUC LH C
MUC - BKK - SYD TG F
SYD - BKK - CDG TG F
CDG - MUC - STR LH C
2Pax, 150k, 192€ Taxen + 50 USD
Gut, ist nur ein 3h Flug, den man in der 380 vermutlich auch in C überlebt - aber ich habe natürlich Angst um meine Gratis-Massage in BKK im Silk Spa
Massage gibt es doch auch für C Gäste...und Du kommst doch auch mit F an und solltest so in die F Lounge kommen...
Ja, 30 Minuten gibt's für C-Gäste. Letztes Jahr hatte ich die Auswahl zwischen Kopf/Nacken, Hände und Füße. Kann die Kopf/Nacken-Massage empfehlen falls das Angebot noch so ist.
Schau das du nicht allzuviel Zeit in Mokpo verbringst... (mal davon abgesehen das du wohl der einzige zahlende Zuschauer sein wirst
Ok,
sollte ich da irgendwas wissen?? Ansonsten auch gern per PN. Ja, das war vor 4 Wochen noch so in BKK für C Passagiere. Aber 60 Minuten in einem eigenen 50qm Raum komplett durchgeknetet werden, das ist wahrhaft förstlich. Ich denke nicht, dass der First Arrival Service so etwas vorsieht, sondern dass man hier doch den onward Boardingpass sehen will.
*A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche ...
ja ......
ja ......
Ich plane folgendes Routing und würde eure geschätzte Meinung darüber einholen, ob das so nach den DM rules möglich ist:
IAD - VIE (stopover 6 Monate) - TPE (Ziel, Aufenthalt 4 Tage) - VIE (stay 22h) - IAD. Das letzte Segment würde ich aber verfallen lassen, hab ich da mit irgendwelchen troubles zu rechnen??
IAD - VIE (stopover 6 Monate) - TPE (Ziel, Aufenthalt 4 Tage) - VIE (stay 22h) - IAD. Das letzte Segment würde ich aber verfallen lassen, hab ich da mit irgendwelchen troubles zu rechnen??
Na, das halte ich für ziemlich aussichtslos. Start ist IAD, Ziel ist TPE. Dafür fliegts du ja in die verkehrte Richtung.
Aber es soll ja Super-Schläfer bei der amerikanischen Buchungshotline geben.
Nach den Bedingungen von US :
"US Airways is the final authority in choosing routing and the Dividend Miles partner to provide award travel, including the right to choose the most efficient routings and partners based on the desired origin and destination."
ist es wohl ausgeschlossen, denn "most efficient" ist das routing mal auf keinen Fall.
Aber es soll ja Super-Schläfer bei der amerikanischen Buchungshotline geben.
Nach den Bedingungen von US :
"US Airways is the final authority in choosing routing and the Dividend Miles partner to provide award travel, including the right to choose the most efficient routings and partners based on the desired origin and destination."
ist es wohl ausgeschlossen, denn "most efficient" ist das routing mal auf keinen Fall.
Zwar wollen die den neuen Boardings Pass sehen, aber er wird ja in die First Lounge gehen und von dort kann man das dann auch wunderbar reservieren...
Wird Ägypten geographisch korrekt Afrika zugeschlagen, und nicht etwa (meilentechnisch sinnvoller) dem mittleren Osten?
Also ich hab schonmal eine Buchung mit EWR-ZRH-VIE(Stopover)-IST-BKK(Ziel)-MUC-GVA-JFK durchbekommen an der deutschen Hotline. Einen Versuch ist es jedenfalls wert.
Ich war offensichtlich der falschen Meinung, dass Amerika Ostküste - Asien über Europa geroutet werden darf....und ganz so verkehrt ist die Richtung ja auch nicht. Die Alternative IAD - LAX - NRT - TPE ist ja auch nicht sooo kurz
ich glaube zu wissen, dass du dich nich täuscht. Asien kann EX USA über Europa geroutet werden. Zumindest war das so. Auf FT finden sich viele Routings dieser art
nach o.g. erfolgreicher Buchung habe ich 2 Fragen:
- was fliegt Thai mit TG642 BKK NRT ? lt ANA ist es eine 773, im Seatguru sind die Aussagen widersprüchlich;
- was heisst denn das hier in der Bestätigungsmail neuerdings: /FC REISSUE/CHANGE FEE USD USD37.00
- was fliegt Thai mit TG642 BKK NRT ? lt ANA ist es eine 773, im Seatguru sind die Aussagen widersprüchlich;
- was heisst denn das hier in der Bestätigungsmail neuerdings: /FC REISSUE/CHANGE FEE USD USD37.00
