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Das denke ich ja auch. Allerdings ist die Frage ob ich bis SYD oder AKL mit US DM fliegen soll. Mit einem M&M return Ticket müsste ich doch z. B. auf dem Hinflug nach RAR/NAN/PPT in AKL einen Stop machen können, oder?
US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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Das denke ich ja auch. Allerdings ist die Frage ob ich bis SYD oder AKL mit US DM fliegen soll. Mit einem M&M return Ticket müsste ich doch z. B. auf dem Hinflug nach RAR/NAN/PPT in AKL einen Stop machen können, oder?
Also von AKL kannst du bequem mit NZ auf alle Inseln fliegen. SYD RAR SYD ist nur interessant, wenn du die anderen Inseln nicht sehen möchtest.
Habe soeben die letzten Meilen erfolgreich verbraten:
Februar/ März 2014 2 Pax in F:
HAM-BRU(SN/C)-CDG(SN/C)-BKK(TG/F/A380)-HKG(TG/F/B747)ZIEL
-HKT(TG/C/A330)STOPOVER-BKK/TG/C)-ZRH(TG/F/A340)-BRU(LX/C)-HAM(SN/C)
Bin sehr froh trotz Problemen mit den Zubringern alles
auf ein Ticket bekommen zu haben !
DM 110.000 Meilen + € 172,- Gebühren + $50 Fee p.P.
BRU-CDG ? Da bist du mit dem TGV schneller. Aber geht ja sonst nicht schneller ab HAM ?
Welches anderes Ziel im Pazifik wäre interessanter als Ausgangspunkt für andere Inseln?
Habe soeben die letzten Meilen erfolgreich verbraten:
Februar/ März 2014 2 Pax in F:
HAM-BRU(SN/C)-CDG(SN/C)-BKK(TG/F/A380)-HKG(TG/F/B747)ZIEL
-HKT(TG/C/A330)STOPOVER-BKK/TG/C)-ZRH(TG/F/A340)-BRU(LX/C)-HAM(SN/C)
Bin sehr froh trotz Problemen mit den Zubringern alles
auf ein Ticket bekommen zu haben !
DM 110.000 Meilen + € 172,- Gebühren + $50 Fee p.P.
Wann geht denn der Flug in CDG? Wäre ein Paid Direktflug nicht angenehmer? Lounge und 23kg Gepäck mal außen vorgelassen.
13.30 Uhr. Habe auch einen getrennten AF-Flug ex FRA gebucht für meine Eltern. Alles andere ist Herrschaften jenseits der 60 schwerlich zu vermitteln
Habe soeben die letzten Meilen erfolgreich verbraten:
Februar/ März 2014 2 Pax in F:
HAM-BRU(SN/C)-CDG(SN/C)-BKK(TG/F/A380)-HKG(TG/F/B747)ZIEL
-HKT(TG/C/A330)STOPOVER-BKK/TG/C)-ZRH(TG/F/A340)-BRU(LX/C)-HAM(SN/C)
Bin sehr froh trotz Problemen mit den Zubringern alles
auf ein Ticket bekommen zu haben !
DM 110.000 Meilen + € 172,- Gebühren + $50 Fee p.P.
Tja, so lange man mit USDM keine Plätze mehr auf LH bekommt, werde ich auch solche Umwege fliegen. Nachteil ist sicherlich der Zeitverlust, da ich aber nur privat fliege, ist das ok. Zusätzlich kommt man in den Genuss neuer Muster, Airlines und Airports. Und um ehrlich zu sein, bin ich auch enttäuscht von USDM bzw. LH, dass diese Einschränkung plötzlich gilt, so dass es auch mit Trotz zu tun hat. Da bin ich ehrlich. Sie können LH auch einfach wieder erlauben, dann mach ich so nen Quatsch auch nicht mehr.
Zuletzt bearbeitet:
Bin gerade auf der Suche wie ich über die Jahreswende meine letzten Meilen loswerden,
am Besten nach Sudamerika oder Afrika - sollte halt warm sein.....
Ab STR ist es echt schwierig geworden ohne LH wegzukommen.
Möglich wäre LOT über WAW oder TAP über LIS.
Wie sind denn eure Erfahrungen mit diesen 2 Fluglinien?
am Besten nach Sudamerika oder Afrika - sollte halt warm sein.....
Ab STR ist es echt schwierig geworden ohne LH wegzukommen.
Möglich wäre LOT über WAW oder TAP über LIS.
Wie sind denn eure Erfahrungen mit diesen 2 Fluglinien?
Das kommt darauf an, von wo nach RAR/NAN/PPT der M&M-Award gehen soll:
Falls Du von SYD meinst, dann ist kein Stopover in AKL drin. M&M erlaubt keine Stopover bei Awards innerhalb einer Region.
Falls Du von Europa (oder ab sonstwo ausserhalb der Zone "Australien / Neuseeland / Ozeanien") meinst, dann ist je ein Stopover auf dem Hin- und auf dem Rückflug erlaubt.
Eben 2x BSL-FRA-PEK in C mit LH im Juli gebucht. ZRH-PEK mit LX wäre auch möglich gewesen.
Für die nähere Zukunft bekommt man also noch ganz gut Plätze bei LH.
Für die nähere Zukunft bekommt man also noch ganz gut Plätze bei LH.
Gibt keine OW bei USDM
Bucht über lifemiles und sonst direkt bei Miles&less
Nur oneway?
...und die Frage sei erlaubt: weshalb hast Du das Angebot, direkt mit LX zu fliegen, nicht angenommen?
Nicht oneway, aber die Gegenrichtung ist AirChina und damit weniger spannend
LX wurde nicht gewählt, da Abflug BSL anstelle ZRH bevorzugt wurde (die Bahnfahrt nach ZRH ist zwar nicht schlimm, aber mit Gepäck etc. dann doch mehr Aufwand, als direkt von BSL aus zu fliegen).
War doch eh nur im sechsstelligen Bereich
Und? Reicht für 2...
