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US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
- Starter*in aerodynamik
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War schon immer so für alle ab Silver
Ah, übersehen. Danke.
Ich bastele gerade an dem Herbsturlaub, diesmal mit DM nach Asien. Ich bin noch in den allerersten Vorüberlegungen...
KUL soll aus privaten Gründen mindestens zweimal dabei sein, PEN auch ein paar Tage. KUL-PEN wird direkt nur von nicht-Staralliance geflogen, zahle ich aber direkt, kein Problem (auch bei massig Gepäck, das wir wahrscheinlich dabei haben, AirAsia ist da bezahlbar, wenn vorgebucht).
Jetzt möchte ich mir auf dem Hinweg nach KUL noch ein bisschen was in Asien anschauen. Ohne es zu kennen, machen mich HKG, BKK und NRT am meisten neugierig. Layovers sind für uns okay für einen ersten Eindruck, ob uns die Stadt neugierig genug macht für einen längeren Aufenthalt bei anderer Gelegenheit.
Restriktion: KUL wird von Asien aus von *A aus SIN (SQ), BKK (TG und LH) und PEK (CA) angeflogen. Awardplätze auf SQ mit DM sind wohl eher eine Rarität.
1. Sehe ich das richtig, dass außerhalb der USA max. ein Stopover je gesamtem Routing zulässig ist? (Quelle -> Stopovers -> 3.
2. Stopover und open Jaw schliessen sich aus?
3. Anzahl max. Segmente je Richtung ist 4?
Ich habe außerdem mal ein wenig den Great Circle Mapper gequält für die Entfernungen, um eine Ahnung zu bekommen, was durchgehen könnte und was nicht:
FRA PEK 4853 mi
FRA BKK 5599 mi
FRA HKG 5699 mi
FRA NRT 5836 mi
FRA KUL 6216 mi
Könnte danach das folgende Routing durchgehen, was meint ihr:
FRA - HKG (layover) - NRT (layover) - PEK - KUL // KUL - BKK (Stopover) - FRA
Ist nicht wirklich exakt most direct routing, aber - gibt es zumindest Hoffnung größer 1%?
Dank im voraus!
KUL soll aus privaten Gründen mindestens zweimal dabei sein, PEN auch ein paar Tage. KUL-PEN wird direkt nur von nicht-Staralliance geflogen, zahle ich aber direkt, kein Problem (auch bei massig Gepäck, das wir wahrscheinlich dabei haben, AirAsia ist da bezahlbar, wenn vorgebucht).
Jetzt möchte ich mir auf dem Hinweg nach KUL noch ein bisschen was in Asien anschauen. Ohne es zu kennen, machen mich HKG, BKK und NRT am meisten neugierig. Layovers sind für uns okay für einen ersten Eindruck, ob uns die Stadt neugierig genug macht für einen längeren Aufenthalt bei anderer Gelegenheit.
Restriktion: KUL wird von Asien aus von *A aus SIN (SQ), BKK (TG und LH) und PEK (CA) angeflogen. Awardplätze auf SQ mit DM sind wohl eher eine Rarität.
1. Sehe ich das richtig, dass außerhalb der USA max. ein Stopover je gesamtem Routing zulässig ist? (Quelle -> Stopovers -> 3.
2. Stopover und open Jaw schliessen sich aus?
3. Anzahl max. Segmente je Richtung ist 4?
Ich habe außerdem mal ein wenig den Great Circle Mapper gequält für die Entfernungen, um eine Ahnung zu bekommen, was durchgehen könnte und was nicht:
FRA PEK 4853 mi
FRA BKK 5599 mi
FRA HKG 5699 mi
FRA NRT 5836 mi
FRA KUL 6216 mi
Könnte danach das folgende Routing durchgehen, was meint ihr:
FRA - HKG (layover) - NRT (layover) - PEK - KUL // KUL - BKK (Stopover) - FRA
Ist nicht wirklich exakt most direct routing, aber - gibt es zumindest Hoffnung größer 1%?
Dank im voraus!
Könnte danach das folgende Routing durchgehen, was meint ihr:
FRA - HKG (layover) - NRT (layover) - PEK - KUL // KUL - BKK (Stopover) - FRA
Ist nicht wirklich exakt most direct routing, aber - gibt es zumindest Hoffnung größer 1%?
Dank im voraus!
Ich denke nicht, dass Du mit dem Layover in NRT durchkommen wirst.
Habe z.B. mal versucht FRA-NRT-ICN-MNL//MNL-BKK(Stopover)-FRA zu buchen, wurde mit der Begründung "not most direct routing" wg. NRT abgelehnt.
Nach Abänderung zu FRA-ICN-MNL//MNL-BKK(Stopover)-FRA gabs dann keine Probleme mehr.
Gestern mit 100% Übereinstimmung zu ANA Verfügbarkeit gebucht:
STR LH FRA OZ ICN(o) OZ PVG (o) LX ZRH LX STR (O/I Class)
STR LH FRA OZ ICN(o) OZ PVG (o) LX ZRH LX STR (O/I Class)
Plane einen First-Award nach Shanghai (Stop) und Bangkok (Ziel, oder andersherum). Nun gibt es zwischen beiden Städten keinen First-Flug, sondern max. Business. Würde das Callcenter da einen kleinen Umweg z.b. über PEK, ICN oder NRT genehmigen um alles in F zu fliegen, auch wenn das nicht direkte Route wäre?
HKG läge ja auf der Route und hätte zumindest F nach Bangkok. Würde PVG-(C)-HKG-(F)-BKK gehen?
Danke,
USM
HKG läge ja auf der Route und hätte zumindest F nach Bangkok. Würde PVG-(C)-HKG-(F)-BKK gehen?
Danke,
USM
Wie knapp vorher kann man eigentlich einen Awardflug stornieren? Gibt´s da eine zeitliche Grenze oder geht das auch noch einenTag vor Abflug??
In den Regeln von DM steht nur, eine Reservierung kann gecancelt werden, solange der Flug noch nicht angetreten ist, ohne weitere Zeitangabe. Also würde ich davon ausgehen, dass es bis kurz vor dem Abflug geht. Ohne Gewähr.
Habe letzte Woch einen Awardflug nach Australienca. 10 Stunden vor Abflug storniert und zu anderem Datum neu gebucht.
Bei US Airways gebucht:
FRA-SIN (LH) STOP-OVER SIN-BNE (SQ) ZIEL BNE-BKK (TG) TRANSFER BKK-FRA (TG) in Business-Class. Tax 139 Euro
FRA-SIN (LH) STOP-OVER SIN-BNE (SQ) ZIEL BNE-BKK (TG) TRANSFER BKK-FRA (TG) in Business-Class. Tax 139 Euro
Bei US nicht gebucht:
MUC - SFO - HNL LH (O) - "wir bekommen keine First Plätze von LH - Zitat CallCenterAgent" (+- 3 Tage gesucht, bei ANA verfügbar)
Bei US gebucht:
FRA - SFO - HNL - SFO - FRA UA (O) - 3 Plätze in First.
Steuern/Gebühren total 393 € (131 € pro Kopf).
Ein großes Dankeschön an das wirklich vorzüglich arbeitende Callcenter in Liverpool, besonders Herrn St.
MUC - SFO - HNL LH (O) - "wir bekommen keine First Plätze von LH - Zitat CallCenterAgent" (+- 3 Tage gesucht, bei ANA verfügbar)
Bei US gebucht:
FRA - SFO - HNL - SFO - FRA UA (O) - 3 Plätze in First.
Steuern/Gebühren total 393 € (131 € pro Kopf).
Ein großes Dankeschön an das wirklich vorzüglich arbeitende Callcenter in Liverpool, besonders Herrn St.
Zuletzt bearbeitet:
hmm, langsam wäre es wieder an der Zeit für eine Bonus-Aktion. Mein Meilenkonto leert sich langsam... 
Weiss jemand etwas ob wieder eine Aktion geplant ist?
Weiss jemand etwas ob wieder eine Aktion geplant ist?
Wie an vielen Stellen gefragt & gesagt: Das fragen sich viele - momentan ist aber leider nichts bekannt.
Wäre folgendes unter einem Award als Gabelflug für 100'000 Meilen buchbar...
MUC-SIN BUSINESS
SFO-BOS-MUC BUSINESS
Oder ist so eine Art von Gabelflug nicht erlaubt
Danke.
MUC-SIN BUSINESS
SFO-BOS-MUC BUSINESS
Oder ist so eine Art von Gabelflug nicht erlaubt
Danke.
Wäre folgendes unter einem Award als Gabelflug für 100'000 Meilen buchbar...
MUC-SIN BUSINESS
SFO-BOS-MUC BUSINESS
Oder ist so eine Art von Gabelflug nicht erlaubt
Danke.
Alternativ für 120'000 Meilen...
MUC-BKK
BKK-SFO
?
Zuletzt bearbeitet:
Wäre folgendes unter einem Award als Gabelflug für 100'000 Meilen buchbar...
MUC-SIN BUSINESS
SFO-BOS-MUC BUSINESS
Oder ist so eine Art von Gabelflug nicht erlaubt
Danke.
Danke für die Beispiele. Meine Frage war eher ob hin nach Asien, rück ab USA theoretisch geht?
Ich bezog mich dabei nicht auf deinen Beitrag. Es würde mich sehr wundern, wenn deine Routings so zu buchen wären:
MUC-BKK-SFO dürfte unstreitig nicht most direct routing sein. Bei deinem anderen Vorschlag würde ich davon ausgehen, dass ein Open Jaw nur in Betracht kommt, wenn sich die unterschiedlichen Stops jedenfalls innerhalb einer Länderzone befinden. Da das nicht der Fall ist, vermute ich, dass du diese Kombination nur als 2x oneway buchen kannst (was bei US natürlich keine Option ist, wenn die Meilen für den RT berechnet werden). Ansonsten: Ruf doch einfach mal an. Seit die Massen ihre Meilen verbraten haben, geht das auch fast ohne Warteschleife...
MUC-BKK-SFO dürfte unstreitig nicht most direct routing sein. Bei deinem anderen Vorschlag würde ich davon ausgehen, dass ein Open Jaw nur in Betracht kommt, wenn sich die unterschiedlichen Stops jedenfalls innerhalb einer Länderzone befinden. Da das nicht der Fall ist, vermute ich, dass du diese Kombination nur als 2x oneway buchen kannst (was bei US natürlich keine Option ist, wenn die Meilen für den RT berechnet werden). Ansonsten: Ruf doch einfach mal an. Seit die Massen ihre Meilen verbraten haben, geht das auch fast ohne Warteschleife...
Steigende Kerosinpreise sind dazu geeignet, die Liquiditaet eines Luftfahrtunternehmens negativ zu beeinflussen. Und wie US Airways sich kurzfriste liquide Mittel als Ausgleich besorgt, ist ja bekannt.
Gut, dann ist es ja höchste Zeit für eine neue Aktion...!
THAI Buchungscode
Hallo Leute!
Habe vor ein paar Wochen einen USAWARD nach ASIEN gebucht - und nun hätte ich folgende Fragen:
Der Hinflug auf LH in First ist o.k. - Weiterflug auf NH hab ich in Buchungsklasse I gebucht - lt. Checkyourtrip.com steht da aber economy restricted - nach nochmaliger nachfrage hab ich die Info bekommen, dass es als Business gebucht ist - unter Miles and More ist aber auch als Economy (I) ... was bedeutet das? kann es sein, dass diese Meldung kommt, da es nur 2 Klassen gibt auf den Flug von Peking nach Tokyo Haneda?
Thai Air:
Hier habe ich einen Buchungscode für Thai von US bekommen - dieser Code kann aber online nicht eingesehen werden (unter Buchung bearbeiten)...
Gibt´s da eine möglichkeit, die Buchung vorab anzusehen - da unter Checkmytrip und Miles and More die Thaiflüge gar nicht aufscheinen?
nur unter US kann ich die Buchung mit allen Legs einsehen...
was soll bzw. kann ich machen????????
Hallo Leute!
Habe vor ein paar Wochen einen USAWARD nach ASIEN gebucht - und nun hätte ich folgende Fragen:
Der Hinflug auf LH in First ist o.k. - Weiterflug auf NH hab ich in Buchungsklasse I gebucht - lt. Checkyourtrip.com steht da aber economy restricted - nach nochmaliger nachfrage hab ich die Info bekommen, dass es als Business gebucht ist - unter Miles and More ist aber auch als Economy (I) ... was bedeutet das? kann es sein, dass diese Meldung kommt, da es nur 2 Klassen gibt auf den Flug von Peking nach Tokyo Haneda?
Thai Air:
Hier habe ich einen Buchungscode für Thai von US bekommen - dieser Code kann aber online nicht eingesehen werden (unter Buchung bearbeiten)...
Gibt´s da eine möglichkeit, die Buchung vorab anzusehen - da unter Checkmytrip und Miles and More die Thaiflüge gar nicht aufscheinen?
nur unter US kann ich die Buchung mit allen Legs einsehen...
was soll bzw. kann ich machen????????
In diesem Thread einmal nach "checkmytrip" suchen, das Problem und der mögliche Umgang damit ist schon mehrmals beschrieben worden.was soll bzw. kann ich machen????????