US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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Wie seht ihr die Chancen,bzw. wie sind eure Erfahrungen,einen Stopover bei einem 1 Zonen Award durchzubekommen ? Laut Regeln ist dies ja nicht erlaubt !
Endlich hab ich das geticketed bekommen. Aber auch noch einen knapp 23h Layover in SYD eingebaut auf dem Hinflug.
Steuern 254€ + 50$ Fee
Ist mir heute bei der dt. Hotline NICHT gelungen....die Agentin hat meinen Versuch sofort durchschaut und mir einen Gabelflug vorgeschlagen
Ich meine hier irgendwo mal gelesen zu haben,dass dies bei der US Hotline eher durchgehen soll...??
kurze frage, ist es eigentlich möglich einen US Div Flug, am Airport noch mit M&M Meilen upzugraden?
Gibts da zu Erfahrungen?
Thx
Gibts da zu Erfahrungen?
Thx
10 REM Pax möchte US Awardticket upgraden
20 IF Buchungsklasse ≠ upgradebar THEN
30 Computer sagt "geht nicht"
40 else Pax will aber
50 GOTO 10
geht sicherlich sauberer in BASIC aber ist 30 Jahre her mindestens
Zuletzt bearbeitet:
Warum sollte nichts zu machen sein?
Selbstverständlich kann man noch vor dem Check-In das US-DM-Ticket canceln, ein reguläres Ticket in einer upgradebaren Buchungsklasse erwerben und dann - Prämienverfügbarkeit vorausgesetzt - um ein Upgrade mit M&M-Meilen ersuchen.
Merke: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.
Selbstverständlich kann man noch vor dem Check-In das US-DM-Ticket canceln, ein reguläres Ticket in einer upgradebaren Buchungsklasse erwerben und dann - Prämienverfügbarkeit vorausgesetzt - um ein Upgrade mit M&M-Meilen ersuchen.
Merke: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.
US Hotline 800 622 1015
Eventuell bucht ein Mitarbeiter auch mal einen ungültigen award.
Ja. Im Zweifelsfall alles was die deutsche Hotline nicht macht an der amerikanischen versuchen.
Muss hier Bilbo nochmal etwas unterstützen. Ich hatte eine ähnlich Erfahrung mit USDM und Turkish Airlines letztes Jahr. Flug wurde einmal umgebucht, bei US wurde alles korrekt angezeigt. Bei TK konnte man den Flug nicht überprüfen (CMT ja eh nicht). Deshalb auch noch mal telefonisch mit USDM Rücksprache gehalten und auch die Plätze im Flieger reserviert! Soviel also zu den Aussagen von mayerhuber und dipoli.
In DUS gab es dann aber beim Einchecken die Aussage, dass die Plätze reserviert sind, das Ticket aber ungültig sei. Riesen Aufregung, ab zum TK Ticket Schalter. Dort hat der erst sehr zurückhaltende aber nachher extrem hilfreiche Agent da nach gefühlten Stunden irgendwo das Ticket "gefunden" und alles war gut. Auf dem Rückweg von Hongkong vie Peking mit Air China gab es dann keinerlei Probleme.
In DUS gab es dann aber beim Einchecken die Aussage, dass die Plätze reserviert sind, das Ticket aber ungültig sei. Riesen Aufregung, ab zum TK Ticket Schalter. Dort hat der erst sehr zurückhaltende aber nachher extrem hilfreiche Agent da nach gefühlten Stunden irgendwo das Ticket "gefunden" und alles war gut. Auf dem Rückweg von Hongkong vie Peking mit Air China gab es dann keinerlei Probleme.
Selbes problem hatte ich vor ein paar Wochen leider auch. Bei us airways lh f gebucht (2 tix da verschiedene konten) und lufthansa konnte nur meinen platz sehen. Bei meiner freundin wurde mal was reserviert aber nicht ausgestellt..
War dann ewige telefoniererei zwischen us und lh, bevor us dann eingestand(bzw. Es sich herausgestellt hat) bei der ticketausstellung ein fehler gemacht zu haben....
War dann ewige telefoniererei zwischen us und lh, bevor us dann eingestand(bzw. Es sich herausgestellt hat) bei der ticketausstellung ein fehler gemacht zu haben....
Sagt mal seit wann muss ich eigentlich 24 Stunden warten bevor ich mein Ticket ausstellen lassen kann ? Die Dame an der Hotline hat heute eine Änderung an einer Reservierung vorgenommen, da das Routing noch nicht ganz komplett war. Jetzt passt alles, nur meinte sie ich müsste mich morgen nochmal melden zur Ticketausstellung...seltsam.
Y
YuropFlyer
Guest
Wenn du einen TG-Flug drin hast, muss es vom Office in BKK rückbestätigt werden (sind nicht 24h, aber mind. etwa 12h, was auf "übernacht" herausläuft..)