US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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Mir wurde gerade meine Reservierung von heute morgen (LH F SIN-FRA fuer Donnerstag) storniert. Die nette Frau von Dividend Miles sagte, LH waere Schuld gewesen. Und der Platz ist jetzt weg. Er scheint auch tatsaechlich gebucht zu sein, da jetzt nur noch F1 A1 und sogar C1 D1 Y1 B1.
Kann man da irgend etwas machen? Ich befuerchte ja nicht, da das Ticket ja noch nicht ausgestellt war.
Macht LH das oefter?
Kann man da irgend etwas machen? Ich befuerchte ja nicht, da das Ticket ja noch nicht ausgestellt war.
Macht LH das oefter?
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Wennn das Ticket noch nicht ausgestellt war, dann bist Du selber schuld....Vergiss es jetzt einfach
Ich war bislang der Meinung, eine Reservierung waere auch fuer die ausfuehrende Fluglinie irgendwie von Bedeutung.
das stimmt natürlich NICHT! Normalerweise sollte sich auch die LH an die 72h Buchungsreservierung halten, aber denen gehts halt gerade sehr gut, da erlauben die sich was sie wollen...
Was heißt denn "soll" in dem Kontext? Gibt es da wenigstens irgendwelche IATA Richtlinien oder sowas? Ich war jetzt zu faul die US Airways AGB (oder T&Cs) zu wältzen, bezweifle aber irgendwie, dass ich dort etwas dazu finde. SIeht rechtlich vermutlich eher mau aus. Weiß da jemand genaueres?
naja, also rechtlich hast du da an sicherheit-grenzende wahrscheinlichkeit keine Chance. Das is halt einfach bei den US Award Reservierungen so, dass diese 72h im System bleiben, und dann bei nicht-erfolgtem ticketing rausgeschmissen werden. Vor allem SQ is eigentlich bekannt sich da nicht unbedingt dran zu halten. Ich habs bei LH noch nie erlebt, sondern eher sogar das Gegenteil, dass wenn ich die HON Nummer reingeb bleibt mir die Reservierung sogar tlw. ne Woche drin... Die werden den Flug offensichtlich dringend fürs Revenue gebraucht haben, is ja nicht das erste Mal, dass sie sich das leisten und dann einen Award einfach raushaun.
Unglaublich, is aber so. Machen kannst du nciht viel, außer dich ärgern... leider...
cheers
Jule
www.julianhosp.com
Unglaublich, is aber so. Machen kannst du nciht viel, außer dich ärgern... leider...
cheers
Jule
www.julianhosp.com
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Die ausführende Airline legt die Ticketfristen fest und schreibt diese in der Regel über den TDC-Robot in die Buchung rein. Die Regelungen, nach denen die Fristen von den jeweiligen Robots vergeben werden, sind den Airlines untereinander eigentlich bekannt.
Unabhängig von den 72 Stunden, die US Airways bereit ist bis zur Ausstellung des Awards eine "hold period" einzuräumen, gelten natürlich stets die restriktivsten Bedingungen je nach ausführender Airline.
Bei Singapore Airlines muss bei so ziemlich allen Prämientickets binnen 24 Stunden eine Ticketnummer im SQ-System angekommen sein, ansonsten wirft SQ insbesondere bei kurzfristigen Buchungen rigoros die Plätze raus.
Bei Lufthansa werden Buchungen mittels der Partner insbesondere im kurzfristigen Bereich unabhängig von der Reiseklasse (=auch First Class!) mit einem ähnlich kurzen Ticket Time Limit versehen - 24 Stunden sind hier keine Seltenheit.
Irgendwelche HON-Benefits sind hier nicht anwendbar, wenn mit Meilen eines Star Alliance Partners gebucht wird!
Unabhängig von den 72 Stunden, die US Airways bereit ist bis zur Ausstellung des Awards eine "hold period" einzuräumen, gelten natürlich stets die restriktivsten Bedingungen je nach ausführender Airline.
Bei Singapore Airlines muss bei so ziemlich allen Prämientickets binnen 24 Stunden eine Ticketnummer im SQ-System angekommen sein, ansonsten wirft SQ insbesondere bei kurzfristigen Buchungen rigoros die Plätze raus.
Bei Lufthansa werden Buchungen mittels der Partner insbesondere im kurzfristigen Bereich unabhängig von der Reiseklasse (=auch First Class!) mit einem ähnlich kurzen Ticket Time Limit versehen - 24 Stunden sind hier keine Seltenheit.
Irgendwelche HON-Benefits sind hier nicht anwendbar, wenn mit Meilen eines Star Alliance Partners gebucht wird!
TJA, wenn du meinst... Recht hast du trotzdem nicht.
Probiers mal aus! sowohl bei bmi als auch bei DM bleiben die Reservierung deutlich länger drin mit HON Nummer, als ohne... ich sprech da nur aus Erfahrung, nicht aufgrund von fix-erklärbaren Regeln.
Reden wir hier bei "Reservierung" von der Phase zwischen Reservieren eines Fluges und dem anschließendem Buchen (was ja bei US DM möglich ist) oder der Phase zwischen dem Buchen bei US und dem Ausstellen der Tickets?
Das heißt, ist man selber schuld dass man den Flug nicht mehr bekommt weil man nur reserviert hat oder kann man nichts machen weil die Buchung einfach noch nicht durch die Systeme ist?
Das heißt, ist man selber schuld dass man den Flug nicht mehr bekommt weil man nur reserviert hat oder kann man nichts machen weil die Buchung einfach noch nicht durch die Systeme ist?
Nur hat das definitiv nichts mit der HON Nummer zutun. Reservierungen ganz ohne FFN bleiben bei US ebenfalls wesentlich länger drin als die 72h.
na gut, wissenschaftlich gearbeitet mit Veblindung und Kontrollgruppe hab ich bei dem Versuch natürlich noch nicht ;-) Ich bin zu meiner Schande einfach davon ausgegangen, dass die Reservierungen wikrlich nach 72h rausfallen, und da sie bei mir das eben nicht getan haben, hab ich einfach darausgeschlossen, dass das an der HON nummer gelegen hat... Aber danke für den Tip!
Wollen wir mal hoffen, dass US nicht noch pleitegeht... grundlos hab ich diese Insolvenzschutzversicherung nicht abgeschlossen 
US weitet Verlust aus:
US Airways weitet Verlust aus - Kennzahlen - Wirtschaft - airliners.de
Aber wenn die Geld brauchen könntens ja gleich mal eine weitere Meilen-Bonus-Aktion starten
US weitet Verlust aus:
US Airways weitet Verlust aus - Kennzahlen - Wirtschaft - airliners.de
Aber wenn die Geld brauchen könntens ja gleich mal eine weitere Meilen-Bonus-Aktion starten
Eben gebucht für Februar/März 2012:
FRA - MUC (LH C)
MUC -SIN (LH F)
SIN - DPS (SQ C)
DPS - SIN (SQ C)
SIN - MUC (LH F)
MUC - FRA (LH C)
Zeitaufwand zur Vorbereitung 10min, keine Warteschleife, Telefonbuchung 20min, Kompetenzfaktor der Fachfrau nahezu 100%, Interaktionsqualität ebenso.
Taxen € 134,08.
Ich kann es kaum fassen, wie einfach und angenehm das Ganze über die Bühne ging. Wer das Stahlbad LH-Callcenter hinter sich hat, wird sich wie ein begehrter Prinz vorkommen.
FRA - MUC (LH C)
MUC -SIN (LH F)
SIN - DPS (SQ C)
DPS - SIN (SQ C)
SIN - MUC (LH F)
MUC - FRA (LH C)
Zeitaufwand zur Vorbereitung 10min, keine Warteschleife, Telefonbuchung 20min, Kompetenzfaktor der Fachfrau nahezu 100%, Interaktionsqualität ebenso.
Taxen € 134,08.
Ich kann es kaum fassen, wie einfach und angenehm das Ganze über die Bühne ging. Wer das Stahlbad LH-Callcenter hinter sich hat, wird sich wie ein begehrter Prinz vorkommen.
Nichts weltbewegendes, aber heute bei der deutschen Hotline problemlos bei einer sehr kompetenten und freundlichen Mitarbeiterin in Rekordzeit gebucht:
ZRH-MUC (LX C)
MUC-BKK (TG F)
BKK-ZRH (LX F)
Termin: hin Mitte Mai, zurück Anfang Juni. Verfügbarkeit stimmte 1:1 mit ANA überein - leider keine Verfügbarkeit ZRH-BKK bei LX
Immer wieder ein Highlight sind die Gebühren: EUR 69.64 - da kann man als M&M-Mitglied nur staunen!
ZRH-MUC (LX C)
MUC-BKK (TG F)
BKK-ZRH (LX F)
Termin: hin Mitte Mai, zurück Anfang Juni. Verfügbarkeit stimmte 1:1 mit ANA überein - leider keine Verfügbarkeit ZRH-BKK bei LX
Immer wieder ein Highlight sind die Gebühren: EUR 69.64 - da kann man als M&M-Mitglied nur staunen!
Ich habe vor einigen Wochen eine Buchung TUN-FRA-(LH:X)-MUC-(LH:I)-JNB-(SA:I)-CPT-(SA:I:auf 346)
CPT-JNB-(SA:I)-STOP-FRA-(SA:I)-TUN-(LH:X) getätigt.
Der Flug TUN-FRA war zu dem Zeitpunkt nur in X verfügbar!
Ich hatte gestern noch einmal bei US angerufen und dort gefragt, wie es aussieht mit I auf dem ersten Leg, da bei ANA nun Verfügbarkeit angezeigt wurde!
Die wirklich super-nette Dame hat Ihren Chef gefragt und der hat die Sache abgenickt - ohne 150$ Change Fee!
Einen ganz herzlichen Dank an das freundliche Team der US DM-Abteilung!
CPT-JNB-(SA:I)-STOP-FRA-(SA:I)-TUN-(LH:X) getätigt.
Der Flug TUN-FRA war zu dem Zeitpunkt nur in X verfügbar!
Ich hatte gestern noch einmal bei US angerufen und dort gefragt, wie es aussieht mit I auf dem ersten Leg, da bei ANA nun Verfügbarkeit angezeigt wurde!
Die wirklich super-nette Dame hat Ihren Chef gefragt und der hat die Sache abgenickt - ohne 150$ Change Fee!
Einen ganz herzlichen Dank an das freundliche Team der US DM-Abteilung!
Da hattest Du aber Glück, denn das ist wohl nicht der Normalfall.
Ich habe bei einer Buchung eine ähnliche Situation, also einen Leg eines sonst I/O Rouings in X, weil zum Zeitpunkt der Buchung für diesen Leg keine anderen Prämienplätze verfügbar waren. Aufgrund Deines Posts hier habe ich das jetzt heute morgen nochmal gecheckt, und tatsächlich war wieder ein Awarplatz in I für betreffendes Leg verfügbar. Doch im Gegensatz zu Dir ergab ein Anruf bei der (deutschsprachigen) US Hotline, dass eine Änderung nur gegen die 150 USD Umbuchungsgebühr möglich wäre, ich hätte der jetzigen Buchung in X für diesen Leg damals ja so zugestimmt. Auch auf eine freundliche Bitte um nochmalige Überprüfung bzw. Kulanz liess sich die Hotline Mitarbeiterin nicht ein.
So habe ich halt die Regelkonformen 150 USD für die Umbuchung bezahlt.
Richtig, ist ne Ausnahme.
Bei meinen BKK-NRT Return war auch nur X und habe dann auf O Umgebucht. Der Preis war einfach so spitze dass ich es US Airways gerne die Umbuchungsgebühr bezahle. Erst wenn ich 2x Umbuchen müsste weil I & O nur etappenweise frei wird würde ich Nachfragen ob ich mir die 2. sparen könnte.
Darf natürlich jeder machen wie er will, aber bei den Preisen kann man einfach nur zufrieden sein
Sent from my iPhone 3G (ohne S)
Bei meinen BKK-NRT Return war auch nur X und habe dann auf O Umgebucht. Der Preis war einfach so spitze dass ich es US Airways gerne die Umbuchungsgebühr bezahle. Erst wenn ich 2x Umbuchen müsste weil I & O nur etappenweise frei wird würde ich Nachfragen ob ich mir die 2. sparen könnte.
Darf natürlich jeder machen wie er will, aber bei den Preisen kann man einfach nur zufrieden sein
Sent from my iPhone 3G (ohne S)
Soeben erfolgreich gebucht:
MUC-ZRH LH in C
ZRH-HKG LX in F
HKG-SGN UA in F
SGN-SIN SQ in C
SIN-MEL SQ in C
MEL-BKK TG in C
BKK-CDG TG in F
CDG-MUC LH in C
190 Euro an Taxen!
MUC-ZRH LH in C
ZRH-HKG LX in F
HKG-SGN UA in F
SGN-SIN SQ in C
SIN-MEL SQ in C
MEL-BKK TG in C
BKK-CDG TG in F
CDG-MUC LH in C
190 Euro an Taxen!
Das mit den Visakosten weiß ich!! Danke. Stehe auf ausgefallene Routings
Zumal sich das Visum farblich auch schön absetzt und toll aussieht.
Wie lange Aufenthalt in SGN? Die UA kommt ja spät rein wenn ich mich recht erinnere.