A380 vor Comeback?

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Die Wissenschaftler und Ingenieure sollen sich doch nicht so anstellen und sich mal anstrengend die Kernfusion und das Pepetuum Mobile endlich mal zu verwirklichen. So schwer kann das nicht sein!

Selbst in der DZ-Werbung gibt es das doch schon. Müssen die Ingenieure ja nur mal bei der Werbeagentur nachfragen

 

[SeltenFliegerHH]

Man hat da aber gelernt, und baut lieber zwei Flughäfen an zwei Enden der Stadt statt einem Megahub.

Städte wie Tokyo haben gezeigt, das Kapazitätssteigerung auch möglich ist wenn man den alten kleinen Inlandsflughafen ebenfalls zu einem internationalen ausbaut.
Heute fährt man mit NRT und HND besser, als mit einem NRT Megahub. Peking hat sich ebenfalls einen komplett neuen Flughafen gegönnt, statt den alten weiter zu vergrößern. Istanbul auch.

meanwhile the German Hauptstadt... Achlassenwirdas

 

[FCL]

meanwhile the German Hauptstadt... Achlassenwirdas

FRA und MUC als LH Drehkreuze... da liegt... Moment... aha... die A6 Raststätte Rothensteig Nord genau in der Mitte... laut Google Maps.

Rothensteig Nord... for German Hauptstadt, everyone! ;-)

 

[dermarabu]

Ein Retrofit kosten 10-20 Millionen€ pro Flieger und nimmt Kapazität aus dem Verkehr, den LH nicht hergeben kann. Genau deshalb wurden sie ja reaktiviert

Macht ja scheinbar doch Sinn

 

[oliver2002]

Wenn der B779 bzw. A35K bis 202x nicht kommt sondern erst 203x dann gibts einen Retrofit.

 

[Volume]

FRA und MUC als LH Drehkreuze...

Nun kann man natürlich alles auf Europas zweitgrößte Airline beziehen...
Die größte fliegt auch noch "Frankfurt West" HHN und "München Süd" FMM an

dann gibts einen Retrofit.

Oder wenn man eine Vertragsstrafe beim Sitzhersteller vermeiden muss...

 

[juliuscaesar]

Nun kann man natürlich alles auf Europas zweitgrößte Airline beziehen...
Die größte fliegt auch noch "Frankfurt West" HHN und "München Süd" FMM an

EasyJet fliegt auch mehr Passagiere, als die Lufthansa (Mainline)..

 

[Luftikus]

Wenn der B779 bzw. A35K bis 202x nicht kommt sondern erst 203x dann gibts einen Retrofit.

"Der" B777-9? Die Boeing 777-9.

 

[SeltenFliegerHH]

"Der" B777-9? Die Boeing 777-9.

*Das* Fluchzeuch.

 

[juliuscaesar]

*Das* Fluchzeuch.

das Boing 737mix von Quanta’s Airwaives.

 

[Luftikus]

Hauptsache, kein Kampfjet der Flugaufsicht, der ins Trudeln gerät.

 

[Volume]

"Der" B777-9? Die Boeing 777-9.

Wenn "es" sowieso nicht kommt, ist das Geschlecht auch egal...

 

[juliuscaesar]

Wenn "es" sowieso nicht kommt, ist das Geschlecht auch egal...

Das Luftschloss.

Substantiv, Neutrum [das]

1. etwas, was man gern hätte, was man sich wünscht, was aber nur in der Fantasie existiert
   "das sind doch alles nur Luftschlösser"

 

[oliver2002]

Der Flieger, das Flugzeug, die Hummel bzw. Lady Bee (um das ganze noch LH A380 konform zu halten)

 

[juliuscaesar]

Ich denke, dass man jede Entscheidung seitens Lufthansa bzgl. A380 und der B787/A350 Einflottung (insbesondere A350-1000 als größtes verfügbares Neuflugzeug) immer unter dem Blickwinkel sehen sollte, dass die B777x entweder sehr spät oder gar nicht kommt.

 

[MANAL]

Es ist halt wie immer, kaufst du billig kaufst du doppelt. Nur dumm, dass der andere Anbieter praktisch ausverkauft ist.

 

[FCL]

Der Flieger, das Flugzeug, die Hummel bzw. Lady Bee (um das ganze noch LH A380 konform zu halten)

Der Flieger. Das Flugzeug. Die Flugmaschine. Fertig. Für alle was dabei.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.09.2023

"Frankfurt West" HHN und "München Süd" FMM

"Berlin Fracht" LEJ ;-)

 

[Volume]

Es ist halt wie immer, kaufst du billig kaufst du doppelt.

Bzw. Never fly the A model of anything.
Inspirational Pilot Quotes on Flying

Lounge Lunch Launchcustomer zu sein ist nicht immer zielführend...

 

[Luftikus]

Hilft aber sehr bei der Definition des Ganzen und bringt satte Rabatte und frühe Liefertermine.

 

[juliuscaesar]

Hilft aber sehr bei der Definition des Ganzen und bringt satte Rabatte und frühe Liefertermine.

Ja! Da kann man sich durchaus ein paar satte Euro spohren!

 

[Luftikus]

LH war ja launch customer, hat aber nicht die allerersten Exemplare genommen.

 

[juliuscaesar]

LH war ja launch customer, hat aber nicht die allerersten Exemplare genommen.

Ich glaube wir vermischen in der Diskussion gerade A380 und B777x.

 

[MANAL]

Das eine (A380 bei LH) hängt ja inzwischen direkt mit dem anderen (779 bei LH) zusammen.

 

[Luftikus]

Vermische nichts.

 

[Volume]

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frühe Liefertermine.

q.e.d.