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Korrekt, war bei mir und dem anderen Deutschen vor mir genauso. Hat aber auch nur 3min gedauert.
Warst Du gestern auch auf der LH410?
A380 vor Comeback?
- Starter*in Uncle Sam
- Datum Start
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Warst Du gestern auch auf der LH410?
Ja... musst dann auch noch kurz auf das Gepäck warten. aber alles in allen sehr easy.
Aber die Crew war super gestern!
Solide Haltung des Dienstleisters, der für das pünktliche ground handling bezahlt wird ;-)Nur menschlich. Bin manchmal selbst überrascht, wenn Bahn oder Flug pünktlich ankommen.
Weiss jemand den Grund warum LH410 gestern wider zurüch nach MUC musste ?
DOLH410/25JUL
* OPERATIONAL FLIGHT INFO * LH 410 -1 TH 25JUL24
CITY INFO HOUR (LOCAL)
MUC ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 1405
DELAY AIRCRAFT DEFECTS
DELAY MANDATORY SECURITY
AIRCRAFT FORCED TO RETURN
FLIGHT CANCELLED 0956
TECH
*1A PLANNED FLIGHT INFO* LH 410 -1 TH 25JUL24 ASM
APT ARR DY DEP DY CLASS/MEAL EQP GRND EFT TTL
MUC 1205 TH FAJCDZPGENY/RM 388 8:55
BMUHQVWSTLK/RM
JFK 1500 TH 8:55
COMMENTS-
1.MUC JFK - DEPARTS TERMINAL 2
2.MUC JFK - ARRIVES TERMINAL 1
3.MUC JFK - SECURED FLIGHT
4.MUC JFK - ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
5.MUC JFK - SEC FLT PSGR DATA REQUIRED 72 HBD SSR DOCS
6.MUC JFK - US LAW SEE GGAIRLH PNR ACCESS OR NEWS KEYWORDS
7.MUC JFK - ESTA REQUIRED FOR VISA WAIVER NATIONALS
8.MUC JFK - PLS ADD PAX MOBILE CTC FOR IRREG COMMUNICATION
9.MUC JFK - F8C78E52M371
10.MUC JFK - CO2/PAX* 359.03 KG ECO, 718.06 KG PRE
(*):SOURCE:ICAO CARBON EMISSIONS CALCULATOR
CONFIGURATION-
388 F 8 C 78 E 52 M 371
>
Hydraulikproblem:
Bitter, weil die MK erst eine Woche in MUC stand wegen Wartung.Hydraulikproblem:
Nach aktuellem Stand werden Bangkok und Delhi im WFP24/25 durchgehend mit A380 bedient, Los Angeles bis Anfang Januar und ab März.
Es stehen doch 5 A380 bis dahin zur Verfügung oder? Für BKK und DEL benötigt man mit Reserve 4, eigentlich 3,5 und wenn man 5 aufm Hof stehen hat, bekommt man LAX noch mit eingebunden. Nun verzichten sie 2 Monate auf LAX... was macht man also dann in dieser Zeit mit dem Vogel? Für eine Umrüstung braucht man 4 Wochen, richtig? Dann könnte man im Winter 2 auf eine neue Kabine updaten !?
gut, dann fliegen wir halt 2030 noch mit luftgepolsterten Sitzen ohne Luftpolster
Oder CS.Was wird bei der LH länger fliegen – A388 oder B748?
Wenn die Nachfrage nicht da ist, ist es aus LH Sicht sinnvoller die A380 ein paar Wochen zu parken anstatt heiße Luft durch die Gegend zu fliegen. CS hatte schon vor ein paar Monaten gesagt, dass im Fall der Fälle in den Winter Monaten bevorzugt die A380 geparkt werden.
CS hat auch gesagt, dass es den A380 nie mehr braucht.
Lufthansa legt Teile der A380-Flotte im Winter still
Lufthansa stellt im Winter 2024/2025 weniger Flüge ins System - und nutzt im Interkontnetz kleineres Fluggerät. Am Drehkreuz München versetzt Lufthansa einige Airbus A380 in den Winterschlaf. Die zurückgedrehte Kapazität soll Flugpreise stabilisieren und Kosten senken.
www.aero.de
War aber auch naiv anzunehmen, die Stilllegung erfolgt aufgrund Kabinen-Uprade
. Wobei die Aussage im Zuge der Quartalszahlen erfolgte, da nennt man vielleicht lieber was mit Yield anstatt Customer-Experience blablub.Passt aber nicht, weil die A380 in München, die 779 und 789 aber für Frankfurt vorgesehen. Wäre der A380 nicht gekommen, was würde ab München fliegen, wohl alle A346, die dann extrem jetzt in Frankfurt abgehen würden.
Ursprünglich waren dort die A350 gedacht - eben alle Airbus-Modelle. Ob das noch so durchgezogen wird, wage ich zu bezweifeln.
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Wenn Sie wirklich die Zeit für ein Kabinen Upgrade im Winter nicht nutzen, ist denen nicht zu helfen. Wenn nicht jetzt, wann dann? Und ein Produkt von der Stange sollte doch wirklich im Markt zügig zu bekommen sein. Man weiß ja nicht erst seit gestern, dass Allegris nicht in die A380 passt....Lufthansa legt Teile der A380-Flotte im Winter still
Lufthansa stellt im Winter 2024/2025 weniger Flüge ins System - und nutzt im Interkontnetz kleineres Fluggerät. Am Drehkreuz München versetzt Lufthansa einige Airbus A380 in den Winterschlaf. Die zurückgedrehte Kapazität soll Flugpreise stabilisieren und Kosten senken.www.aero.de
War aber auch naiv anzunehmen, die Stilllegung erfolgt aufgrund Kabinen-Uprade