A380 vor Comeback?
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Ich habe so das Gefühl, mancher missbraucht das Klo als absperrbare F-Suite.
Besser so als umgekehrt.Ich habe so das Gefühl, mancher missbraucht das Klo als absperrbare F-Suite.
Wenn die Bank das Bett ist, dann ist das Klo praktisch "en suite", wie man so schön sagtIch habe so das Gefühl, mancher missbraucht das Klo als absperrbare F-Suite.
Die neuen Business Class Sitze für die A380 kommen erst in 2026; in Q1/26 soll der erste Flieger damit ausgestattet werden; die Dauer des Einbaus soll bei 3 Wochen pro Flugzeug liegen.
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-stattet-airbus-a380-erst-2026-mit-neuer-business-class-aus
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-stattet-airbus-a380-erst-2026-mit-neuer-business-class-aus
Ich dachte bisher das Angebot käme der Nachfrage nicht hinterher. Und jetzt erzählt uns Carsten, dass sie die A380 im Winter auf Rennstrecken nicht vollbekämen? Ist die Nachfrage wirklich so massiv asymmetrisch? Ich hatte bisher auf bspw. den TATL Westküste Flügen im Winter nicht den Eindruck. Da war die 747 immer gut gefüllt.
Es geht ja nicht nur darum Flugzeuge voll zu bekommen. Wenn das das Ziele wäre, könnte man im Winter täglich 3 A380 von Deutschland nach BKK fliegen lassen. Ziel ist es, Erträge zu erwirtschaften die die Kosten decken.
Das ist ein no brainer. Aber man kann wohl unmöglich davon sprechen, dass LH die Sitze derzeit verramschen würde, ohne sich gänzlich lächerlich zu machen. Dementsprechend wird wohl auch etwas hängen bleiben. Das letzte Betriebsergebnis kommt ja nicht von ungefähr.
Das ist dein subjektiver Eindruck weil du weder den RASK noch den CASK kennst. Die letzten Monate wurde aber effektiv kein Geld mehr verdient in der Lufthansa Airline, obwohl die Plätze nach deiner Ansicht nicht verramscht wurden.
wird bei den derzeitigen Irregs verbrannt, vor allem in München.
Jede Minute Verspätung kostet Geld und davon gibt es in München gerade jede Menge.
Guck dir mal das Halbjahresergebnis an. LH dürft rechenmäßig an jedem Pax Verlust gemacht haben.
Also tatsächlich bin ich wirklich viele Male bewusst nicht geflogen. Einmal, weil meine Europa-Rennstrecke nicht mehr richtig funktioniert, bzw. nur noch mit zwei Übernachtungen und dann, weil bei EW irgendwie immer mein Rückflug ausfällt, für den ich sowieso immer sehr früh/zu früh aufhören muss. Jetzt noch hohe Preise und viel Fahrerei zum Flughafen mit Staus und man fährt Bahn, was relativ schmerzlos klappte. Da hat das Fliegen seinen Zeitvorteil verspielt. Sowas wie Bagger trennt Kabel in FRA (oder heute Nacht Stromausfall) und weltweites Computer-und Flug-Chaos oder Kleber noch gar nicht mitgerechnet.
Der Stromausfall scheint ja aber nicht wirklich große Auswirkungen gehabt zu haben, oder?
Kerosin, Gebühren, Ersatzteile, Löhne, Hotels...
Was für eine seltsame Frage.
Ich weiss nicht, welche Nachrichten du so verfolgst, aber nachdem zuletzt vor allem von Ergebnissicherung die Rede war vernehme ich da kein "Kraftstrotzen".
Das eben bezog sich nicht auf gestern und vorgestern... aber 2022 und 2023 wurde sehr auf dicke Hose gemacht.
Das ist vollkommen richtig. Deshalb hatte ich ja gefragt ob es jemand erklären kann. Hast du die genannten Zahlen oder woher nimmst du diese Aussage:
Es ist halt schon sehr seltsam, dass man angeblich kein Geld verdient, während man die Ticketpreise im Schnitt um sicherlich 30% angehoben hat, während bspw. die Energiepreise schon seit einiger Zeit wieder am Sinken sind. Bei den Wettbewerbern sieht die Lage auch deutlich besser aus. Da scheint etwas grundsätzlich falsch zu laufen, wenn man dann mit aller Gewalt die M&A von AZ vorantreibt aber angeblich kein Geld für das operative Geschäft da ist…
ITA dürfte in den Ergebnissen der Lufthansa Airline keine Rolle spielen.
Ein Ansatzpunkt könnten z.B. Personalkosten sein. Nach den Streiks Anfang des Jahres wurden ja erhebliche Zugeständnisse an alle Personalgruppen gemacht.
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Nach BOS wird heute eine A350 statt Pummelchen eingesetzt. D-AIML steht mit Technical vor der Wartungshalle und muss erst noch repariert werden. Die MN steht noch in der Halle. Ob die Beiden bis Morgen fertig werden, steht noch in den Sternen.