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A380 vor Comeback?

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Carsten ist ja auf dem Gebrauchtmarkt sehr aktiv, wenn es dort mal Schnäppchen gibt, werden vielleicht auch diese Vorsätze wieder über Bord geworfen.

Ich vermute, dass sich Emirates auch schon auf dem Gebrauchtmarkt umsieht. Die planen ja noch für die nächsten 15 Jahre mit einer großen A380 Flotte.
 
Die unerwartet großen, aktiven A380-Flotten brauchen unerwartet viele Ersatzteile, für die alles kannibalisiert wird, was an A380 nicht noch fliegt. Da ist nicht mehr viel am Markt verfügbar, bestimmte Teile sind regelrecht knapp.
besteht dann nicht die Möglichkeit die Produktion von Ersatzteilen wieder aufzunehmen ?
 
Der LH käme ein weiterer A388 eventuell nicht ganz ungelegen.

Mit abweichender Bestuhlung hat LH ja schon A359 Erfahrung...
 
JFK BOS LAX DEL mögen vorn liegen... aber die Excel-Tabelle hört ja dort nicht einfach auf... ;-)

(Und selbst bei der B748 Flotte lief es im Frühjahr nicht problemlos.)
 
Emirates Airbus A380 Damaged By Ground Vehicle At Moscow Domodedovo

noch ein Heimkehrer aus der Wüste...

Anhang anzeigen 250240
Na ja, ob global je fliegt steht in den Sternen.

Was hat das alles im LH A380 Thread zu suchen?
 
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D-AIML "Hamburg" wurde für D-AIVB neuverwendet.
D-AIMK "Düsseldorf" wurde für D-ABPE neuverwendet.
D-AIMC "Peking" hat meines wissens noch seinen Taufnamen.
Bzgl. D-AIMM "Dehli" weiß ich nicht.

Grundsätzlich vergibt LH die Taufnamen nur einmal pro Flugzeug. Die A380 sollten eigentlich nicht zurückkehren, weshalb manche Namen für neue Flugzeuge erneut verwendet worden sind.


 
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