ANZEIGE

A380 vor Comeback?

ANZEIGE
Strange, hier heißt es, 4. Oktober 14:50 sei der Vogel dort gelandet. Wie kommt denn der aerotelegraph auf eine so punktgenaue Aussage? Wer kann mal nachschauen, wann der Vogel wirklich gelandet ist?
Ansonsten, die Zeit kommt doch für einen größeren Check ganz gut hin, oder?
1734604007494.png
 
Ansonsten, die Zeit kommt doch für einen größeren Check ganz gut hin, oder?

Na ja, checks nach dem ent-einmotten hatte der schon in VCV und Prestwick. Da wird wohl grundlegend gecheckt und alle Änderungen die beim A380 seit 2020 angefallen sind nachgeholt. Dann soll er eine komplett neue Kabine kriegen und lackiert werden. Mal sehen. Factorydesign (auch bekannt für den Etihad A380, Virgin Atlantic und Delta) hat angeblich etwas komplett neues entworfen. Das muss auch von der EASA/LBA zugelassen werden etc. Wie lange so etwas dauert haben EK und LH in TLS bei ihren A359 geziegt ;)
 
Momentan wird MUC-BKK nur bis Ende März mit A380 bedient. Danach mit A350. Gibt es schon Infos darüber, ob auch ab April mit A380 nach BKK geflogen wird?
Ich würde einen Wechsel zumindest für die ersten April Tage nicht ausschließen. Bei MUC-IAD,JFK sieht es so aus, als würden sie erst Ende April auf A380 umgestellt, da hätte man schon etwas Luft für ein anderes Ziel.
MUC - BKK wird neu bis 26.4.25 mit A380 geflogen, MUC-IAD,JFK dafür mit A359.
 
Heute im HH Abendblatt ein Bericht über die "Global Airlines" (leider hinter einer Paywall..):
Danach sei eine A380 von China Southern bei den Elbwerken in Dresden technisch uptodate gemacht worden, nach Portugal geflogen und werde nun dort in Portugal die Innenausstattung bekommen. Beabsichtigt sei ein Flugebetrieb zwischen London und New York bzw. London und LA.
Und total wichtig: Mit Laurent Perrier habe man schon einen Vertrag über die Belieferung mit Champagner geschlossen - das wirkt irgendwie alles etwas unausgegoren...
 
Das kann gar nicht funktionieren. Es ist noch nicht mal rechtlich eine Airline. Nur eine Art Reiseveranstalter. Es scheint aber ein paar reiche Geldgeber zu geben, die bisher Spaß dran haben, darunter angeblich der Gründer der Pornoseite OnlyFans.
 
Wenn unserem kleinen Liebling eine krachende Pleite oder gar ein Ponzi-System anhängt, ist das aber nicht so schön. Irgendjemand zahlt für die Dilettanten.
 
Wenn unserem kleinen Liebling eine krachende Pleite oder gar ein Ponzi-System anhängt, ist das aber nicht so schön. Irgendjemand zahlt für die Dilettanten.
Wäre das nicht die Chance für einen Neustart der legendären Kelsterbach Consulting Group?

LCY-LAX mit A380 geht immer und ist auch nur so kontrovers wie euer Vorschlag damals die 18 West als Landebahn zu nutzen.
 
Wäre das nicht die Chance für einen Neustart der legendären Kelsterbach Consulting Group?

LCY-LAX mit A380 geht immer und ist auch nur so kontrovers wie euer Vorschlag damals die 18 West als Landebahn zu nutzen.
Ich habe das Gefühl, dass deine Beiträge hier oft für Unruhe sorgen und vielleicht nicht den gewünschten Mehrwert für die Diskussion bieten. Vielleicht wäre es sinnvoll, zu überlegen, ob dieses Forum der richtige Ort für dich ist. ;)
 
Mit LH und der A380 geht's zu einem weiteren Ziel:
(Sorry, hinter einer Paywall.. - es ist Denver).

Die Kupfern eh nur die PM ab: ;)

 
Zurück
Oben