AB: AB: Vorstellung neuer Full Flat Sitz in Business Class
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Neuer A330-223 in DUS eingetroffen
http://www.flugzeugbilder.de/a/121/92/1368025238.jpg
Wird registriert als D-ABXD
D-ABXD Air Berlin Airbus A330-223 - cn 822 - Planespotters.net Just Aviation
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Diese Maschine soll all Eco als PMI Shuttle umgebaut werden. Darüberhinaus sind seit 7.05.13 wohl 5 Maschinen umgerüstet: D-ALPA, D-ALPD, D-ALPF, D-ALPG, D-ALPH (lt. jet737.com)
Umbauorte sind übrigens DRS und DUS.
Umbauorte sind übrigens DRS und DUS.
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Dann darf die PG ja demnächst vielleicht mal woanders hin als nach PMI. Übrigens scheints so zu sein, dass ALPA,-D,-F nun nur mehr TXL bedienen...
Welche Bestuhlung wird diese Maschine denn bekommen bzw. hat sie schon bekommen. (Mittelstreckensitz airberlin/ Langstreckensitz airberlin o. Sitze anderer Airlines)?
Wieso sollte man eine Langstreckenmaschine mit Mittelstrecken- oder gar Sitzen einer anderen Airline ausstatten? Natürlich bekommt auch die all-Eco D-ABXD die airberlin Langstreckensitze von ZIM mit IFE. Wäre ja auch sinnlos, die ganze Y nach dem Sommer wieder rausreissen zu müssen, wenn sie nicht den anderen A332 gleicht. So muss man nur die vordersten Reihen zugunsten der C tauschen.
Kann ich für die PG bestätigen. Bin am 07.05. ow PMI-HAM geflogen, nigelnagelneue C ("Etihad/Langstrecke"). Dass es ein A330er sein sollte, wurde bei Buchung im Februar avisiert. Beim CI auf PMI hiess es, es sei eine alte von der LTU (alte Ledersitze), im Flieger selbst kam dann die nette Überraschung mit der ganz neuen Bestuhlung - mal ein ganz neues Erlebnis für die leider nur 2,5 Std. Flug ...
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Schätze das hat gerade in die Umläufe gepasst und/oder eine Maschine ist defekt gewesen.
Hi, wir fliegen im September TXL->LAX und zurück MIA->DUS->TXL. Die Werbung für die neue BC uaf der AB-Seite sieht grandios aus, aber sehe ich das richtig, dass auf den Strecken (AB7022 und AB7001) die neue BC gar nicht eingesetzt wird? Ist da evtl was geplant, oder haben wir da Pech? Fänd ich schon dreist, wenn die tollen Sitze so beworben werden und dann gar nicht überall verfügbar sind. Bei der Buchung ist das auch nicht wirklich ersichtlich.
Die Strecken sind variabel. Du kannst auf checkmytrip sehen, was eingeplant ist momentan. Und in naher Zukunft kannst du da airberlin - Fl schauen, wo die neue BC gerade unterwegs ist, obwohl die Liste nicht vollständig ist.
Das fährt Lufthansa jetzt seit über einem Jahr so und hat noch keine einzige Maschine aktiv umgerüstet... Warum sollte die Konkurrenz es also anders halten?
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Also es heisst hoffen und Glück haben.
Wobei ich kann mich nicht beschweren. Sind im Februar TXL-VRA und 2 Wochen später VRA-TXL geflogen und hatten bei beiden Flügen die ganz neue BC
AB hat 2x das Routing zu unseren gunsten geändert, das nennt man mal Glück
Also hoffen, das hilft....
Wobei ich kann mich nicht beschweren. Sind im Februar TXL-VRA und 2 Wochen später VRA-TXL geflogen und hatten bei beiden Flügen die ganz neue BC
AB hat 2x das Routing zu unseren gunsten geändert, das nennt man mal Glück
Also hoffen, das hilft....
Bis September sind es noch ein paar Monate und die Umrüstung einer Maschine dauert ca. 5 Tage (soweit die Maschine zur Verfügung steht), also wird es wahrscheinlich zur Umrüstung weiterer Maschinen kommen, ich vermute, dass zwischen 70-80% umgerüstet sind. Lass dich überraschen.
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N
no_way_codeshares
Guest
Weil sie dem Mitbewerber gerne eine Nasenlänge voraus sein möchte???
Unlautere Werbung - die es in meinen Augen ist - wird nicht dadurch besser, oder weniger unlauter - dass andere es genau so halten.
Hallo zusammen,
gibt es denn Neuigkeiten, welche weiteren Maschinen inzwischen ausgerüstet worden sind? Heute morgen beim Flug TXL-DUS konnte ich zumindest einen Negativ-Check machen: Beim Rollen in Tegel habe ich die D-ALPC, D-ALPG und D-ALPE erspäht. In DUS dann die D-ALPI beim Rollen zum Start gesehen (denke die AB7000 nach MIA). Da heute laut AirBelin Webseite keine Flüge von TXL mit der neuen C geflogen werden (ebenso auch die AB7000), hätte ich eigentlich gedacht, dass keine der oben genannten Maschinen umgerüstet worden ist. Es sei denn, eine oder zwei der Maschinen werden im Laufe des Tages nach DUS überführt und fliegen nach CUN oder AUH. Dann stimmt mein Negativ-Check nicht mehr.
Ich habe allerdings im Forum gelesen, dass die D-ALPG bereits umgerüstet wurde. Sie ist heute morgen von TXL nach ORD (AB7420) geflogen. Aber wenn sie umgerüstet wurde, dann fehlt die Angabe auf der Webseite. Muss mann den Zusatz „Alle Angaben ohne Gewähr“ doch sehr wörtlich nehmen?
gibt es denn Neuigkeiten, welche weiteren Maschinen inzwischen ausgerüstet worden sind? Heute morgen beim Flug TXL-DUS konnte ich zumindest einen Negativ-Check machen: Beim Rollen in Tegel habe ich die D-ALPC, D-ALPG und D-ALPE erspäht. In DUS dann die D-ALPI beim Rollen zum Start gesehen (denke die AB7000 nach MIA). Da heute laut AirBelin Webseite keine Flüge von TXL mit der neuen C geflogen werden (ebenso auch die AB7000), hätte ich eigentlich gedacht, dass keine der oben genannten Maschinen umgerüstet worden ist. Es sei denn, eine oder zwei der Maschinen werden im Laufe des Tages nach DUS überführt und fliegen nach CUN oder AUH. Dann stimmt mein Negativ-Check nicht mehr.
Ich habe allerdings im Forum gelesen, dass die D-ALPG bereits umgerüstet wurde. Sie ist heute morgen von TXL nach ORD (AB7420) geflogen. Aber wenn sie umgerüstet wurde, dann fehlt die Angabe auf der Webseite. Muss mann den Zusatz „Alle Angaben ohne Gewähr“ doch sehr wörtlich nehmen?
Umgerüstet wurde soweit ich weiß keine mehr.
Die Angaben scheinen wirklich ohne Gewähr zu sein, bin mit der PG im Mai geflogen und habe herrlich komplett flach über dem Atlantik geschlafen.
Die Angaben scheinen wirklich ohne Gewähr zu sein, bin mit der PG im Mai geflogen und habe herrlich komplett flach über dem Atlantik geschlafen.
Scheint so, aufgeführt sind die Flüge von
D-ALPA
D-ALPD
D-ALPF
fehlen PG und PH
D-ALPA
D-ALPD
D-ALPF
fehlen PG und PH
Ich bin vor ein paar Tagen CUR-DUS in einer der 3 "Pärchensuiten" geflogen und bin begeistert. Gerade als Paar viel angenehmer als die LH-C. Praktisch ein Separee für 2 mit 2 Ausgängen. Kein rübersteigen mehr des Nachts. Einzig an Ablagen fehlt es ein wenig. Ansonsten keine Beschwerden, auch das Futter war normaler C-Durchschnitt.
"Pärchensuite" hört sich ja irgendwie noch besser an als "Doppelbettchen" oder "Ehebett"
Fand das auch extrem angenehm und Essen und Getränke finde ich auch nicht schlechter als bei den meisten Mitbewerbern.
Fand das auch extrem angenehm und Essen und Getränke finde ich auch nicht schlechter als bei den meisten Mitbewerbern.
