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Selbst 175% sind ziemlich fair wenn man bedenkt was die C teilweise in Richtung Karibik kostet.
AB Top Bonus: Änderung Statusvorteile
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Für mich sind OW-Benefits relevanter als das Gourmet-Menü. Meist ist dies auf den Strecken von USA nicht vorhanden. Bei den fliegenden Kamelen ist AB sowieso egal (noch). Relevanter ist tatsächlich "Drinks for free"
Wahrscheinlich lohnt es sich wirklich, den Gold-Status zu behalten und zusätzlich bei einer "sicheren" Airline zu sammeln.
Die 2 Voucher, tja, schön. Gegenwert auf meinen Strecken max. 2000 Euro. Aber die Meilen dafür haben die meisten ja wohl auch...
Plus OWE benefits, First Class Check in, Lounge, Fast Track (der richtige)
Wie immer.. Hört sich vorher schlimmer an als es ist.. Danke @330 für das Update!!
Die Frage ob sich Platinum lohnt hängt vom Flugprofil ab. Bei 100x im Jahr DUS-TXL in Economy Flex fliegen sieht man keine Platinumvorteile.
Für mich sind OW-Benefits relevanter als das Gourmet-Menü. Meist ist dies auf den Strecken von USA nicht vorhanden. Bei den fliegenden Kamelen ist AB sowieso egal (noch). Relevanter ist tatsächlich "Drinks for free"
Wahrscheinlich lohnt es sich wirklich, den Gold-Status zu behalten und zusätzlich bei einer "sicheren" Airline zu sammeln.
Die 2 Voucher, tja, schön. Gegenwert auf meinen Strecken max. 2000 Euro. Aber die Meilen dafür haben die meisten ja wohl auch...
Aber dann verstehe ich nicht, warum der Status für dich inhaltlich keine Anziehungskraft mehr birgt. Stand jetzt in dieser Spekulation (!) fällt nur das Gourmet-Menü weg, alles andere bleibt gleich. Je nach Flugprofil wird es schwieriger, den Status zu requalifizieren, aber das hat mit dem Inhalt nichts zu tun. Speziell dann, wenn dir das Gourmet-Menü nicht wichtig ist, ändert sich im Vergleich zu heute nichts.
Hast du recht, gilt fast europaweit ausser London.
Leider auch auf meiner Rennstrecke MAD-TXL
Was auch immer da kommen mag, die Kommunikation ist jedenfalls schon mal gewohnt professionell.
Das mit dem Gourmetmenü ist kein Spekulatius sondern steht so in AB Interna.
Mag sein, aber der Rest drum herum scheint noch nicht klar zu sein und ich spreche vom Gesamtpaket.
@FF
Jein. Mit meinem Flugverhalten (Langstrecke, meilenoptimiert) ist es anscheinend nicht schwieriger, den Status zu halten. Dennoch waren natürlich ein paar total verrückte MR dabei - eben um den Status zu sichern.
Leider ist durch den toten Monat (ja, bk512, ich weiß) mir ein Batzen von ca. 30k Statusmeilen entfleucht. Die Anstrengungen, jetzt "sicher" den Status zu erhalten, sind dann schon recht hoch. Oder fliegst Du mal schnell nach HKG wie ich für nen MR? Wohl eher nein.
Ich verstehe bloß nicht, was wir alle mit diesen Miriarden von Statusmeilen machen wollen, die uns dann hinterhergeschmissen werden (wenn tatsächlich) erflogen.
Ich bin der letzte, der gegen AB wettert.
Aber das Gourmet-Menü zu kippen, mglast's Begleitung nicht mehr umsonst ein alkoholisches Getränk zu spendieren und dann der Beschnitt von FlyDeal? Ach komm...
Jein. Mit meinem Flugverhalten (Langstrecke, meilenoptimiert) ist es anscheinend nicht schwieriger, den Status zu halten. Dennoch waren natürlich ein paar total verrückte MR dabei - eben um den Status zu sichern.
Leider ist durch den toten Monat (ja, bk512, ich weiß
) mir ein Batzen von ca. 30k Statusmeilen entfleucht. Die Anstrengungen, jetzt "sicher" den Status zu erhalten, sind dann schon recht hoch. Oder fliegst Du mal schnell nach HKG wie ich für nen MR? Wohl eher nein.Ich verstehe bloß nicht, was wir alle mit diesen Miriarden von Statusmeilen machen wollen, die uns dann hinterhergeschmissen werden (wenn tatsächlich) erflogen.
Ich bin der letzte, der gegen AB wettert.
Aber das Gourmet-Menü zu kippen, mglast's Begleitung nicht mehr umsonst ein alkoholisches Getränk zu spendieren und dann der Beschnitt von FlyDeal? Ach komm...
@FF
Jein. Mit meinem Flugverhalten (Langstrecke, meilenoptimiert) ist es anscheinend nicht schwieriger, den Status zu halten. Dennoch waren natürlich ein paar total verrückte MR dabei - eben um den Status zu sichern.
Leider ist durch den toten Monat (ja, bk512, ich weiß
Ich verstehe bloß nicht, was wir alle mit diesen Miriarden von Statusmeilen machen wollen, die uns dann hinterhergeschmissen werden (wenn tatsächlich) erflogen.
Ich bin der letzte, der gegen AB wettert.
Aber das Gourmet-Menü zu kippen, mglast's Begleitung nicht mehr umsonst ein alkoholisches Getränk zu spendieren und dann der Beschnitt von FlyDeal? Ach komm...
Ich sage nicht, dass ich die Änderungen gut finde, aber am Status an sich ändert sich nicht viel. Nur darauf wollte ich hinaus.
Bezüglich HKG: Ich fliege nur dann irgendwo hin, wenn ich auch wirklich da hin will. HKG geht allerdings immer.
@FF
Jein. Mit meinem Flugverhalten (Langstrecke, meilenoptimiert) ist es anscheinend nicht schwieriger, den Status zu halten. Dennoch waren natürlich ein paar total verrückte MR dabei - eben um den Status zu sichern.
Leider ist durch den toten Monat (ja, bk512, ich weiß
Ich verstehe bloß nicht, was wir alle mit diesen Miriarden von Statusmeilen machen wollen, die uns dann hinterhergeschmissen werden (wenn tatsächlich) erflogen.
Ich bin der letzte, der gegen AB wettert.
Aber das Gourmet-Menü zu kippen, mglast's Begleitung nicht mehr umsonst ein alkoholisches Getränk zu spendieren und dann der Beschnitt von FlyDeal? Ach komm...
Welchen Beschnitt von Flydeal? Übersehe ich da was außer dass er anders heißt?
Light ist in dem Fall der jetzige JustFly. Saver soll es laut Beitrag #164 keinen geben.
Für mich relevant ist nur die Anzahl der gutgeschriebenen Meilen auf der Langstrecke. Solange der Platinbonus weiterhin auf die Distanz inklusive Klassenbonus gerechnet wird ist alles fein. Stellt man das auf Basis reine Distanz um wird es unschön und eine meiner letzten Zufluchtsorte bei denen man noch 200% und mehr auf billige Langstreckentickets in Business Class sammeln kann ist dahin.
Insbesondere (oder eigentlich nur da) gibt es noch Unstimmigkeiten.Wenn ich weiter meine 2x 32 Kg mitnehmen kann, ist alles in Ordnung
