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On arrival in der normalen Lounge nur als SEN und ohne Begleitung, auch keine Kinder. In der Arrival Lounge ab FTL und ab SEN auch mit Begleitung.
A3 Miles&Bonus: Änderungen im Programm
- Starter*in TDO
- Datum Start
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On arrival in der normalen Lounge nur als SEN und ohne Begleitung, auch keine Kinder. In der Arrival Lounge ab FTL und ab SEN auch mit Begleitung.
Wann wäre denn dein Flug? Ich vermute mal, dass man um diese Zeit des Jahres hier im Forum noch viele Upgrades-Coupon bekäme, bevor sie dann bei vielen Ende November ungenutzt verfallen.
Dann wärst du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Ja, Mitte November. Auch mein magisches Datum sowohl fuer Requalifikation als auch Voucher-Nutzung ist der 22.11. 
Steht aber noch nicht fest. Wir sind uns noch nicht ganz schluessig, ob der Kleine mit dann elf Monaten reisefaehig ist, oder ob wir bis Maerz warten.
Steht aber noch nicht fest. Wir sind uns noch nicht ganz schluessig, ob der Kleine mit dann elf Monaten reisefaehig ist, oder ob wir bis Maerz warten.
Ja, Mitte November. Auch mein magisches Datum sowohl fuer Requalifikation als auch Voucher-Nutzung ist der 22.11.
Unser +0.1 ist mit 4 Monaten erstmals Kurzstrecke geflogen zum testen und dann mit 8 Monaten erstmals Langstrecke. Sind die Eltern entspannt, ist das Kind entspannt.
Bin letzte Woche DUS-ATH-CFU return geflogen und ich habe auf dem Hinweg 2fache Award Meilen bekommen und zurück sogar 3fache Awardmeilen.
Gibts dazu auch Infos, was genau die Promo ist und wie lange die gilt?
Dann lohnt es sich ggf. die 4 Segmente fürs neue Jahr direkt zu fliegen.
Gibts dazu auch Infos, was genau die Promo ist und wie lange die gilt?
Dann lohnt es sich ggf. die 4 Segmente fürs neue Jahr direkt zu fliegen.
Update Meilentabelle. Bei LO Flügen in der niedrigsten C Buchungsklasse F gibt es jetzt endlich meilen. 105%
Gültig ab 15.1.19
link
Gültig ab 15.1.19
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Wir werden das dann mal in ein paar Monaten testen
Aber nicht vergessen den Nachweis über die Elternzeit an A3 zu schicken
Die Bedingungen duerfte in Deutschland kaum ein Vater erfuellen. Insofern: Sieht auf den ersten Blick gut aus, bekommt aber im Ergebnis von mir ein
In Griechenland wahrscheinlich noch weniger
Vermutlich wurde diese Regelung für Väter nur deswegen aufgenommen, damit nicht hinterher ein Vater wegen Diskriminierung klagt....
Aber nicht vergessen den Nachweis über die Elternzeit an A3 zu schicken
Geht um die +1, ich habe glücklicherweise keine Probleme was die Requali angeht.
Na ja, eine Frau ist aber gesetzlich jeweils ein paar Wochen vor und nach der Geburt in Mutterschutzurlaub....
Ok, außer vielleicht ein paar Selbstständigen, die bis kurz vor und direkt nach der Geburt voll arbeiten. Nur selbst die können/dürfen in den letzten Schwangerschaftswochen nicht fliegen (frage mich jetzt nicht nach den genauen Bestimmungen....).
Während der typische griechische Vater unverändert weiterarbeitet (und weiter beruflich fliegt).
Ok, außer vielleicht ein paar Selbstständigen, die bis kurz vor und direkt nach der Geburt voll arbeiten. Nur selbst die können/dürfen in den letzten Schwangerschaftswochen nicht fliegen (frage mich jetzt nicht nach den genauen Bestimmungen....).
Während der typische griechische Vater unverändert weiterarbeitet (und weiter beruflich fliegt).
Ich kann mir nicht vorstellen dass die mehr als 20% griechische Statuskunden haben
Ich kann mir nicht vorstellen dass die mehr als 20% griechische Statuskunden haben
Es gibt durchaus auch unter den Griechen Vielflieger.... Und für die 12k pro Jahr reicht es doch, 1 mal pro Monat zwischen ATH und SKG (o.ä.) zu pendeln (sofern man nicht gerade in den ganz niedrigen Buchungsklassen landet, die man Tagesrand / kurzfristig aber eh nicht bekommt). Routings wie HER-ATH-SOF o.ä. sind es dann schon 1.300 Meilen pro Richtung, reichen als 5 r/t.
Im Unterschied zur LH-Gruppe ist M&B auf den eigenen Flügen mit den Meilen nämlich ziemlich großzügig, selbst für relativ günstige Tickets. Was ja eigentlich auch der Sinn eines Kundenbindungsprogramms sein sollte - den Kunden Anreize zu geben, bei einem selber zu buchen.
Aber nicht vergessen den Nachweis über die Elternzeit an A3 zu schicken
Die Bedingungen duerfte in Deutschland kaum ein Vater erfuellen. Insofern: Sieht auf den ersten Blick gut aus, bekommt aber im Ergebnis von mir ein
sehe ich nicht so, es ist ja kein Geschenk zur Geburt. (zumindest nicht für den Vater)
A3 ermöglicht der Mutter, die sich ja in erster Linie nach der Geburt sich um das Neugeborene kümmert und nicht fliegen kann, den Statuserhalt.
Der weiterhin arbeitende und fliegende Papa kann sich seinen Status ja erfliegen.
Kümmert sich ein Vater um das Kind, ist es ja ein geringes Problem die Bescheinigung zu bekommen.
(wobei sich auch die Frage stellt, je nach dem wie die Elternzeit angelegt ist, ob es für A3 ausreichend ist. zB Reduzierung auf 80% über 2 Jahre...)
War es schon immer so, dass die neue Karte direkt nach der Requali verschickt worden ist?
Dachte Mal gelesen zu haben, dass die bei Aegean erst mit Ablauf der alten rausgehen.
Habe heute meine neue mit Gültigkeit 06/20 bekommen
Dachte Mal gelesen zu haben, dass die bei Aegean erst mit Ablauf der alten rausgehen.
Habe heute meine neue mit Gültigkeit 06/20 bekommen
War es schon immer so, dass die neue Karte direkt nach der Requali verschickt worden ist?
Dachte Mal gelesen zu haben, dass die bei Aegean erst mit Ablauf der alten rausgehen.
Habe heute meine neue mit Gültigkeit 06/20 bekommen
Wenn ich mich richtig erinnere, seit letztem Jahr. Habe meine Karte da auch schon irgendwann in der Mitte des Jahres bekommen (die Jahre davor dagegen erst nach Abflauf der alten Ende November).
Aber der Vater, der - wie hierzulande ueblich - im zweiten Lebensjahr des Kindes in Elternzeit geht, guckt in die Roehre.
Hi,
ich brauche "dringend" ;-) Hilfe. Ich habe fleissig Meilen gesammelt und hatte gestern den Status, dass mir bei bestehendem Silberstatus bis zum 29.11.2019 noch knapp 4000 Meilen für den Goldstatus fehlen, die ich bis zum 01.08.2019 zu erliegen hätte. Die bin ich gestern geflogen und nun steht in der App und auch auf der Webseite, dass mir nun noch knapp 23.000 Meilen zum Goldstatus fehlen. dafür hat sich mein Silberstatus aber um ein Jahr verlängert. Es ist klar, dass in der Berechnung ein Fehler ist, nur an wen wendet man sich da? Die Mails werden ja ziemlich langsam bis gar nicht beantwortet.
Hat jemand eine Idee?
ich brauche "dringend" ;-) Hilfe. Ich habe fleissig Meilen gesammelt und hatte gestern den Status, dass mir bei bestehendem Silberstatus bis zum 29.11.2019 noch knapp 4000 Meilen für den Goldstatus fehlen, die ich bis zum 01.08.2019 zu erliegen hätte. Die bin ich gestern geflogen und nun steht in der App und auch auf der Webseite, dass mir nun noch knapp 23.000 Meilen zum Goldstatus fehlen. dafür hat sich mein Silberstatus aber um ein Jahr verlängert. Es ist klar, dass in der Berechnung ein Fehler ist, nur an wen wendet man sich da? Die Mails werden ja ziemlich langsam bis gar nicht beantwortet.
Hat jemand eine Idee?
Geduld.
Aus eigener Erfahrung: Das wird in ein bis zwei Tagen korrekt angezeigt.
Nicht nur die LH IT ist die weltbeste...