AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
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Alle? Ich habe für den 27. September einen Flug nach JFK via TXL gebucht. Rückflug wäre über DUS
Unsinn, sowas schafft QR selbst bei deep-discount eco fares gratis und innerhalb weniger sekunden mit dem gleichen Agent. Sogar die gleichzeitige Änderung von Ab und Zielflughafen mit neu erforderlichem Zubringer einer anderen OW Airline ist ohne Probleme machbar.
Von QR und sonstigen Exoten war keine Rede. Ich meinte eher LCCs, EW und AB. (Wobei etwa bei DY und FR dies sogar online möglich ist.)
Etihad antwortet inzwischen und bietet Klärung per PM an.
Die Etihad Facebook Page ist aber wirklich eine Fundgrube - Hand aufs Herz, wer von euch ist das?
I will sue you...
Sehr gut auch die deutsche Grammatik mitgenommen: "I have with air berlin booked..."
Die Strecke nach AUH war ja nur "profitabel" weil Etihad im Codeshare der AB angeblich bis zu 70% der Sitze abgenommen hat, wenn sie AB nicht selbst am Markt absetzen konnte.
Versteckte Subvention über Jahre und alle wussten es.
Wie alt ist die Pressemeldung jetzt?
Erwartest Du wirklich, dass das jetzt alles in ein paar Stunden abgearbeitet ist? Für allen Kunden für alle Flüge?
Mia bezweifele ich, da gibts auch nur noch Full-Flex zu buchen.
Falls doch, und wie in dem Artikel erwähnt, Eurowings übernimmt, wie gehts dann mit C-Buchungen weiter, da die orginären Eurowings Flieger ja keine C haben.
Wahrscheinlich fliegen dann die AB-Maschinen unter Eurowings Label??
Falls doch, und wie in dem Artikel erwähnt, Eurowings übernimmt, wie gehts dann mit C-Buchungen weiter, da die orginären Eurowings Flieger ja keine C haben.
Wahrscheinlich fliegen dann die AB-Maschinen unter Eurowings Label??
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Ichwillichwillichwill...
DUS-TXL-AUH und zurück im Nov. Wenn AB mich auf EY umbucht, ich nicht mehr nach TXL muss und EY diesen Flug auch honoriert würde ich Freudensprünge machen!
... und wahrscheinlich auch erstmal weiter mit der AB C Kabine. Sicherlich wird die LH aber beim Ausbau der AB C schneller sein als beim Retrofit der LH C
Wenn man direkt bei Etihad gebucht hat, finde ich das auch schwer verständlich. Die sind nicht insolvent, da darf man doch mehr erwarten. Und Etihad macht doch z.B. auch Rail & Fly, wäre wohl das mindeste für die Anreise nach DUS.
Wenn Du alles auf EY Flugnummer (Ergänzung: und EY Dokument) gebucht hast, könnte es in diese Richtung laufen.
Da ich schwer davon ausgehe, dass das nicht der Fall ist, hier die schlichte Frage: warum in aller Welt sollte EY das tun?
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Ich wollte vorhin schon mal nachfragen, wie lange derzeit die Wartezeit der Hotlines so ist. Die Leute, die letzte Woche noch billige Flüge für September von Berlin aus gebucht haben (ich habe ja auch bis zur Bundestagswahl getippt aber nichts gebucht) die müssen sich doch jetzt ganz schön veräppelt vorkommen. Das Geld ist jedenfalls erst mal weg, und ob überhaupt alle umgebucht werden können, bezweifle ich.
Klar, selber schuld die Leute aber das mit dem KFW Darlehen war schon ein werbewirksamer Trick, bei dem die Politik mit ihren 3 Monaten Flugbetrieb kräftig mitgemischt hat.
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Und neu an Bord des AB-Chaos/AB-Wahns....*Trommelwirbel* Germania, welche die 150€ Mio. stoppen möchten.
http://www.aero.de/news-27365/Germania-will-Staatshilfe-fuer-Air-Berlin-vorerst-stoppen.html
Ist ja spannender als jeder Boxkampf..... in dem einen Eck LH & EW unterstützt durch die Politik und im anderen Eck MOL, Woehrl, Lauda, Germania
http://www.aero.de/news-27365/Germania-will-Staatshilfe-fuer-Air-Berlin-vorerst-stoppen.html
Ist ja spannender als jeder Boxkampf..... in dem einen Eck LH & EW unterstützt durch die Politik und im anderen Eck MOL, Woehrl, Lauda, Germania
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Hier die passende offizielle PM aus dem Landgericht Berlin.
https://www.berlin.de/gerichte/pres...ichtsbarkeit/2017/pressemitteilung.625650.php
Landgericht Berlin: Eilverfahren von Germania gegen Air-Berlin-Brückenkredit eingeleitet, Verhandlung am 15.September
Quelle:ad-hoc Guidants
Quelle:ad-hoc Guidants