Auch ich hätte Hans Rudolf Wöhrl geraten, sich erst einmal zurückzuziehen, als ihm zu Beginn des Gesprächs die Sache mit der "Vertraulichkeitserklärung" als Bedingung genannt wurde.
Wenn das der Herr Hans Rudolf Wöhrl und der Herr Vorname Bergmann gleich beurteilen, muss das wohl das richtige Vorgehen sein. Allein Wöhrls Strategie, die Langstrecke beizubehalten, allerdings nur auf touristisch interessanten Strecken, auf denen es keine Konkurrenz gibt, zeugt von unglaublicher unternehmerischer Weitsicht, auf die Idee ist vor ihm glaube ich noch niemand gekommen.
Herrn Andreas Nikolaus Laudas motorsportliche Leistungen sind beachtlich, sein flugunternehmerisches Lebenswerk hingegen ist nicht so ganz ohne Fehl und Tadel.
Insgesamt finde ich es aber sehr löblich, dass du dich für Menschen einsetzt, die das Schicksal ohne deren Zutun ins Rampenlicht gespült hat und die sich gegen die Anfeindungen der Gift und Galle spuckenden Neidgesellschaft nicht wehren können. Ich gelobe Besserung. In Hinkunft werde ich jeden, der behauptet, ein toller Unternehmer, Investor, Experte für alles, Seilspringer, Sandkuchenbäcker... zu sein, uneingeschränkt bewundern und alles glauben, was eine solche Person von sich gibt, egal, wie eigenartig der Inhalt auch sein mag.
Übrigens danke, dass du es trotz deiner Arbeit (du bist wahrscheinlich der einzige Forist, der einer Beschäftigung nachgeht) noch vor Samstag geschafft hast, mir mit deinen Ausführungen die Augen zu öffnen.
GO, HANS RUDOLF!
