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Wo steht dort das Eurowings zurückholt?
Spohr hat auch nicht Niki fallen gelassen, sondern depperte EU-Politiker dagegen geschossen. LH hatte zuletzt sogar auf Slots verzichtet, irgendwann aber muss mal genug sein.
AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
- Starter*in cs1
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Wo steht dort das Eurowings zurückholt?
Spohr hat auch nicht Niki fallen gelassen, sondern depperte EU-Politiker dagegen geschossen. LH hatte zuletzt sogar auf Slots verzichtet, irgendwann aber muss mal genug sein.
Jeder Tag der Dauerbaustelle am Flughafen Berlin kostet 1,3 Mio ( geht noch mindstens bis 2020...) . Die Unterstützung für AB/Niki durch den Kredit finde ich auch grenzwertig aber viel mehr ärgert mich, dass trotz des Geldes jetzt Familien vor Weihnachten ratlos dastehen. Die Österreicher scheinen Leute zurück holen zu wollen, ich glaube schon, dass die sich auf Österreicher beschränken dürfen. Das ist wie nach den Stürmen in der Karibik, da kann der Staat überlegen ob und wann er seine Landsleute heimholt oder nicht. EU Recht greift da eher nicht (ist mir jedenfalls nicht bekannt).
Und was macht unsere Regierung (also die vorerst übergangsweise noch im Amt ist) , nichts, obwohl sie das Weihnachtsdebakel eingebrockt hat.
nun tue mal nicht so, als würde unsere "Regierung" nichts machen.
Erst heute wurde in 25 min. über die Erhöhung der Diäten abgestimmt.
Leben am Limit quasi...
Erst heute wurde in 25 min. über die Erhöhung der Diäten abgestimmt.
Leben am Limit quasi...
Fake News [emoji12]
1. Haben die "depperten" Wettbewerbshüter genau richtig gehandelt oder wie Herr Kahn gesagt hat "Eier. Wir brauchen Eier" bewiesen da eine Übernahme in der Form zum Nachteil der Verbraucher gewesen wäre (wie man ja jetzt schon sieht im anhängigen Verfahren gg LH). Außerdem sich beschweren wenn die Matratze oder das Bier zu teuer ist aber jetzt sind sie "deppert".
2. Lh hatte auch eine vollumfängliche Prüfung abwarten können. Gut dann hätten sie wohl noch ein paar Millionen reinstecken müssen bis eine Entscheidung gefallen wäre aber bei den eingespohrten Prämienmeilen und höheren Ticketpreisen ist das Portkasse.
3. Die LH gewinnt auch durch Insolvenz der Niki da diese ja schon fleißig die Leasingverträge und Landerechte übernommen hat (bitte um Korrektur wenn ich hier falsch liege). Die Slots sind doch da egal
4. Wer soll denn sonst die Leute zurückholen? Bundeswehr, Marine oder die paar Condor Flieger?
Ja ich bin mir sicher:
Hier zu der Artikel den ich auf die schnelle gefunden habe bez. BelAir:
Endgültiges Aus für Belair - Austrian Aviation Net
nun tue mal nicht so, als würde unsere "Regierung" nichts machen.
Erst heute wurde in 25 min. über die Erhöhung der Diäten abgestimmt.
Gott sei Dank haben wir noch immer die Gewaltenteilung. Das war das Parlament - die Legislative, nicht die Exekutive.
Den jetzt die Deutschen Staatsbürger ausbaden dürfen oder zumindest große Teile davon.
Wäre das Angebot so toll, wasserdicht etc., dann hätte man ruhig auf die Überprüfung warten können oder ohne die Finanzierung der in letzten Tagen genannten 10 Millionen zu nennen oder? Aber LH kann sich schon mal darauf einstellen, wie es wird wenn sie versuchen die Anteile von AZ zu übernehmen.
Wieviele Paxe betrifft das eigentlich aktuell, die direkt bei HG gebucht haben (und nicht über einen Pauschalreiseveranstalter) bzw. noch alte AB-Tickets besitzen? Dürften eigentlich nicht mehr so viele sein.
Natürlich ist es scheiße, mit einem selbst gebuchten Ticket nun irgendwo festzusitzen. Aber das Risiko, dass HG sehr schnell die Biege machen könnte, wenn es bei der Übernahme knirscht, war bekannt. Und den Kunden, die in ein paar Wochen oder Monaten fliegen wollten und nun wohl auf ihren Kosten sitzen bleiben, hilft auch niemand.
3x A321 sowie 1x A320 für morgen (ex DUS) sind annulliert. Wo stehen deren Flieger denn aktuell?
Wie es aussieht fliegen die heute noch nach Plan zu Ende.
A
Anonym38428
Guest
Da die Rückflüge an die Basen heute noch durchgeführt werden, wohl ebendort.
Wer schon mal ein Kartellverfahren mitgemacht hat, wird wissen dass LH nicht ohne Grund jetzt den Rückzieher gemacht hat. Die Signale werden eindeutig gewesen sein.
Die werden wohl jetzt dahin geflogen, wo sie den geringsten Schaden anrichten.
Die Signale waren aber auch schon vor 3 Monaten eindeutig...anscheinend hat man noch auf ein Merkelsches Wort in Bruessel gehofft. Ausserdem wurden schon einige Vorabpruefungen/Schnellpruefungen bei der Vollpruefung kassiert. Dauer halt und kostet in dem Fall wohl 10M pro Woche
nun tue mal nicht so, als würde unsere "Regierung" nichts machen.
Erst heute wurde in 25 min. über die Erhöhung der Diäten abgestimmt.
...
So ein bullshit. Die Regelung sind schon mehrere Jahre alt. Dje Regelungen sind entstanden weil das Verfassungsgericht den Bundestag verdonnert hat selbst die Vergütung zu bestimmen. Man hat sich entschieden das an einen externen Masstab der Teuerungsrate zu koppeln um nicht ständig dem auszusetzen dass man sich was ständig selbstbestimmt oben drauf setzt. Neue Wahlperiode- neuer Bundestag. Die gesetzte Regelung der Kopplung an den extrenen Massstab ist nur für die neue Wahlperiode ebenso eingesetzt.
Alles andere ist mediale skandalsuche. Ne pseudodebatte. Ich kann dieses Stammtischgelabere und künstliche Aufregen echt nicht ab!!
Ohne Gewähr, aber laut FR24 sind aktuell noch fünf Flugzeuge mit HG-Callsign in der Luft - nach MUC, ZRH, CGN, VIE und NUE (jeweils auf dem Rückweg von den Kanaren).
Letzte Landung soll demnach HG2601 in VIE sein.
was stimmt denn mit Dir nicht?..... Entschuldige bitte. Und DANKE für Deine ausführliche Erklärung....
Bezgl. Legislative / Executive wurde ich in einem VF-Forum ja schon aufgeklärt, aber Dein Beitrag toppt alles.
Ich hätte den "" anscheinend wirklich eine Zeile tiefer setzen sollen.
Bezgl. Legislative / Executive wurde ich in einem VF-Forum ja schon aufgeklärt, aber Dein Beitrag toppt alles.
Ich hätte den "
" anscheinend wirklich eine Zeile tiefer setzen sollen.
Zuletzt bearbeitet:
lufthansa wollte die slots nicht an Wettbewerber verkaufen sonder zurückgeben - damit wären mindestens 50% wieder an die zurückgefallen; insofern wollte man den Wettbewerb absichtlich minimal halten; eigentlich ziemlich verständlich dass die EU das nicht hinnimmt
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