Also entweder der Flöther tut so, als könnte er etwas schnell verkaufen, obwohl nichts werthaltiges da ist oder Herr Lauda stellt es falsch dar.
Meine Spekulation von gestern, dass Flöther am Ende gut in der Presse dastehen will und eine mögliche Lösung als Plan B hat, halte ich heute für nicht mehr wahrscheinlich, was den Kernbereich von Niki mit den Slots betrifft.
Es kann genau so gut sein, dass die Medienangaben dazu dienten, den LH Plan zu untermauern: Dobrindt hat bestätigt, dass die Übernahme der LH gut ist, die böse EU Komission wollte dann trotzdem eine Freigabe von Slots, LH stimmt nicht zu und zahlt nicht mehr, so spart man sich möglicherweise den Kaufpeis, hat die Flieger trotzdem und kann sich beim Personal aussuchen, wen man will. Mit Flöther als Insolvenzverwalter der Niki, der sein eigenes Tun für AB nicht kritisch untersuchen wird, klingt das ziemlich perfekt. Den nicht zurückgezahlten Kredit der KfW hat die böse EU verschuldet, die den schönen deutschen Plan torpediert hat
Was im Hintergrund wirklich ablief weiß ich nicht aber den Lauda so abzutun, dass er sich nur in Presse austoben will, scheint mir voreilig.
Unglaublich dass aus dem früher dort harten Kerl Lauda nur noch mimimi sprudelt. Und falls er tatsächlich davon überrascht würde, dass die Lufthansa sich die meisten Maschinen geholt hat, sollte er echt keine Fluggesellschaft mehr leiten.
Interessant an o.g. Artikel finde ich folgende Passage zur Aussage von Lauda:
"Er hofft, dass die EU-Wettbewerbskommission der Lufthansa jetzt die Übernahme der Air-Berlin-Tochter LGW verbietet. Denn eine Auflage der Kommission ist, dass die Lufthansa die NIKI-Flugzeuge zurückgeben muss, falls sie die Airline nicht übernimmt.
Die Lufthansa allerdings hat laut Brancheninsidern ein Gutachten erstellen lassen, dass sie die NIKI-Maschinen nicht rückstellen muss."
Also entweder der Flöther tut so, als könnte er etwas schnell verkaufen, obwohl nichts werthaltiges da ist oder Herr Lauda stellt es falsch dar.
Meine Spekulation von gestern, dass Flöther am Ende gut in der Presse dastehen will und eine mögliche Lösung als Plan B hat, halte ich heute für nicht mehr wahrscheinlich, was den Kernbereich von Niki mit den Slots betrifft.
Es kann genau so gut sein, dass die Medienangaben dazu dienten, den LH Plan zu untermauern: Dobrindt hat bestätigt, dass die Übernahme der LH gut ist, die böse EU Komission wollte dann trotzdem eine Freigabe von Slots, LH stimmt nicht zu und zahlt nicht mehr, so spart man sich möglicherweise den Kaufpeis, hat die Flieger trotzdem und kann sich beim Personal aussuchen, wen man will. Mit Flöther als Insolvenzverwalter der Niki, der sein eigenes Tun für AB nicht kritisch untersuchen wird, klingt das ziemlich perfekt. Den nicht zurückgezahlten Kredit der KfW hat die böse EU verschuldet, die den schönen deutschen Plan torpediert hat
Was im Hintergrund wirklich ablief weiß ich nicht aber den Lauda so abzutun, dass er sich nur in Presse austoben will, scheint mir voreilig.
Interessant an o.g. Artikel finde ich folgende Passage zur Aussage von Lauda:
"Er hofft, dass die EU-Wettbewerbskommission der Lufthansa jetzt die Übernahme der Air-Berlin-Tochter LGW verbietet. Denn eine Auflage der Kommission ist, dass die Lufthansa die NIKI-Flugzeuge zurückgeben muss, falls sie die Airline nicht übernimmt.
Die Lufthansa allerdings hat laut Brancheninsidern ein Gutachten erstellen lassen, dass sie die NIKI-Maschinen nicht rückstellen muss."
Also entweder der Flöther tut so, als könnte er etwas schnell verkaufen, obwohl nichts werthaltiges da ist oder Herr Lauda stellt es falsch dar.
Meine Spekulation von gestern, dass Flöther am Ende gut in der Presse dastehen will und eine mögliche Lösung als Plan B hat, halte ich heute für nicht mehr wahrscheinlich, was den Kernbereich von Niki mit den Slots betrifft.
Es kann genau so gut sein, dass die Medienangaben dazu dienten, den LH Plan zu untermauern: Dobrindt hat bestätigt, dass die Übernahme der LH gut ist, die böse EU Komission wollte dann trotzdem eine Freigabe von Slots, LH stimmt nicht zu und zahlt nicht mehr, so spart man sich möglicherweise den Kaufpeis, hat die Flieger trotzdem und kann sich beim Personal aussuchen, wen man will. Mit Flöther als Insolvenzverwalter der Niki, der sein eigenes Tun für AB nicht kritisch untersuchen wird, klingt das ziemlich perfekt. Den nicht zurückgezahlten Kredit der KfW hat die böse EU verschuldet, die den schönen deutschen Plan torpediert hat
Was im Hintergrund wirklich ablief weiß ich nicht aber den Lauda so abzutun, dass er sich nur in Presse austoben will, scheint mir voreilig.
Da fällt mir eine kleine Geschichte zu ein.
In VIE munkelte man damals (als er noch die Strippen bei seiner 'Flyniki' in den Händen hielt) und auch noch heute: Andreas Nikolaus bestand darauf, dass die Mädels in der Kabine immer sehr hübsch sein und von ihren geistigen Qualitäten es maximal zu einer Kopfrechnung von "3+4" schaffen sollten.
Warum?
Tja, er mag es überhaupt nicht, wenn jemand auf die Idee kommt eine Arbeitnehmervertretung (einen sog. Betriebsrat) zu gründen.
Dies sieht sein Busenkumpel Joachim H. genauso.
Gab Zeiten bei Air Berlin, da wurden Piloten im Job-Interview zu ihrem Verhältnis zu Gewerkschaften befragt.
Mit der falschen Antwort, war man sofort raus. Ja, sowas darf man eigentlich nicht fragen. Wurde trotzdem gemacht. Kein Witz
Mit der falschen Antwort, war man sofort raus. Ja, sowas darf man eigentlich nicht fragen. Wurde trotzdem gemacht. Kein Witz
