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Ne, die 330 sehe ich zukünftig mit EW-Flugnummer von MUC und DUS abheben.
AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
- Starter*in cs1
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Bestimmt. Die haben ihre "Mission" ja erfüllt indem sie ihr Teil zum Niedergang beigetragen haben. Sorry für den Sarkasmus...
nobody knows ....
eigentlich kann man jetzt hier zumachen und nach dem Wochenende wieder auf .... wir sind auf Spekulationslevel angekommen
Es könnte auch der Flottenrollover der OS-767 erledigt sein, denn dass 12-14 A330 zu EW gehen ist derzeit ja nicht mehr als eine Spekulation und erscheint mir extrem hoch gegriffen.
Da gibt es deutliche Aussagen (auch hier im Forum mit Quelle verlinkt), daß SN zwar organisatorisch in EW integriert wird aber noch mindestens 1 Jahr (oder 1,5?) einen eigenständigen Auftritt und ein eigenständiges Produkt haben wird.
Ja Brussels kann man ja als eigenständiges Produkt vermarkten, bloss wie will man das mit den Ex-Air Berlin Maschinen machen, da ich davon ausgehe, dass Air Berlin als Marke verschwindet ( verschwinden muss, zwecks Vermeidung der Übernahme der Altlasten)??
etwas OT da nicht TB, aber AB Gutschein wegen EU Verordnung. Kollegin hat diese Gutscheine (Wert 1400 EUR). Könnte sie diese noch einlösen oder keine Chance, à là PNR erhalten, aber kein E-Ticket. Andere Frage dazu, nur AB Flüge oder auch OW? Sie würde versuchen wollen, diese Gutscheine innerhalb der nächsten, 1, 2 Monate noch einlösen zu können.
Überspitzt würde ich jetzt sagen wollen, vor dem 11.8 ist Konkursmasse, das danach wird ja vom deutschen Steuerzahler übernommen ;-).
EW könnte bspw. die Flieger auf den AB-Routen einsetzen und solange man die AB C-Kabine noch nicht in EW Best umgebaut hat, einfach höhere Tarife für Best auf diesen Strecken nehmen.
Keine Chance. Nur als Insolvenzforderung anzumelden. Hätte sie damals doch lieber 1200eur cash genommen...
Also die Übernahme von SN war aber doch, wenn ich mich richtig erinnere, Ende letzten Jahres. Meinem Kenntnisstand nach war von Integration in EW 2018 die Rede. Wie das genau aussehen soll und was aus der Marke Brussels werden soll, ist meines Wissens noch nicht bekannt. Glaube aber nicht, dass eine eventuelle Übernahme von AB da was ändern wird (abgesehen vielleicht von der Nutzung von AB-Flugzeugen zur Flottenerneuerung o.ä.).
Könnten dann die restlichen drei A330 die dieses Jahr zur Flotte hinzugekommen Maschinen von Aercap bzw. Avalon sein? Oder hat man eher durchgezählt und gesagt 14 sind genug?
F
feb
Guest
Zwei Sachen:
1. Es gibt (derzeit) keinen Insolvenzverwalter (hier gefühlt schon 100x gepostet)
2. Die von dir genannte "Auflage", die Tickets abzufliegen, senkt natürlich den Kaufpreis. Welcher Verkäufer soll so bekloppt sein, den Kaufpreis auf diese Weise zu senken?
Wäre 2. nicht sogar eine Gläubigerbevorzugung die nicht gemacht werden dürfte?
Anders sieht es natürlich aus wen die Zusage auf Druck von Mutti erfolgt...
Die aktuelle Erlaubnis das Tickets die vor der Eröffnung ausgestellt werden, honoriert werden könnte man aktuell auch in die Richtung auslegen. Aber noch ist es kein klassisches Insolvenzverfahren sondern die Eigenverwaltung.
Das ist doch genau der Punkt. Man kann sich nicht diese Woche hinstellen und sagen "Wir wollen nicht das die Leute stranden" und nächste Woche sagt man "Achja jetzt ist alles bei LH seht mal zu wie ihr nun nach hause kommt".
Ich gehe da mal von einer relativ zufriedenstellenden Lösung für alle Seiten aus. LH wird die vielleicht 10-30 mio(einfach mal geschätze Zahl) die da noch in Tickets bei AB schlummern schon schlucken wenn das der Preis ist das Mutti beim Kartellamt etwas regelt.
airberlin Entschädigung
Hallo allerseits!
Bin Ende Juli mal wieder mit Airberlin nach Mumbai geflogen, von 4 Flügen mit AB war jeder verspätet, mein Rückflug Berlin-Wien 3,5 Stunden sodass ich für diesen eine Entschädigung beantragt habe. Habe das über das Online-Beschwerdesystem erledigt und dann relativ schnell( innerhalb einer Woche!) ein Gutscheinangebot über 2x350€ bekommen bzw. das Zugeständnis dass ich ansonsten 250€ für die Kurzstrecke ausgezahlt bekomme. Hab daraufhin dann am 1.Augugst meine Kontodaten bekanntgegeben, seitdem ist nichts mehr passiert.
Witzigerweise ist laut Homepage der Gutscheincode den ich bekommen habe jetzt sogar noch gültig, zumindest in Österreich werden vom Gesetz her Gutscheine mit Insolvenz ungültig. Jetzt ist die Frage ob ich da noch irgendwelche Aussichten habe an das Geld zu kommen, da airberlin schon zugesagt hat das Geld zu überweisen?
Ich glaube ja selbst nicht daran dass ich noch irgendwas bekomme, aber vielleicht hat jemand schon eine Erfahrung? Falls der Gutschein weiterhin gültig bleibt könnte ich höchstens versuchen den jetzt noch für 1€ auf ebay zu verkaufen..
lg
Hallo allerseits!
Bin Ende Juli mal wieder mit Airberlin nach Mumbai geflogen, von 4 Flügen mit AB war jeder verspätet, mein Rückflug Berlin-Wien 3,5 Stunden sodass ich für diesen eine Entschädigung beantragt habe. Habe das über das Online-Beschwerdesystem erledigt und dann relativ schnell( innerhalb einer Woche!) ein Gutscheinangebot über 2x350€ bekommen bzw. das Zugeständnis dass ich ansonsten 250€ für die Kurzstrecke ausgezahlt bekomme. Hab daraufhin dann am 1.Augugst meine Kontodaten bekanntgegeben, seitdem ist nichts mehr passiert.
Witzigerweise ist laut Homepage der Gutscheincode den ich bekommen habe jetzt sogar noch gültig, zumindest in Österreich werden vom Gesetz her Gutscheine mit Insolvenz ungültig. Jetzt ist die Frage ob ich da noch irgendwelche Aussichten habe an das Geld zu kommen, da airberlin schon zugesagt hat das Geld zu überweisen?
Ich glaube ja selbst nicht daran dass ich noch irgendwas bekomme, aber vielleicht hat jemand schon eine Erfahrung? Falls der Gutschein weiterhin gültig bleibt könnte ich höchstens versuchen den jetzt noch für 1€ auf ebay zu verkaufen..
lg
Die nächsten Diskussionteilnehmer, welche eine Diskussion über das Thema Politik und wer über welchem Recht steht beginnen, dürfen sich über eine Woche Urlaub mit Rückkehr ins Forum freuen.
Dafür ist der Bereich Gott und die Welt zu nutzen!
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