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Hatte vorher geschlafen und konnte so dieses als „Frühstück“ wählen
Normales Frühstück
Air China - Erfahrungen und Tipps?
- Starter*in Marcel76
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Hatte vorher geschlafen und konnte so dieses als „Frühstück“ wählen
Normales Frühstück
Ganz gut verglichen mit z.B. der innerdeutschen C von LH vielleicht. Aber bei CA liegen zwischen der A330 und der B737 in C schon Welten. Wie Du selbst schreibst, gibt es keine Lie-Flat-Sitze, sondern nur Recliner, die jedoch deutlich besser als Eco-Sitze sind. Dafür fehlt dann auch das IFE. Würde definitiv Ausschau nach Flügen mit der A330 halten!
Wobei PEK-HND übrigens eher 3 als 4 Stunden sind. Noch mehr aufpassen würde ich jedoch auf PEK-BKK, denn bei der Flugzeit von über 5 Stunden merkt man den Unterschied zwischen Lie-Flat und Recliner schon deutlich.
Hatte auf PVG-HND return einmal 737 und einmal A330, beide Male sogar freien Nebensitz. Natürlich ist der A330 deutlich komfortabler, auch wenn ich den Lie-Flat Modus nicht benutzt habe, aber schon etwas mehr zurückgelehnt als bei der 737 möglich.
Die 737 ist aber auch nicht umkomfortabel , vor allem im Vergleich zu innereuropäischer C.
Die 737 ist aber auch nicht umkomfortabel , vor allem im Vergleich zu innereuropäischer C.
Kennt sich jemand mit den Transit-Hotel-Regelungen bei CA aus ? Erhalte ich ein kostenfreies Transit-Hotel auch, wenn ich z. B. bei der Buchung den Anschlussflug ab PEK bzw. SHA selber auswähle und nicht den nächst möglichen Anschlussflug wähle, ich also quasi eine längere Transitzeit erzwinge als eigentlich erforderlich ?
Bei den Verbindungen, die ich mir zur Zeit angucke, gibt es sowohl A330 als auch A320/A321 - da würde ich die A330 natürlich definitiv vorziehen. Interessanterweise variieren die Flugzeiten für PEK-HND bei CA zwischen 3:10 und 3:35 - beides würde man notfalls aber natürlich auch in einer B737 aushalten.
Ja gibt es.
Du muss Dich nur auf dem Rückweg entscheiden
Zimmer bis 12 Uhr oder
ab 15 Uhr
Da würde ich mich mal ranhängen.
Hab im zuge des Singels Day Sales mir und meiner +1 ein Flug gebucht, da ich Ihre MM Nummer nicht da hatte wollte ich es nachtragen. Nur ist die "Buchungsmanagement" Seite etwas unübersichtlich. Jedenfalls finde ich keine Möglichkeit die Nummer nachzutragen.
Jemand ein Tipp?
Vielen Dank
Ich fliege morgen von FRA über PEK nach HKG. Ich konnte in der App für beide Flüge einchecken, habe aber nur für das erste Leg eine elektronische Boardkarte bekommen. Ist es in PEK problemlos möglich sich eine Boardkarte ausdrucken zu lassen oder ist es ratsamer dies bereits in Frankfurt am Schalter zu erledigen?
Beides ist möglich, je nachdem wo du Zeit hast.
Sonst auch vielleich als Ausdruck am eigenen PC möglich. Aber wundere dich nicht, dass dann in Peking ein Stück weisses Papier vom A4-Blatt abgerissen wurde. Es war lustig damals anzuschauen, wie verwirrt der Mitarbeiter mit dem Ausdruck war.
Sonst auch vielleich als Ausdruck am eigenen PC möglich. Aber wundere dich nicht, dass dann in Peking ein Stück weisses Papier vom A4-Blatt abgerissen wurde. Es war lustig damals anzuschauen, wie verwirrt der Mitarbeiter mit dem Ausdruck war.
In PEK musst Du für eine Bordkarte an den Transferschalter von CA. Da ist es mitunter voll. Ich habe dort leider mal eine Stunde warten müssen. Denn für meinen Weiterflug nach BKK konnten die Check-in Kollegen in FRA die Bordkarte - aus unerfindlichen Gründen - nicht ausdrucken.
Sollte es bei Dir elektronisch/am Heimdrucker nicht klappen, würde ich auf jeden Fall in FRA am Schalter nachfragen.
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27.März - 8.April FRA-PEK-TPE-PVG-FRA. Jeweils in PEK und PVG 19 - 22 Std. Layover.
Auf 144 Std. Visa freie Einreise verlassen oder lieber Visa vorab? Jemand Ideen? Bisher IMMER mit Visa eingereist.
Ach und lohnt Klasse R auf M&M gutschreiben?
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Nutz doch den Meilenrechner in der App oder einen Taschenrechner und die Infos, die du auf der M&M Seite bzgl. Höhe der Gutschrift findest. Und dann musst du schon selbst für die bewerten, wo dir die Meilen am besten aufgehoben vorkommen.
Einige sagen, man solle sie meiden - ich sage EGAL. Für mich ist bei einem C Ticket wichtig, das ich Platz habe und mir nicht ständig jemand von hinten am Sitz zieht oder dagegen tritt. Schlafen kann ich überall
Wenn ich dann noch den Preis berücksichtige ( bisher alle CA Flüge +-1200€) und das ich keinen Positionierungsflug benötige (Anreise mit der S-Bahn in 20min) ist selbst der A330 für mich total ausreichend (+1 sagt gerade, für sie auch)
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe innerhalb des Angebotszeitraums Verbindungen nach Australien und Neuseeland gesucht. Dabei habe ich feststellen können, dass CA nur auf sehr wenigen Verbindungen Tickets in "R" freigegeben hat. Das finden von Wunschterminen war also nicht einfach.
Wie waren Eure Erfahrungen bzw. die Verfügbarkeiten bei den gesuchten Verbindungen?
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