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Anrufen hatte ich schon probiert, aber da geht auch keiner ran. Weder in BER / DUS / FRA / MUC.
Aber ich denke wenn MUC 9-18 Uhr offen hat, wird es an den anderen auch ähnlich sein. Vermutlich aber nur Mo-Fr?
Air China - Erfahrungen und Tipps?
- Starter*in Marcel76
- Datum Start
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Anrufen hatte ich schon probiert, aber da geht auch keiner ran. Weder in BER / DUS / FRA / MUC.
Aber ich denke wenn MUC 9-18 Uhr offen hat, wird es an den anderen auch ähnlich sein. Vermutlich aber nur Mo-Fr?
Der Anspruch auf anderweitige Beförderung besteht aus Art. 5 und Art. 8 Abs. 1 lit. b - im Gegensatz zu lit. c, also wenn man zu einem anderen Termin fliegen will, müssen sie einem, wenn man zu gebuchten Termin auf dem schnellstmöglichen Flug fliegen will auch auf Fremdmetall umbuchen. Bei einem anderen Termin nach Wahl des Kunden (lit. c) könnten sie es vorbehaltlich der Verfügbarkeit auf eigenen Maschinen machen. Wenn sie das verweigern, was sie tun, darf man selbst eine Ersatzbuchung vornehmen und dann die Differenz als Schadensersatz einfordern.
Was den einzigen deutschsprachigen MA im Callcenter in Tallinn angeht, wechseln sie dich ab, erst war nur P.B. da, wurde dann auch krank und nun is J.T. am Start. Aber die falsche Regelung kommt ja von oben, die armen Teufel sind sogar sehr nett und bemüht.
Was den einzigen deutschsprachigen MA im Callcenter in Tallinn angeht, wechseln sie dich ab, erst war nur P.B. da, wurde dann auch krank und nun is J.T. am Start. Aber die falsche Regelung kommt ja von oben, die armen Teufel sind sogar sehr nett und bemüht.
Wegen der außergewöhnlichen Umstände steht einem keine Entschädigungszahlung nach Art. 7 zu, das stimmt. Die Betreuungsleistungen und Umbuchen etc. sind von dieser Ausnahme nicht erfasst und gelten auch bei Höherer Gewalt etc. Das habe ich ihnen versucht zu erklären aber sie verstehen es nicht (bzw. dürfen es nicht verstehen). Hab inzwischen neu gebucht woanders, kostet bei 4 pax fast 5k mehr... das müssen sie mir schon erstatten, die Dickschädel...
Stimmt, mit Herrn T. hatte ich in der Vergangenheit auch gute Erfahrungen gemacht. Aber die haben halt in einem solch stramm geführten Laden wie Air China überhaupt keine Befugnisse. Die müssen ja selbst vor der Buchung eines Business-Transit-Hotels in Peking um Erlaubnis fragen...
Beim Hinflug bin ich bei dir, aber gilt das auch für den Rückflug? Eigentlich nicht, weil Abflug aus Nicht-EU mit einer Nicht-EU-Airline, oder?
Zählt das nicht als eine Reise, so dass automatisch auch der Rückflug gemeint ist?
Zuletzt bearbeitet:
So würde ich das auch sehen, wenn du in der EU losgeflogen bist. Also auf jeden Fall für beide Strecken, wenn die Annullierung vor Abflug ab EU ist. Wenn es jetzt nur den reinen Rückflug betrifft... gute Frage. Muss ich nachdenken.
So würde ich das auch sehen. Was ist denn jetzt aber bei einem Ticket, dass AirChina zwar bestehen lässt aber einen einzelnen Flug daraus storniert hat ? Wie gehe ich hier vor? Muss ich den verbleibenden Flug selbst stornieren? Oder das Ticket einfach so stehen lassen?
Sobald ein Segment deiner Reise annulliert wird, gilt die gesamte Reise als annulliert.
Zur Sicherheit solltest du Air China aber auch nachweisbar zum Umbuchung auf eine andere Verbindung an dein Originalziel auffordern.
Ersten steht es oben schon und zweitens empfehle ich dringend, sich mit den Pflichten der Airline gemäß Artikel 8 auseinanderzusetzen. Ich spreche nicht von Kompensation.
Korrekt. Unter Setzung einer Frist. 7 Tage sollten ausreichend sein.
Wow, ich habe gerade tatsächlich einen Mitarbeiter von Air China am Telefon gehabt. Leider ist eine Umbuchung auf eine andere Fluggesellschaft nicht möglich, dies ist eine direkte Vorgabe aus Peking. Alle bisherigen Anfragen, ob nicht doch eine Umbuchung auf einen anderen Carrier möglich ist, wurden abgelehnt.
Ich habe Ihn mal auf die Stadtbüros angesprochen. Die Aussage dazu war, er denkt nicht, dass die etwas anderes entscheiden können. Sie sind jedoch hierarchisch etwas höher angesiedelt als die Hotline und dürfen scheinbar auch Einzelfallentscheidungen treffen. Wenn ich Lust und Zeit hätte könnte ich es ja mal probieren..
Ich habe Ihn mal auf die Stadtbüros angesprochen. Die Aussage dazu war, er denkt nicht, dass die etwas anderes entscheiden können. Sie sind jedoch hierarchisch etwas höher angesiedelt als die Hotline und dürfen scheinbar auch Einzelfallentscheidungen treffen. Wenn ich Lust und Zeit hätte könnte ich es ja mal probieren..
Ich warte halt noch auf die schriftliche Ablehnung, da das nur das letzte Teil ist, die Angelegenheit auf dem Rechtswege auszutragen. Da ich noch 2 Monate Zeit habe, ist evtl. auch der Weg einer Klage vor Abflug denkbar.
Schriftlich habe ich folgendes bekommen:
Das wäre der Flug wie von mir gebucht, allerdings 24 Stunden später. Genau 24 Stunden nach meinem ursprünglichen Flug nimmt CA stand heute nämlich wieder die Flüge nach Manila auf. Ob das wirklich so passiert, steht natürlich in den Sternen. Der Mitarbeiter an der Hotline hielt es allerdings für unwahrscheinlich. Selbst wenn denke ich nicht, dass ein Flug 24 Stunden später nicht im Sinne der EU 261 ist. Zumal es etliche andere Routings auch innerhalb der Star Alliance am selben Tag mit fast identischen Flugzeiten gibt.
Das wäre der Flug wie von mir gebucht, allerdings 24 Stunden später. Genau 24 Stunden nach meinem ursprünglichen Flug nimmt CA stand heute nämlich wieder die Flüge nach Manila auf. Ob das wirklich so passiert, steht natürlich in den Sternen. Der Mitarbeiter an der Hotline hielt es allerdings für unwahrscheinlich. Selbst wenn denke ich nicht, dass ein Flug 24 Stunden später nicht im Sinne der EU 261 ist. Zumal es etliche andere Routings auch innerhalb der Star Alliance am selben Tag mit fast identischen Flugzeiten gibt.
Diese Aussage habe ich gestern am Telefon auch erhalten. Air China hätte kein Agreement mit anderen Carrier. Da ich noch bis Ende des Monats Zeit hätte zu stornieren, könnte ich den Markt ja weiter beobachten, so die gute Mitarbeiterin.
Ich warte also noch weiter ab.
Die Website von Air China meint, dass alle Flüge die vor dem 28.01. gekauft wurden und ein Reisedatum ab dem 01.01. dürfen umgebucht und ein Refund verlangt werden. Das heißt ich kann auch meine Flüge im August/September stornieren, richtig?
Ich habe von ihnen schriftlich bekommen, dass sie sich weigern, mich auf etwas anderes als CA umzubuchen (hatte vorher konkrete andere *A Flüge genannt mit Verfügbarkeit). Habe neu gebucht und Schadensersatzforderung is raus.
A
Anonym-36803
Guest
Ich will wirklich nicht schadenfroh klingen (und würde mich, wäre ich an Eurer Stelle, sicherlich genauso ärgern), aber es hat schon seinen Grund, warum ich CA seit meinen miesen IrrOps-Erfahrungen meide, egal wie günstig sie ihre Businessclass auch anbieten mögen.
CA kann nicht einfach auf andere IATA Airlines umbuchen, das geht nur kurzfristig, falls der Flug ca 24-48 Stunden vorher abgesagt wird. Fuer so langen Vorlauf muss CA sogenannte Reprotection Agreements mit anderen Airlines abschließen, damit diese CA Tickets akzeptieren. Die OAL (auch SAL) erfreuen sich ja nicht an dem Wert der billo Tickets. Anscheinend hat CA keinen Bock darauf und wird sich auf Force Majeure berufen.