AirFastTickets von IATA suspendiert
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Dann lösen wir mal die Spannung auf..
wie zu erwarten, wurde die Reservierung nun nach zwei Tagen storniert. (E-Ticket und PNR wurden nie ausgegeben).
Dann lösen wir mal die Spannung auf..
wie zu erwarten, wurde die Reservierung nun nach zwei Tagen storniert. (E-Ticket und PNR wurden nie ausgegeben).
Airline?
AZ...
Habe gerade nochmal die Strecke geprüft. Zu meiner Überraschung werden heute neben IB, VY, AB, FR wieder weitere Carrier gelistet die in letzter Zeit nicht mehr als Ergebnis gelistet wurden.
Zuletzt bearbeitet:
E
els
Guest
Bei mir stehen zwei Tickets mit VY und LAN auf pending (gebucht vor ca. 7 Wochen), eines war mit Gutschein gebucht, eines komplett ohne Gutschein/Tricks. Alle anderen Buchungen sind noch confirmed.
In der von wunderman verlinkten Übersetzung steht etwas davon, dass AFT nun bis zum 2. Juli Zeit hätte das Geld an die IATA zu überweisen.
In der von wunderman verlinkten Übersetzung steht etwas davon, dass AFT nun bis zum 2. Juli Zeit hätte das Geld an die IATA zu überweisen.
Für die, die was damit anfangen können, ist hier der Brief der IATA zur Situation bei AFT einzusehen:
http://air.euro2day.gr/cov/IA/IATA.pdf
http://air.euro2day.gr/cov/IA/IATA.pdf
Zuletzt bearbeitet:
Sehr interessant sind auch die Zahlen in dem Dokument! In den May Sales wurden auf der deutschen Seite 24,4 Mio Euro umgesetzt, in den Juni Sales (bis zum 15.06.) hingegen nur noch 3,3 Mio Euro(!) - das lag sicherlich in den immer schlechter werdenen Gutscheinen
Zuletzt bearbeitet:
Interessant auch die Juni Umsatzahlen, die in Griechenland hochgeschnellt sind und in Deutschland runter sind.
Im Juni wurden meine Buchungen auf DE alle in ATH ausgestellt....
A
Anonym38428
Guest
Interessant, dass man mit einer Bankgarantie über 109.000,-€ Umsätze im Wert von rund 27.800.000,-€ in den Monaten Mai/Juni im deutschen BSP machen konnte/durfte. Kurzum: Die IATA hat unbesicherte Ticketausstellungen i.H.v. von rund 27.700.000,-€ zugelassen. Da ist verständlich, dass ich als IATA täglich mit dem Management von AFT kommuniziere und auf höhere Sicherheiten dränge ...
In Griechenland sind laut der IATA-Übersicht die Verbindlichkeiten aus den Ticketverkäufen vom Mai vollständig ausgeglichen (9,119,083.48 EUR). Meine Vermutung hierzu ist, dass sich die griechische Firmenzentrale deutlich leichter getan hat, die Liquidität bereitzustellen, als die ausländischen Tochterunternehmen.
Durch die quasi tägliche Kontaktaufnahme der IATA dürfte AFT bereits gewusst haben, dass Ungemach droht. Was vermutlich nicht einbezogen wurde ist, dass die Nichterfüllung der finanziellen Kriterien in nur einem einzigen Land die Sperrung der IATA-Agenturen in allen BSP-Ländern zur Folge haben wird.
Gleichzeitig vermute ich, dass im Juni dann auch bereits z.B. in Deutschland weitere Neuverkäufe aufgrund des Thema Sicherheiten bereits vor der Sperre wegen dem Default im BSP UK nicht mehr möglich waren und daher die Ausstellungen auf Griechenland umgestellt wurden, da dort im Gegensatz zu UK und DE die Finanzlage wirklich stabiler ist... (der "Amount at Risk" in der PDF entspricht für Griechenland den Verkäufen im Juni, und diese sind genau genommen noch nicht zur Zahlung fällig). Die Finanzlücken in UK und DE sind hingegen riesig.
Aus meiner laienhaften Interpretation (und um mich wegen meiner Tickets selbst zu beruhigen) heißt das aber auch:
Der Amount at risk bedeutet nicht, dass bereits irgendwelche Zahlungsausfälle zu verzeichnen sind. Jedenfalls geht das aus dem Schreiben nicht hervor. AFT muss aber wegen der enormen Umsatzsteigerungen die Sicherheiten nachziehen.
Der Amount at risk bedeutet nicht, dass bereits irgendwelche Zahlungsausfälle zu verzeichnen sind. Jedenfalls geht das aus dem Schreiben nicht hervor. AFT muss aber wegen der enormen Umsatzsteigerungen die Sicherheiten nachziehen.
Sehr interessant sind auch die Zahlen in dem Dokument! In den May Sales wurden auf der deutschen Seite 24,4 Mio Euro umgesetzt, in den Juni Sales (bis zum 15.06.) hingegen nur noch 3,3 Mio Euro(!) - das lag sicherlich in den immer schlechter werdenen Gutscheinen
Zum Teil liegt das aber auch daran, dass die Umsätze auf GR gebucht wurden, da dort höhere Sicherheiten vorhanden. Siehe Kommentar von markusklar.
Zuletzt bearbeitet:
Das würde ja sogar für die im Juni ausgestellten Tickets sprechen, da diese wohl über Griechenland liefen.
Ich lese den IATA Brief an die Airlines so das sie weiterhin bereits ausgestellte Tickets von AFT akzeptieren sollen, aber ab jetzt mit Vorsicht agieren sollten.
Für mich gibt es 3 verschiedene Situationen bei AFT:
1. Ticket gebucht, Kreditkarte belastet, AFT Status pending; keine Email erhalten; Stornierung erhalten; Gebühr doppelt abgebucht; Kein Status bei Airline, usw.
2. Ticket gebucht, Kreditkarte belastet, AFT Status: confirmed, Airline Status: confirmed; Ticketnummer erhalten
3. Hab nix mit AFT am Hut
Mich interessieren nun hauptsächlich die Erfahrungen zu Case 2 aus der Vergangenheit:
a) Wie weit in die Zukunft wurden die Tickets nach Ausstellung noch storniert? Bitte nicht die Stornierungen innerhalb 1 Woche nach korrekter Ausstellung.
b) Von wem? AFT oder Airline?
So würden wir zumindest statistisch bessere Daten bekommen, außer hier seitenweise nur Mutmaßungen zu äußern.
Im Forum sind doch sicher viele mit Erfahrung mit AFT, diese sollten wir nutzen. Bis jetzt kenne ich keinen Fall bei dem Case 2 noch storniert wurde.
1. Ticket gebucht, Kreditkarte belastet, AFT Status pending; keine Email erhalten; Stornierung erhalten; Gebühr doppelt abgebucht; Kein Status bei Airline, usw.
2. Ticket gebucht, Kreditkarte belastet, AFT Status: confirmed, Airline Status: confirmed; Ticketnummer erhalten
3. Hab nix mit AFT am Hut
Mich interessieren nun hauptsächlich die Erfahrungen zu Case 2 aus der Vergangenheit:
a) Wie weit in die Zukunft wurden die Tickets nach Ausstellung noch storniert? Bitte nicht die Stornierungen innerhalb 1 Woche nach korrekter Ausstellung.
b) Von wem? AFT oder Airline?
So würden wir zumindest statistisch bessere Daten bekommen, außer hier seitenweise nur Mutmaßungen zu äußern.
Im Forum sind doch sicher viele mit Erfahrung mit AFT, diese sollten wir nutzen. Bis jetzt kenne ich keinen Fall bei dem Case 2 noch storniert wurde.
Interessant wäre eigentlich auch wie die Situation für airfasttickets.com und airfasttickets.ru ausssieht und ob die entsprechenden IATA Services ähnliche Warnings rausgegeben haben. Dieser Brief ist ja nur vom IATA Service Center Europa. Vielleicht weiß einer von den Fachleuten hier, ob es eigentlich theoretisch möglich ist einfach alle Buchungen der .de, .co.uk, .gr auf die .com und .ru umzurouten und über die dort eventuell noch nicht supendierten IATA Mitgliedschaften zu buchen.
-> ich denke das Problem ist, dass AFT die "alten" Flüge die bisher mit E-Tix auf "confirmed" stehen auch nicht mehr stornieren wird. Die Überraschung kommt dann eben erst direkt bevor man den Flug antreten will und die Fluggesellschaft zwecks Bezahlung bei AFT nachhakt. Dort gibt es kein Geld, also bleibt dann auch die Dienstleisung/der Flug aus...
dazu zitiere ich mal mydealz
Katmai meinte:
bedeutet im Gegensatz zu z.B. Expedia stellt die Fluggesellschaft bei Antritt (oder kurz vorher) eine Rechnung an AFT. Wenn diese Rechnung von AFT nicht bezahlt wird gibt's keinen Flug.
Der Flug wird also nicht direkt bei der Fluggesellschaft bezahlt, sondern das Geld geht zuerst an AFT, die dann auf Rechnung bezahlen.
Sorry, aber beide eurer Erklärungen sind so nicht richtig.
Am Anfang dieses Threads erklärte rcs und ein paar andere es ganz gut und sachlich, wurde alles bereits geschrieben.
Am Anfang dieses Threads erklärte rcs und ein paar andere es ganz gut und sachlich, wurde alles bereits geschrieben.
Das ist aber nicht 'paid'. Paid bedeutet, dass eine Rechnung ausgeglichen ist, sonst ist der Betrag offen.
Habe alle 16 Seiten gelesen, konnte da aber dazu nichts finden, was es beantwortet.
Noch beunruhigender als die Sache mit AFT finde ich das jetzt hier mydealz als erläuternde Quelle herangezogen wird
Noch beunruhigender als die Sache mit AFT finde ich das jetzt hier mydealz als erläuternde Quelle herangezogen wird
Komisch ist auch, dass außer hier und bei mydealz keiner über dieses Thema spricht.
