AirFastTickets von IATA suspendiert
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und ich kann und will mir noch vorstellen dass das so ein großes Problem sein soll. Die müssen doch wissen mit welchem Veranstalter wieviele (und damit auch welche) Tickets gebucht wurden... das ist eine einfache Datenbank-Geschichte...
haha genau das hab ich mir gedacht... glaube aber nicht dass es SO einfach ist
Aber letztenendes muss es allein für die Abrechnung "einfach" sein...
Wenn deren it genauso schlampig ist, wie die von aft Vlt nicht.
Aber da es wohl nicht Airline spezifisch ist sondern übergeordnet ist, sind vermutlich klügere Köpfe am designen gewesen.
Aber da es wohl nicht Airline spezifisch ist sondern übergeordnet ist, sind vermutlich klügere Köpfe am designen gewesen.
Diesen Gedanken hatte ich schon zu häufig in Bezug auf die IT von Fluglinien...
Vielleicht kommt durch diese AFT-fu...ers jetzt die Airlinebranche endlich mal drauf, zu "günstige" Tickets rauszufischen und innerhalb einer Frist (z.B. 24h) nachzubelasten - dann wäre die Zeit der FD und EF für die teilnehmenden Airlines wohl endgültig vorbei. Ohne Frist, Wochen später einfach was nachbelasten geht nicht!
Einfach am Tag der Abreise den Differenzbetrag zu verlangen halte ich für äußerst fragwürdig, immerhin gibt's auch FDs, die keine 150€Tickets nach NYC ergeben sondern halt nur den YQ-Betrag (teilweise nicht ganz) reduzieren - insofern könnte die Airline nichts nachbelasten, sondern müsste wegen Preisfehler den Beförderungsvertrag anfechten, also komplett stornieren. Das am Abreisetag zu tun, brächte jede Menge Ärger und Shitstorms.....
ich hab jetzt AFT mal angeschrieben mit der Antwort:
Hallo xxxxxx,wir wurden über diese Änderung erst letzte Nacht informiert und wir hätten Dir heute die Änderung selbstverständlich mitgeteilt. Es gibt nun zwei Möglichkeiten:1) entweder du bist mit der Änderung einverstanden und trittst den Flug an oder2) Du bist nicht einverstanden und nehmen mit der Fluggesellschaft Kontakt auf und fragen nach einer Erstattung.Bitte teile uns mit, wie Du dich entscheidest.Viele GrüßeDein Team von AirFastTickets.de
ich würde ja die Erstattung wählen, aber soll ich das wirklich riskieren?
Nur so als Anhaltspunkt: habe einen UA Flug DOH-DXB, der seitens UA eingestellt wurde. AFT sagt zu mir, dass innerhalb von 30-60 Tagen das Geld zurück kommt, zu meinem Mitreisenden 5-7 Tage. Geld hat noch keiner von uns gesehen... Einfach ist es auf jeden fall nicht bei AFT solche Fälle zu lösen.
Mal eine andere Frage, wenn man zB.: morgen mit einem AFT Ticket (inkl Inf, Gutschein und sonst alles möglich), sagen wir mal nach Australien fliegen würde und der Rückflug erst in so einem halben Jahr wäre. Dann würde ja genug Zeit vergehen, dass AFT nicht zahlt und die Airlines/IATA (ich betone) "theroretisch" getrickste E-Ticket-Coupon Statuse auf void/suspended setzen.
Was passiert nun in so einem Fall, wenn man das erste Leg bereits abgeflogen ist? Kann es passieren, dass man dann am Zielort sitzen bleibt?
Was passiert nun in so einem Fall, wenn man das erste Leg bereits abgeflogen ist? Kann es passieren, dass man dann am Zielort sitzen bleibt?
Wenn das Ticket angeflogen ist halte ich das für sehr unwahrscheinlich.
Wenn es so ist, wie einige meinen, die Parallelen zu Reise-Veranstalter-Pleiten sehen, dann wäre das ein denkbares Szenario. Aber ich habe auch schon wiederholt auf die Struktur der IATA verwiesen. Die muss sich zukünftig ändern, momentan sehe ich eher das "Problem" für die IATA, bei einer (noch nicht eingetretenen) Insolvenz von AFT den Ausfall alleine (bzw. über die Mitglieder verteilt) zu tragen.
Aber die Airlines können ja nicht erkennen, wie viel Geld wirklich an AFT bezahlt wurde. AFT soll der Airline ja den richtigen Betrag überweisen
so bin in CPH und hat bisher alles geklappt mit INF Ticket. 1000 Miles and More bei Heinemann sind auch schon eingesackt.
Ach Kinners, macht Euch keine Sorgen. Alles wird gut. Die Flugpreisanalyse meines Tickets ist vollkommen plausibel. Ich bin beruhigt.
Bezahlt habe ich im Übrigen 199 EUR...
Bezahlt habe ich im Übrigen 199 EUR...
Ach Kinners, macht Euch keine Sorgen. Alles wird gut. Die Flugpreisanalyse meines Tickets ist vollkommen plausibel. Ich bin beruhigt.
Anhang anzeigen 53572
Bezahlt habe ich im Übrigen 199 EUR...
Auf welcher Website hast du das eingesehen?
So modern?
Ich vermute eher
oder so ähnlich...
Du hast DECIMALPOINT IS COMMA vergessen. ;-)
... und den abschließenden Punkt, sonst gibt es einen Compilerfehler
)
Du hast DECIMALPOINT IS COMMA vergessen. ;-)
... und den abschließenden Punkt, sonst gibt es einen Compilerfehler
Ist ja auch schon eine halbe Ewigkeit her, dass ich das mal als Vorlesung hatte. Hätte damals nie gedacht, dass die wenigen verbliebenen Dinosaurier Experten ein paar Jahrzehnte später mal höchst gesuchte und noch höher bezahlte Spezialisten sein werden.
A
Anonym38428
Guest
Von Pleite spricht ja auch niemand, sondern von Zahlungsausfällen. Die leistet sich keine IATA Agentur freiwillig, schon gar nicht in der Größenordnung. Nach nunmehr rund 14 Tagen nach Bekanntwerden der offenen Forderung der IATA ggü. Airfasttickets, respektive der in Deutschland ansäßigen Tochter, muss man eigentlich davon ausgehen, dass AFT die Kohlen (mittelbar oder unmittelbar z.B. über Forderungen ggü. Dritten) irgendwo und irgendwie im Zugriff hat - da ja offenkundig bisher keine Anmeldung einer Insolvenz erfolgt ist.
