In der Tat dürften weder die Lobbyverbände der Reisebüros noch die der Airlines hier ein Interesse haben, einen großen Shitstorm mit zahllosen nicht beförderten Kunden zu inszenieren. Denn ein solcher Shitstorm könnte schnell zu einer Verschärfung der Gesetzeslage und weiteren Auflagen führen, analog wie seinerzeit beim Sicherungsschein, dem mehrere Fälle zahlloser gestrandeter Touristen vorausgingen, mit entsprechender medialer Begleitung zur Prime Time.
Das Ausmaß des AFT-Debakels legt nahe, dass die Airlines keine massenhaften Nichtbeförderungen vornehmen werden, das wäre insgesamt wohl kontraproduktiv. Einzelfälle sind jedoch durchaus denkbar, insbesondere scheint es Erfolg versprechend, Tickets zu suspendieren, bei denen die Buchungsbedingungen nicht eingehalten wurden. Hier ginge es also darum, solche Tickets zu identifizieren und die Nichteinhaltung zu belegen. AFT kann hier vermutlich helfen. Die aufgetürmte Schuldenlast ließe sich so für alle Seiten (AFT, Airline, IATA) reduzieren.
