AirFastTickets von IATA suspendiert
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Jeder mit gesunden Menschenverstand kann sich wohl aber zusammenreimen, dass AFT es sicherlich nicht im Sinn hatte, erfundene Infants zu unterstützen.
Abgesehen davon stand das dann auch in den Gutscheinbedingungen irgendwann, die halt nur technisch nicht umgesetzt worden sind.
Was AFT sicherlich gar nicht im Sinn hatte, war diese Konstellation:
Flugpreis war 50€ und minimum war 300€, bei 6 Pax war der Flugpreis dann 300€ und der Minimum war erreicht. Somit konnte man dann 6 Gutscheine à 50€ einlösen, also 300€.
Somit war der zu zahlende Preis 0€
Etliche Leute haben einfach dann 5 Freunde in die Buchung hinzugefügt, um nichts zu zahlen. Um umsonst zu fliegen, oder zum Beispiel einfach nur einen Loungezugang zu haben.
Das AFT dies auch nicht wollte, erkannte man auch an dem Rechenfehler, was man spart, wenn man mehrere einlöst(e).
Gestern ist in der griechischen Zeitung "To Vima" (engl. "The Tribune") ein Artikel zu AFT erschienen. Folgende (für mich) neuen Infos konnte ich dem durch Google Translate verstümmelten Artikel entnehmen:
* Andere Reisebüros haben AFT verklagt. AFT hat zugegeben Tickets unter Einstandspreis verkauft zu haben und musste zusichern dies in Zukunft zu unterlassen (ich vermute dies betrifft ausschliesslich Gr)
* AFT scheint im Juni die Direktoren Maragoudakis und Yeatman (früher Dertour & Rewe) abgesetzt zu haben. Neuer Direktor ist Dimitrios Kokloni. Geboren 1946 und Vater des AFT-Gründers Nikos Kokloni.
* Bilanz 2013: Umsatz 14 Mio. Euro, Ebit -7,5 Mio. Euro, Eigenkapital -3,5 Mio. Euro, Kurzfristige Verbindlichkeiten 20 Mio. Euro
Quelle: To Vima(Mit Google Translate)
* Andere Reisebüros haben AFT verklagt. AFT hat zugegeben Tickets unter Einstandspreis verkauft zu haben und musste zusichern dies in Zukunft zu unterlassen (ich vermute dies betrifft ausschliesslich Gr)
* AFT scheint im Juni die Direktoren Maragoudakis und Yeatman (früher Dertour & Rewe) abgesetzt zu haben. Neuer Direktor ist Dimitrios Kokloni. Geboren 1946 und Vater des AFT-Gründers Nikos Kokloni.
* Bilanz 2013: Umsatz 14 Mio. Euro, Ebit -7,5 Mio. Euro, Eigenkapital -3,5 Mio. Euro, Kurzfristige Verbindlichkeiten 20 Mio. Euro
Quelle: To Vima(Mit Google Translate)
Da braucht es aber kein langes BWL Studium für, um zu sehen dass das nicht mehr lange gut geht...
Nicht mehr lange ist gut.
Bei den Zahlen ist das für mich ein klarer Fall von Insolvenzverschleppung.
Na ja, irgendetwas mußt Du in den Markt investieren um Fuß zu fassen....? Startups die bei den top 3 mit spielen wollen müssen schon ein paar Millionen verbrennen...
Investition, gut und schön. Aber negatives Eigenkapital und kurzfristige Verbindlichkeiten von 20 Mio bei nur 14 Mio Umsatz sieht mir ganz und gar nicht nach einer erfolgreichen oder gar gesunden Marktinvestition aus.
Gab es in den letzten Tagen von Euch Erfahrungen bzgl. gebuchter Flüge bzw. / und Hotels, die über AFT gebucht wurden? Konnte weiterhin problemlos gefolgen werden? Haben die Hotels weiterhin die Übernachtungsvoucher problemlos akzeptiert?
Bin gerade am Wochenende mit SN geflogen, in BRU haben zwei Mitarbeiter rund 15 Minuten gebraucht das Baby rauszunehmen, sonst war aber alles in Ordnung. Also etwas mehr Zeit einplanen.
A
Anonym38428
Guest
hier ist noch ein Link. Habe nicht viel verstanden, aber iwie das die IATA und AFT einen Zahlungplan ausgehandelt haben?
Προσγείωση για Airfasttickets - κοινωνία - Το Βήμα Online
Προσγείωση για Airfasttickets - κοινωνία - Το Βήμα Online
Ich bin am Wochenende mit LG Ultralangstrecke LUX - FRA und zurück geflogen. Lief alles reibungslos. Baby rausnehmen war sowohl in LUX als auch in FRA eine Sache von paar Sekunden. Die Tickets hatte ich Ende Mai über aft.de gebucht.
Die kommt im September auch noch dran ...
(aber ganz regulär als Teil von LUX - SCN - HAM gebucht)Das Gute ist jedenfalls, dass die CI Mitarbeiter nun einen Crashkurs im Baby entfernen bekommen haben