AirFastTickets von IATA suspendiert
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War doch im Link zu lesen oder habe ich das falsch verstanden mit dem Zahlungsplan an die IATA etc? Kann mich auch irren...
.. oder um steuerliche Legalisierung von Gewinnen, die nun zu Verlusten wurden, damit keine Nachzahlung fällig wird ...
etwa ohne Kleinkind?Die kommt im September auch noch dran ...(aber ganz regulär als Teil von LUX - SCN - HAM gebucht)
markusklar meinte:
Ich war ja bzgl. AFT die ganze Zeit eher Optimist als Pessimist, aber so langsam dürfte es wirklich in die heisse Phase gehen. Ob es sich nur noch um Tage dreht?
Da kann man definitiv nur hoffen, dass von den täglich 300-350 Kunden viele Germanwings-Flüge mit 14,90 Euro Aufschlag, Ryanair-Flüge mit 5 Euro Aufschlag und auch viele Leute easyJet-Flüge mit 9,95 Euro Aufschlag buchen, damit wenigstens ein wenig Geld in die klammen Kassen kommt. Auch wenn von den genannten Aufschlägen nur ein Bruchteil bei Airfasttickets bleibt, weil die Firma, die die Screenscrapping-Software stellt, auch noch verdienen will.
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt weltweit soviele Firmen, die noch nie schwarze Zahlen geschrieben haben ...
... wahrscheinlich hofft (auch) AFT darauf, von jemandem aufgekauft zu werden
Bekannt sind sie ja (nun)
Laut Aussage einer griechischen Zeitung sollen die Verhandlungen mit der IATA nächste Woche abgeschlossen werden.
Sorgen macht mir nur das hier: https://www.facebook.com/public/Nikolaos-Koklonis
... wahrscheinlich hofft (auch) AFT darauf, von jemandem aufgekauft zu werden
Bekannt sind sie ja (nun)
Laut Aussage einer griechischen Zeitung sollen die Verhandlungen mit der IATA nächste Woche abgeschlossen werden.
Sorgen macht mir nur das hier: https://www.facebook.com/public/Nikolaos-Koklonis
Zuletzt bearbeitet:
Naja der Facebook Status würde doch zu dieser vor ein paar Tagen schon hier diskutierten Aussage passen:
Zitat "AFT scheint im Juni die Direktoren Maragoudakis und Yeatman (früher Dertour & Rewe) abgesetzt zu haben. Neuer Direktor ist Dimitrios Kokloni. Geboren 1946 und Vater des AFT-Gründers Nikos Kokloni."
Zitat "AFT scheint im Juni die Direktoren Maragoudakis und Yeatman (früher Dertour & Rewe) abgesetzt zu haben. Neuer Direktor ist Dimitrios Kokloni. Geboren 1946 und Vater des AFT-Gründers Nikos Kokloni."
Außer dem Einsatz von externem/neuen Kapital kann ichs mir eigentlich nicht vorstellen.
Das alte "Geschäftsmodell" von AFT, sprich überall etwas draufzulegen und daher viel Umsatz und hohe Buchungszahlen zu erreichen, ist nicht fortsetzbar/verkaufbar.
Korrekte Preise und eine TSC bringen deutlich niedrigere Buchungszahlen und daher auch nur etwas pos. CF. Zudem sind viele Kunden, nachdem seit ein paar Wochen außer Hotels kaum etwas zu buchen geht, wieder von AFT weg.
D.h. über normale Geschäftstätigkeit werden sie die 2x Mio kaum so rasch aufbringen können - falls das überhaupt jemals geplant war....
Nicht mehr lange ist gut.
Bei den Zahlen ist das für mich ein klarer Fall von Insolvenzverschleppung.
Wieso das denn?
"Wir" sind doch in Südeuropa...
Mal wieder was neues (ohne neue Infos): Gulf customers shortchanged as flight booking website is suspended - Transport - ArabianBusiness.com
Und Nikolaos' Chronik ist auch nicht mehr öffentlichWitzig finde ich, dass AFT weiterhin Kommentare (paging @markusklar