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korrekt, man kann durch die Security in T2 und dann airside zu den Gates von T1 laufen...
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Ist es nicht sogar so das T2 selber nicht mal Gates besitzt und man nach der Siko und dem Shopping Bereich direkt wieder in T1 landet?
Richtig. T2 ist kein echtes Terminal. Da gibt's Gepäckaufgabe und Sicherheitskontrollen und dann ist man airside an den Gates von T1.
Das hätte ich schon mal so erklärt
Mal eine Frage an die häufiger am BER landenden Foristen: Da ich letzten Sonntag abends geschlagene 1:20 std. auf mein Gepäck gewartet habe, blieb Zeit, mal ein wenig einige Gepräckmarkierungen der diversen Koffer zu inspizieren, die dort fröhlich ihre Runden auf dem Band drehten, von denen allerdings kein einziger in der Zeit abgeholt wurde. Dabei viel mir auf: Die meisten kamen schon vormittags an, teils aus den USA/Kanada mit einem LH Flug, der längst nicht mehr auf dem Monitor angeschrieben war. Ist das üblich, dass die da den ganzen Tag herumkurven und jeder sich theoretisch bedienen könnte? Andere Bänder wurden ja abgeräumt, nur dieses nicht, erfolgt das eher zufällig? Landet das Gepäck regelmäßig auf dem falschen Karussell? Kann mir nicht so recht vorstellen, dass diverse Passagiere nach einem Transatlanktikflug alle ihr Gepäck "vergessen" haben sollten...
Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich sollten die Gepäckstücke, die nach dem Flug nicht abgeholt werden, vom Bodenpersonal aufgesammelt und gelagert werden.
Letzten selbst erlebt bei der Gepäckabholung:
Es kamen eine handvoll Koffer aus meinem LH-Flieger, danach lange Zeit nichts, bis "Gepäckausgabe beendet" angeschrieben wurde.
Ein Flughafen-Mitarbeiter teilte dann mit, dass die verbliebenen Mitarbeiter in der Abfertigung teilweise so wenige sind, dass diese zwischen abfliegenden und ankommenden Maschinen wechseln müssten. Daher wäre es nicht unüblich, wenn plötzlich nach langer Pause wieder Koffer aus einem längst gelandeten Flieger auf dem Band landen, wenn mal wieder ein Wagen/Container ausgeladen wird.
So war es dann auch bei mir: nach 2h kam dann noch ein Schwung Koffer, bei dem meiner dann dabei war.
Daher kann es durchaus sein, dass Koffer von früheren Flugzeugen ihre Runden drehen, da sie erst deutlich später auf dem Band landeten.
Es kamen eine handvoll Koffer aus meinem LH-Flieger, danach lange Zeit nichts, bis "Gepäckausgabe beendet" angeschrieben wurde.
Ein Flughafen-Mitarbeiter teilte dann mit, dass die verbliebenen Mitarbeiter in der Abfertigung teilweise so wenige sind, dass diese zwischen abfliegenden und ankommenden Maschinen wechseln müssten. Daher wäre es nicht unüblich, wenn plötzlich nach langer Pause wieder Koffer aus einem längst gelandeten Flieger auf dem Band landen, wenn mal wieder ein Wagen/Container ausgeladen wird.
So war es dann auch bei mir: nach 2h kam dann noch ein Schwung Koffer, bei dem meiner dann dabei war.
Daher kann es durchaus sein, dass Koffer von früheren Flugzeugen ihre Runden drehen, da sie erst deutlich später auf dem Band landeten.
Es gibt kein separates Terminal. Du kannst aus der SiKo T1 und T2 alle Gates erreichen.
Ah ja, also die nächsten Anzeigen, denen man nicht vertrauen kann... Nachdem es nach ca 1 std. Warterei die erste Durchsage gab, dass es sich mit der Ausgabe "noch verzögere" noch eine Krönung...
Die LH-Lounge schließt am 1. Nov. und wird umgebaut und erweitert. Das ganze soll bis Ende März abgeschlossen sein.
In der Zwischenzeit kann man die Tegel-Lounge nutzen.
In der Zwischenzeit kann man die Tegel-Lounge nutzen.
Das wird ziemlich spannend in "Tegel". Ich vermute auch bis März ist ist das Projekt nicht fertig...
Genau darum geht es doch. Wegen Corona wurde zum Kostensparen nur ein Teil ausgebaut und nun kommt der zweite, soweit ich weiß, um es dann zu trennen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Da die Lounge ja scheinbar noch nicht geöffnet ist, nicht sicher, aber ich denke Ja.
ich bin ja nur gespannt, wie die Aufteilung sein wird... ich finde die Seite nach Westen zum Vorfeld ja spannender als die Seite zum Terminal 2 hin und wäre enttäuscht, wenn die SEN Lounge dann nach Norden/Osten schaut...
Es werden sogar 3 Zonen / Bereiche, neben der Biz und SEn soll es irgendwo noch ein abgetrennter HON Bereich geben
Wie ein kaputter Aufzug die Selbstbestimmung behinderter Menschen ohne Hilfebedarf einschränkt:
Aufzug zur LH-Lounge defekt, freundliche Frage, wie man mit Rollstuhl in die Lounge kommt, .... 5telefonate und mind. 1 frustrierten Loungemitarbeiter, 3 frustrierte Paxe später...geht nicht und ausserdem ist Pax zu WCHS degradiert worden.. sry das war unterirdisch...btw. In die Tegellounge hätte man ja gehen können, für 45 Eur
Aufzug zur LH-Lounge defekt, freundliche Frage, wie man mit Rollstuhl in die Lounge kommt, .... 5telefonate und mind. 1 frustrierten Loungemitarbeiter, 3 frustrierte Paxe später...geht nicht und ausserdem ist Pax zu WCHS degradiert worden.. sry das war unterirdisch...btw. In die Tegellounge hätte man ja gehen können, für 45 Eur
Zuletzt bearbeitet:
Es scheint in dieser Hinsicht einiges nicht zu funktionieren am BER: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/10/berlin-brandenburg-ber-barrierefrei-rollstuhl.html
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Angeblich wird der bisherige Loungebereich zur SEN Lounge und die Business Lounge wandert.
