Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER

[FtlBer]

ANZEIGE

Ich fliege am Freitag wie bereits erwähnt nach MUC und habe in der Tat ernste Bedenken bezüglich der Klimakleber. Gefahr Punkt 1: Stadtring, Gefahr Punkt 2: Flughafen Zufahrt, Gefahr Punkt 3: Festkleben auf Flughafenareal. Ich meine wenn nicht kleben am Reisetag vor den Pfingstferien, wann dann? Hat jemand von euch nh Idee wie man das Einschätzen sollte?

 

[LH88]

Ich fliege am Freitag wie bereits erwähnt nach MUC und habe in der Tat ernste Bedenken bezüglich der Klimakleber. Gefahr Punkt 1: Stadtring, Gefahr Punkt 2: Flughafen Zufahrt, Gefahr Punkt 3: Festkleben auf Flughafenareal. Ich meine wenn nicht kleben am Reisetag vor den Pfingstferien, wann dann? Hat jemand von euch nh Idee wie man das Einschätzen sollte?

Einfach mit der Bahn zum Flughafen fahren

 

[Xero]

Wenn der FEX wie gestern nicht aus allen Nähten platzt und die Lemminge nicht die Türen blockieren, sodass die Bahn 10 Minuten im Bahnhof steht, ist die Anbindung mit der Bahn grundsätzlich gut gelungen und definitiv dem Auto vorzuziehen.

 

[Luftikus]

Wenn man nicht aus dem Südwesten Berlins anreist. Alles westlich von Südkreuz ist schlecht per Bahn angebunden, bis eines Tages die Dresdener Bahn endlich mehr übernimmt. Außerdem gibt es chaotische Bahnbaustellen und unplanbare Zugausfälle wegen "Personalmangels".

 

[doc7austin2]

Wenn man nicht aus dem Südwesten Berlins anreist. Alles westlich von Südkreuz ist schlecht per Bahn angebunden, bis eines Tages die Dresdener Bahn endlich mehr übernimmt. Außerdem gibt es chaotische Bahnbaustellen und unplanbare Zugausfälle wegen "Personalmangels".

Deutsche Bahn halt!

Der FEX platzt ja dann immer dann aus den Nähten, wenn da 1, 2 oder mehr Züge vorher ausgefallen sind.

Der RE8 hält ja auch nicht mehr zuverlässig in Ostkreuz.

 

[LH88]

Wenn man nicht aus dem Südwesten Berlins anreist. Alles westlich von Südkreuz ist schlecht per Bahn angebunden, bis eines Tages die Dresdener Bahn endlich mehr übernimmt. Außerdem gibt es chaotische Bahnbaustellen und unplanbare Zugausfälle wegen "Personalmangels".

Naja, du fährst einfach mit dem Auto zur sagen wir mal Grünberg Allee und steigst da in die S-Bahn, da man ja vor allem mit Gepäck nicht auch noch in der Bahn umsteigen möchte. Dann klappt das mit der Bahn sehr gut.

 

[doc7austin2]

Naja, du fährst einfach mit dem Auto zur sagen wir mal Grünberg Allee und steigst da in die S-Bahn, da man ja vor allem mit Gepäck nicht auch noch in der Bahn umsteigen möchte. Dann klappt das mit der Bahn sehr gut.

Das klappt aber nur, wenn die S-Bahn fährt.

 

[LH88]

Das klappt aber nur, wenn die S-Bahn fährt.

Und wie oft fährt die S-Bahn nicht? Die Anreise zum Flughafen mit der Bahn klappt nur wenn die Bahn fährt. Aber die Anreise mit dem Auto oder Taxi klappt auch nur wenn genug Sprit im Tank ist und dein Fahrzeug diese Strecke auch durchhält. Das Leben ist voller Risiken. Wie schaffst du es nur einen Flug zu buchen? Was alles passieren könnte................

 

[doc7austin2]

Das klappt aber nur, wenn die S-Bahn fährt.

Die S9 fährt aktuell wg. Bauarbeiten nicht vom BER in die Berliner Innenstadt.

 

[LH88]

Die S9 fährt aktuell wg. Bauarbeiten nicht vom BER in die Berliner Innenstadt.

Aber die S9 fährt von der Grünbergallee an den BER und zurück. Auch aktuell, und das war/ist mein Szenario.

 

[Luftikus]

Grünbergallee liegt am Arsch der Welt. Da fahre ich weder mit Auto noch Bahn hin und da will ich auch nicht hin.

 

[LH88]

Grünbergallee liegt am Arsch der Welt. Da fahre ich weder mit Auto noch Bahn hin und da will ich auch nicht hin.

Naja wenn du zum BER willst ist das eine Kurzstrecke, da liegt wohl der BER am Arsch der Welt, und wenn du mit der S Bahn zum BER fährst, fährst du da auch immer dran vorbei.

 

[Luftikus]

Ich versuche, nicht mit der S-Bahn zum BER zu fahren, da die ewig braucht. Es geht um den Weg aus der Stadt. Wenn ich in Grünbergallee bin, bin ich ja fast am BER. Es geht nicht um das letzte Stück, sondern um den Weg bis dorthin. Die Bahnanbindung zum BER ist bisher nur aus Ost-Berlin gut. Für Schönefeld-Publikum. Für Tegel-Publikum nicht, um mal mäuerlich zu sprechen.

 

[Martin.Berlin]

Da gibts aber einen Park & Ryde-Parkplatz.
Das war der Vorschlag von @LH88.
MB

 

[Luftikus]

Bis Du mal dort bist, hast Du alle Klimakleber Berlins umfahren. Die Anreise ist das Problem, nicht das letzte Stück.

 

[LH88]

Ich versuche, nicht mit der S-Bahn zum BER zu fahren, da die ewig braucht. Es geht um den Weg aus der Stadt. Wenn ich in Grünbergallee bin, bin ich ja fast am BER. Es geht nicht um das letzte Stück, sondern um den Weg bis dorthin. Die Bahnanbindung zum BER ist bisher nur aus Ost-Berlin gut. Für Schönefeld-Publikum. Für Tegel-Publikum nicht, um mal mäuerlich zu sprechen.

Also ich komme gut ab HBF zum BER (mache ich aber selten weil mir das mit dem Gepäck auf den Sack geht), aber am TXL war ich natürlich schneller, aber der Bus hat genervt.

 

[alibi]

Ab Charlottenburg ist eigentlich auch super. Klar, dauert länger als nach Tegel, aber mit den REs geht das eigentlich ganz gut.

 

[Antizwerg]

Klimakleber und Bahnprobleme muss man in Berlin leider (mittlerweile) zum allgemeinen Lebensrisiko zählen und sind leider nicht planbar.
Sicher ist nur die Anreise mit dem Fahrrad und da besteht das Risiko das es am Ende der Flugreise nicht mehr da ist...

 

[madger]

Gerade habe ich eine E-Mail-Einladung (als SEN) als Tester für den biometrischen Zugang zur Prio-Security bekommen. Es nennt sich „BERTraveller“ und man muss mal wieder eine neue App (FastID) herunterladen. Mal gucken, ob ich es mach. Fliege erst Ende nächsten Monats wieder ab BER.

Nach Durchlesen der Beschreibung klingt es eher kompliziert (App muss heruntergeladen und konfiguriert werden. Ebenso muss jedes Mal der Bordpass gescannt werden). Ich verstehe nicht, warum LH hier nicht die Star Alliance Biometrics Lösung gepusht hat, sondern nun eine weitere Insellösung bewirbt.

 

[Anonyma]

Nach Durchlesen der Beschreibung klingt es eher kompliziert (App muss heruntergeladen und konfiguriert werden. Ebenso muss jedes Mal der Bordpass gescannt werden). Ich verstehe nicht, warum LH hier nicht die Star Alliance Biometrics Lösung gepusht hat, sondern nun eine weitere Insellösung bewirbt.

Also "übersetzt": Statt am Bordkartenscanner muss ich meine Bordkarte jetzt in der App scannen. Um dann am Bordkartenscanner nur noch darauf hoffen zu können, dass die biometrische Erkennung funktioniert? Also 2 Schritte (Scannen der Bordkarte plus biometrische Erkennung) statt 1 Schritt (Scannen der Bordkarte) - echt geniale Vereinfachung / Erleichterung...

 

[Münsterländer]

Also "übersetzt": Statt am Bordkartenscanner muss ich meine Bordkarte jetzt in der App scannen. Um dann am Bordkartenscanner nur noch darauf hoffen zu können, dass die biometrische Erkennung funktioniert? Also 2 Schritte (Scannen der Bordkarte plus biometrische Erkennung) statt 1 Schritt (Scannen der Bordkarte) - echt geniale Vereinfachung / Erleichterung...

Eher, du scannst die Bordkarte einmal in der App und gehts dann kontaktlos durch die Siko, in die Lounge und durchs Gate.

 

[LH88]

Eher, du scannst die Bordkarte einmal in der App und gehts dann kontaktlos durch die Siko, in die Lounge und durchs Gate.

Kann man nicht einfach die Bordkarte aus dem Wallet übernehmen?

 

[madger]

Also "übersetzt": Statt am Bordkartenscanner muss ich meine Bordkarte jetzt in der App scannen. Um dann am Bordkartenscanner nur noch darauf hoffen zu können, dass die biometrische Erkennung funktioniert? Also 2 Schritte (Scannen der Bordkarte plus biometrische Erkennung) statt 1 Schritt (Scannen der Bordkarte) - echt geniale Vereinfachung / Erleichterung...

Exakt! Da ist die LH/Star Alliance Lösung deutlich besser.

Ich sehe schon einen Zoo an Insellösungen.

 

[madger]

Eher, du scannst die Bordkarte einmal in der App und gehts dann kontaktlos durch die Siko, in die Lounge und durchs Gate.

Das wäre das Zielbild. Die Frage ist ja, ob das dann auch in der LH Lounge oder nur in den BER-eigenen Lounges geht.

 

[Anonyma]

Exakt! Da ist die LH/Star Alliance Lösung deutlich besser.

Ich sehe schon einen Zoo an Insellösungen.

Ich glaube, ich bleibe bis auf weiteres bei ausgedruckten Bordkarten Die kann ich einfach wo in die Tasche stecken, habe ich dann sofort parat, es besteht auch keine Gefahr, dass irgendeine App mal gerade nicht funktioniert oder mich im unpassendendsten Moment ausgeloggt hat, die Bordkarte nicht laden kann usw.

Und nein - ich bin eigentlich nicht Technologie-feindlich. Ich nutze sämtliche Airline Apps, habe auch dort die Bordkarten geladen (ok, vorausgesetzt, die LH-App lädt sie auch....). Aber am Flughafen ist das einfach praktischer.

Und ja, einmaliges Scannen und dann überall mit Gesichtserkennung wäre attraktiv. Nur wenn ich dafür dann auch wieder an jedem Flughafen eine andere App brauche, für Fastlane eine andere als zum Boarding usw. Bzw. bis das zuverlässig funktioniert, lieber die Papierkarte griffbereit im Außenfach der Handtasche.