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Da war wirklich extremer Hagel, eine Bekannte hat einen Schrebergarten in Rudow ( Berliner Bezirk, benachbart zu BER) mit Wintergarten oö, da ist das ganze Dach zerschossen, andere Bekannte ist das Auto Schrott.
Nur Hörensagen: Ja ist bei PP läuft aber als Restaurant, also mit Amex nicht nutzbar.
Weil die maximierer dann eben gleich mal in beiden mit jeweils einem Gast essen gehen.
Jut möglich. Aber als olla Brandenburjer geh ick noch grad so als einheimsch durch.Liegt vielleicht daran, dass in vielen zentralen Stadtteilen gar keine echten Berliner mehr wohnen, sondern alles möglich andere
Warum sollte JetBlue mit XLR dahin fliegen, wo kein Geld zu verdienen ist?
Angesichts der x Umsteigeverbindungen ist die Nachfrage schon mit weniger als drei Widebodys gesättigt. Das Ramschpreisniveau ex Berlin sagt doch genug ;-).
Die muss man nicht vertreiben, weil sie sich das eh nicht unendlich lange angucken werden. Berlin-Washington hat United ja schon eingestampft.
Welches Ramschpreisniveau ex Berlin? Der Direktflug mit United Berlin nach NYC ist in der Regel teurer als ab Fra.
Hoffentlich redet das "Land Berlin" nicht zu stark drein, die sprudeln ja nicht gerade mit Kompetenz - egal bei welchem Thema. Und die haben beim BER schon genug verbockt ... sonst kommt da ein Gebührenmodell raus, dass auf den ersten Blick attraktiv aussieht, aber dann derart mit Auflagen verbürokratisiert wird, dass man die restlichen Fluggesellschaft auch noch vergrault.
Es geht ja nicht nur um Verkehren zwischen Berlin und NYC, sondern vor allem um Umsteigeverbindungen via EWR/JFK/etc nach ganz Nord-, Mittel- und Südamerika und da ist die Nachfrage durchaus gegeben. Klar, Berlin ist in wirtschaftlicher Hinsicht nicht auf dem Niveau von Rhein/Main oder München, aber die Entwicklung ist im Moment sehr dynamisch. Die Landkreise um Berlin gehören zu den am schnellsten wachsenden in ganz Deutschland. Ich denke schon, dass sich bei entsprechender Attraktivität auch seitens des Flughafens (Stichwort Gebühren) mittelfristig einige neue Longhaul-Verbindungen realisieren ließen, etwa AC (rouge?) nach YYZ, TG nach BKK, NH nach NRT, AA nach ORD oder VN nach SGN (aufgrund der im Osten sehr großen vietnamesischen Community). A321XLR machts (vielleicht) möglich...
