Das ist ohnehin grottenrechtswidrig. Mich als Bahnkunden interessiert es nicht, was fuer Vertraege die Bahn mit der Lufthansa abschliesst, und ich habe, wenn er freibleibt, 15 Minuten nach Abfahrt Anspruch auf den "Business"-Sitzplatz.
Davon abgesehen, dass ich es bescheuert finde, als Bahnkunde im Zug mit EVO, AEG und DB-AGB wedeln muss, ist das AIRail-Setup zwischen Koeln und Frankfurt kundendienstlich fuer alle eine absolute Farce: LH gibt ihren C-Kunden Sitze in der 2. Klasse, und die DB haelt ihre eigenen Kunden von den besten Sitzen im Zug fern. Das ist so absurd, wie wenn LH die Exit-Sitze nur noch an Kunden vergaebe, die unter UA-Flugnummer gebucht haben.