Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf
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Neue Gepäckwägelchen:
https://rp-online.de/nrw/staedte/du...f-neues-system-fuer-gepaeckwagen_aid-48599497
Nice day!
c.
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c.
Stand heute (Do., 30.01. 9 Uhr):
Geräte an Pier A und B weg, keine Kontrollen des Gepäcks und keine Wartezeiten an der Siko.
Finde ich eigentlich auch. Andererseits gibt es vermutlich auch gar nicht mehr so viele Fluggäste, die auf diese Wagen angewiesen sind.
Aber die Großfamilie, alte Kreuzfahrer oder Sportgepäckpassagiere brauchen es schon. Man kann doch nicht für alles noch mal extra abkassieren?
Ich habe immer nur einen Trolley (und ggf. noch eine Tasche on top) und bin mobil. Aber als Signal finde ich sowas völlig verkehrt.
Ich habe immer nur einen Trolley (und ggf. noch eine Tasche on top) und bin mobil. Aber als Signal finde ich sowas völlig verkehrt.
Das sie nicht gratis sind hat auch einen großen Vorteil. Die sperrigen Dinger stehen nicht so oft überall rum, z.B. im Terminal, im Parkhaus etc. Da man ja nur € 1 einwerfen muss aber bei Rückgabe nichts zurück bekommt besteht wenig Anreiz, diese auch wieder zurückzubringen.
Nachfolger von Kötter wird DSW (Piepenbrock).
https://www.nrz.de/staedte/duesseld...r-am-duesseldorfer-flughafen-id228717047.html
https://www.nrz.de/staedte/duesseld...r-am-duesseldorfer-flughafen-id228717047.html
Kommen die mit eigenem "Qualitätspersonal", oder greifen die auf ehemalige "Kötter-Kompetenzen" zurück?
Wahrscheinlich wird aber gelten: Schlimmer geht immer! Ich schwöa!!!
Ich habe dort selten eine Schlange vor mir, meistens nur 2-3 Personen. Die Ansagen bestimmend, aber nicht frech. Ein "Moin!" reicht zur Kommunikation vollkommen aus. Das Durchleuchten des Gepäcks könnte allerdings etwas schneller fertig sein...
Das passt dann von der Relation:
BRE Fluggäste 2019 ca. 2,5 Mio = Schlange 2-3 Personen
DUS Fluggäste 2019 ca 25 Mio = Schlange 20-30 Personen....
Terminal B und C sind übrigens gestern geschlossen worden. Die Ops laufen nur noch ueber A
Was glaubst Du denn? Woher sollen denn die Massen an Bewerbern kommen, die die entsprechende "fachliche Ausbildung" haben?
C ist noch in Betrieb und soll ab kommender Woche vom Netz gehen.
Wird dann auch der Sky Train komplett eingestellt oder weiterhin in einem reduzierten Takt fahren?
In DUS kommen heute insgesamt rd. 20 Flugzeuge an, alle aus Europa plus Türkei. Alleine fünf der Maschinen kommen aus Cluj (CLJ), einer aus dem nicht weit entfernten Sibiu (SBZ). Warum gibt es eine so große Konzentration der Ankünfte (rd. 30%) aus zwei Flughäfen aus vergleichsweise kleinen rumänischen Städten? Cluj hat ca 350.000 Einwohner, Sibiu weniger als die Hälfte davon. Sind das alles Erntehelfer ? Ich dachte die müssten mit speziellen Charterflügen einreisen.
Dann ist es nicht besonders clever das 4 der Flüge abends und einige sogar bei Dunkelheit ankommen. Und wann soll der Gesundheitscheck gemacht werden? Die örtlichen Gesundheitsämter sind doch über Ostern eher auf Sparflamme, gerade im ländlichen Bereich.
Es gibt offensichtlich mächtige Verspätungen, vorher auch schon bei EW 6185. Ob dann nach Mitternacht die Gesundheitskontrollen und die Abholung durch die bäuerlichen Betriebe so klappt... wer weiß es denn schon in der dunklen Nacht.
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