AMEX Platinum

[DerSenator]

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Amex kennt aktuell nur eine Richtung, alles wird schlechter.

Sehr schade

Oder die Eintagsfliegen bzw. „Kunden“ kennen nur eine Richtung: den eigenen Vorteil, der nicht nachhaltig ist und zu Lasten der gesamten Kundschaft geht.

Dieses „Offer“ und deren Bedingungen liegen auch zu einem Grossteil bei der völlig mit Geld zugesch*** Condor, der kleinen hässlichen Alten, für die nun unbedingt ein Mann gefunden werden muss.

 

[BirgitF]

28.2.25 Letzter möglicher Flugtag

Ok, dann kommt es bei mir sowieso nicht mehr zu tragen. Wollte evtl. mit Condor im September 25 nach Lefkada/Preveza fliegen. Das scheint die einzige Airline zu sein, die direkt fliegt. Sonst würde ich auch nicht Condor fliegen.

 

[red_travels]

Ok, dann kommt es bei mir sowieso nicht mehr zu tragen. Wollte evtl. mit Condor im September 25 nach Lefkada/Preveza fliegen. Das scheint die einzige Airline zu sein, die direkt fliegt. Sonst würde ich auch nicht Condor fliegen.

bisher weiß halt niemand, ob es verlängert wird, oder ob, wie von @Michael54431 angedeutet, es gekürzt wird. Kürzung mit Verlängerung wäre natürlich auch in Ordnung, vorzeitige Kürzung bei gleicher Laufzeit ist nicht so schön. Wäre jetzt aber kein Beinbruch oder eine Verschlechterung oder indirekte Verteuerung des Produkts...

 

[virility]

Oder die Eintagsfliegen bzw. „Kunden“ kennen nur eine Richtung: den eigenen Vorteil, der nicht nachhaltig ist und zu Lasten der gesamten Kundschaft geht.

So sind Menschen (einige / viele / die meisten?) nun Mal.

Hier wäre es in meinen Augen Aufgabe von Amex entweder solche Nutzer auszusortieren, oder aber die Lücken zu schließen.

 

[virility]

Wurde bei Condor jetzt tatsächlich angepasst:

Business Class

EUR 50 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))
EUR 200 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))

 

[imfromgermany]

Wurde bei Condor jetzt tatsächlich angepasst:

Business Class

EUR 50 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))
EUR 200 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))

Sind dadurch wieder „Kontingente“ auf die Balearen verfügbar?

 

[asdf32333]

Sind dadurch wieder „Kontingente“ auf die Balearen verfügbar?

Der Sommerflugplan ist doch schon durch und PMI ist IIRC ein saisonaler Flug

 

[DerSenator]

Das kommt sicher von Condor. Attestor wird nicht auf Ewig Geld verbrennen.

 

[asdf32333]

Das kommt sicher von Condor. Attestor wird nicht auf Ewig Geld verbrennen.

Es wäre interessant zu beleuchten, ob Amex Condor je Rabatt einen Betrag x zahlt oder die ganze Last wirklich bei Condor/Attestor liegt

 

[freddie.frobisher]

Bei Amex selbst finde ich momentan keine Info darüber, dass es die 2x45€ bei Mr Porter gibt. Ich bilde mir ein, dass dies früher irgendwo in der App und auf der Homepage stand. Gibt es die Aktion noch, gibt es einen Link dazu? Danke.

Das Geld ist heute angekommen. Ein Sweater für lau, irgendwie muss man sich die Karte ja schönrechnen.

Anderes Thema: Ich habe mich gestern bei Avis angemeldet, und dabei alle von Amex vorgegebenen Schritte inkl. Codeeingabe durchgeführt. Aktueller Status ist "Preferred". Muss der President´s Club noch manuell von wem freigeschalten werden, oder ist was schief gelaufen?

 

[Fifty3]

Wurde bei Condor jetzt tatsächlich angepasst:

Business Class

EUR 50 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig für Kurz- und Mittelstrecke)
EUR 100 Preisnachlass auf den Ticketpreis pro Strecke (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))
EUR 200 Preisnachlass auf den Ticketpreis für Hin- und Rückflug (gültig nur für Langstrecke (gilt nicht für Kurz- und Mittelstrecke))

Hmm.. ich wollte eigentlich noch dieses Jahr Business fliegen… wurde Economy auch nach unten angepasst?

 

[Münsterländer]

Hmm.. ich wollte eigentlich noch dieses Jahr Business fliegen… wurde Economy auch nach unten angepasst?

Es gab doch bei Eco garkeinen Rabatt?

 

[Nachtstute]

Hmm.. ich wollte eigentlich noch dieses Jahr Business fliegen… wurde Economy auch nach unten angepasst?

Bei mir ist es richtig ärgerlich. Ich muss noch einen Flug nach Gran Canaria buchen undc wollte das am Montag machen

 

[Seneca]

Kurzfristige Anpassungen (meist wenig positive) sind ja bei Amex und bei Airlines im Allgemeinen nicht unüblich.

Warum man das jetzt zum Winterflugplan umsetzt? Budget aufgebraucht.

Verlängert oder gar wieder auf die ursprünglichen Konditionen versetzt, wird das eher nicht.

 

[chrism]

Hat Amex still die meisten LH Lounges aus dem Angebot genommen?





Am Beispiel Frankfurt:

 

[Champuslümmel1]

Hat Amex still die meisten LH Lounges aus dem Angebot genommen?


Anhang anzeigen 273049
Anhang anzeigen 273048

Am Beispiel Frankfurt:

Anhang anzeigen 273050

Offensichtlich,dann wäre z.B. DUS weg. Ziemliche Frechheit so was ohne Ankündigung zu vollziehen.

 

[emptee]

Offensichtlich,dann wäre z.B. DUS weg. Ziemliche Frechheit so was ohne Ankündigung zu vollziehen.

Und FRA und MUC auch nur noch Ex-Schengen. Tja, das war's dann wohl für mich mit der Karte, das war tatsächlich mein meistgenutzter Vorteil.

 

[Münsterländer]

Auch im US Lounge Finder sind alle anderen verschwunden. Sieht also schlecht aus.

 

[Kaito]

Offensichtlich,dann wäre z.B. DUS weg. Ziemliche Frechheit so was ohne Ankündigung zu vollziehen.

Also das wäre bei aller Liebe die krasseste Entwertung der AMEX Platinum der letzten Monate. Da wäre man ja bei FRA T1 A völlig ohne Loungezugang nun außer man ist FTL/SEN/HON und genau dafür war die AMEX gut.

 

[chrism]

Und FRA und MUC auch nur noch Ex-Schengen.

Und das ja auch nur Teilweise, ich fliege oft von Frankfurt T1 Z, was ja zum Beispiel auch nicht mehr dabei ist.

 

[Kaito]

Interessanterweise wird meine andere klassische Travellounge (NAP) auch nicht mehr angezeigt. Das ist eine Priority Pass Lounge, die aber bei Priority Pass noch angezeigt wird...

Also entweder schränken die das gerade extrem ein oder es ist einfach ein Anzeigefehler.

Irgendjemand heute zufälligerweise mit AMEX Platinum am Flughafen?

 

[emptee]

Und das ja auch nur Teilweise, ich fliege oft von Frankfurt T1 Z, was ja zum Beispiel auch nicht mehr dabei ist.

Richtig. Für mich definitiv der Endpunkt der gemeinsamen Reise mit der Karte.

 

[Münsterländer]

Und FRA und MUC auch nur noch Ex-Schengen. Tja, das war's dann wohl für mich mit der Karte, das war tatsächlich mein meistgenutzter Vorteil.

Muc geht doch auch Schengen nur eben im SAT.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Samstag um 12:46

So voll wie die LH Lounges teilweise waren, sehe ich das leider als garnicht so unwahrscheinlich an, dass auch LH hier die Reißleine gezogen hat. Kommunikativ natürlich mal wieder ein Chaos. Auf praktische Erfahrungen von heute würde ich erstmal nichts geben, bis sowas unten ankommt, dauert das manchmal etwas.

 

[Champuslümmel1]

Muc geht doch auch Schengen nur eben im SAT.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Samstag um 12:46

So voll wie die LH Lounges teilweise waren, sehe ich das leider als garnicht so unwahrscheinlich an, dass auch LH hier die Reißleine gezogen hat. Kommunikativ natürlich mal wieder ein Chaos. Auf praktische Erfahrungen von heute würde ich erstmal nichts geben, bis sowas unten ankommt, dauert das manchmal etwas.

Wer fährt schon in den Satelliten nur um in die SEN-Lounge zu gehen, wenn er von T2 abfliegt. Offenbar gibt es wohl zu viele Inhaber die diese Benefits genutzt haben. Und nur wg. des Reise-und Sixtguthabens rentiert sich die AMEX-Platinum wirklich nicht mehr. Denn auch der PP ist inzwischen deutlich schlechter geworden, da immer häufiger die Zugänge verweigert werden.

 

[mbraun]

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Irgendjemand heute zufälligerweise mit AMEX Platinum am Flughafen?

B ging heute morgen noch, aber die stehen ja auch noch drin…