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Auch ohne LH Status?
Das Schild an der Baustellentür las sich anders.
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AMEX Platinum
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Das Schild an der Baustellentür las sich anders.
Jap.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ich bin vor einiger Zeit in CGN mit EW aus CFU angekommen und man wurde quasi gezwungen auf das Laufband in Abflugebene zu gehen, wo auch alle warteten.
Wie komme ich dann in die Ersatzlounges während des Umbaus? Reicht das LH-Ticket, oder mit Amex oder mit Status FTL aufwärts?
Wenn du aufgrund Status (FTL reicht) oder Ticket Zugang zur LH Lounge HÄTTEST, dann lassen dich aktuell auch alle anderen *A Partner in ihre Lounge. Amex Plat alleine reicht leider nicht.
Mit Amex hast du nur Zugang zur LH Lounge. Es gibt keine 1:1 Ersatzlounge sondern nur andere Lounges in die man als normaler Gast mit C Ticket oder Status eh auch sonst Zugang hatte.
Bei mir genauso. Ich habe jetzt Uber ein paar mal Abends zurück nach Duisburg genommen. Problemlos.
Geht‘s noch etwas ungenauer? Wer hat wo auf wen oder was gewartet? Und falls du jetzt darauf abzielst, dass man wie ein evtl. Umsteiger auf die Ebene geleitet wurde gibt‘s von da auch sicher wieder Wege zurück zur Ankunftsebene ;-)
Kenne mich in CGN nicht genau aus. Ich weiß nur das man in der Abflugebene rausgekommen ist, über ein Laufband aus der Ankuntfsebene. Und alle Abholer auch auch auf der Abflugebene gewartet haben.
Es ging ja um UBER
Ja klar kann man zurück auf die Ankunftsebene. Aber zunächst ist man auf der Abflugebene (was man vielleicht gar nicht bewusst bemerkt. Wenn man dann einfach da, wo man rauskommt, ein UBER ruft, wird man womöglich Ankunft auswählen.
Da inzwischen mehrere UBER Fahrer zunächst angerufen und genau abgesprochen haben wo man steht (egal was man in der App als Treffpunkt ausgewählt hatte) und dann erst bereit waren, durch die Schranke zu fahren, scheint das ja öfter vorzukommen, dass Uber und Fahrgast sich nicht sehen
Allgemeine Frage an die Nutzer:
war unter der Woche im Supermarkt einkaufen, und am Ausgang wie üblich gegen Jahresende, Leute die für ADAC oder AVD werben... Angesprochen worden und voller Eifer geschildert das ich schon die ADAC Plus Mitgliedschaft habe usw., dann kam der Spruch das man es nicht mehr im Falle der Fälle an die Wunsch Werkstatt abschleppen könne, und da wurde ich hellhörig und habe es dann im Anschluss gegoogelt. Ich hatte nämlich vor über 10 Jahren eine Panne mit dem Auto und durch die Plus Mitgliedschaft wurde es eben in die Werkstatt meines Vertrauens abgeschleppt... aber anscheinend ist dies nicht mehr der Fall...
Meine Frage nun: Ist in der Platin das "sowieso" inklusive, oder habt ihr parallel auch eine Mitgliedschaft woanders ???
war unter der Woche im Supermarkt einkaufen, und am Ausgang wie üblich gegen Jahresende, Leute die für ADAC oder AVD werben... Angesprochen worden und voller Eifer geschildert das ich schon die ADAC Plus Mitgliedschaft habe usw., dann kam der Spruch das man es nicht mehr im Falle der Fälle an die Wunsch Werkstatt abschleppen könne, und da wurde ich hellhörig und habe es dann im Anschluss gegoogelt. Ich hatte nämlich vor über 10 Jahren eine Panne mit dem Auto und durch die Plus Mitgliedschaft wurde es eben in die Werkstatt meines Vertrauens abgeschleppt... aber anscheinend ist dies nicht mehr der Fall...
Meine Frage nun: Ist in der Platin das "sowieso" inklusive, oder habt ihr parallel auch eine Mitgliedschaft woanders ???
Das hier.
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Screenshot 2024-12-08 at 4.41.25 PM.png
Nein, hat nichts mit Reise zu tun. Der Ort der Panne/des Unfalls muss min. 50 km von der Wohnung entfernt sein.
"Reise" wäre Übernachtung etc. Auch Karteneinsatz ist keine Bedingung (für was auch).
Unabhängig davon sollte man natürlich bei Interesse die Details von ADAC und Amex genau anschauen und vergleichen.
50km ist in dem Fall die Reisedefinition. Oder ist es falsch was ich schrieb hinsichtlich einkaufen? Eine Reise braucht auch nicht zwingend eine Übernachtung. Aber egal. Mein Punkt war für viele typische Anwendungen eines Schutzbriefs ist der Amex Platinum Schutz nicht hinreichend.
Ich will an der Stelle kein pro-und-contra-ADAC-Thematik aufmachen. Aber viele "typische Anwendungen eines Schutzbriefes" kann man entweder über die Hersteller-Mobilitätsgarantie oder über seine Kfz-Versicherung für deutlich weniger Geld bekommen ;-).
Bin mir nicht sicher ich kann Dir folgen: Mobilitätsgarantie ist typischerweise an Wartung in Herstellerwerkstätten gebunden, nicht sicher ob sich das für das Privatfahrzeug lohnt, in jedem Fall eine teurere Variante des Schutzbriefs als ADAC oder Amex, Versicherung ist ähnlich meines Wissens nach, aber vielleicht habe ich da etwas übersehen.
Ich hatte mal ne größere Sache mit einem deutschen Premiumfahrzeug im Ausland. Schlussendlich hat der ADAC Schutzbrief alles vorzüglich und zuvorkommend geregelt. Die Mobilolife war für den Arxxx, quasi nichts wert. ADAC sogar mehr als kulant, der Urlaub, die Reise konnte fortgesetzt werden, Kosten für den Leihwagen sogar noch länger übernommen.
Nachtrag: Mobilitätsgarantie gilt auch nur für das Fahrzeug, ADAC für den Fahrer.
Der Schutzbrief kostet bei vielen Versicherern unter 30 Euro im Jahr. Aber selbst wenn man beim Automobilclub bleibt ist der „rote“ günstiger als der „gelbe“.
Der gelbe schließt Mietwagen mit ein, der rote nicht.
das war mal relevant für mich, als ich bei nextmove gemietet habe und etwas weiter weg wollte.
So liebe Leute, nun mal weg vom ADAC und zurück zu Platinum.
Könnten wir nicht einmal eine Umfrage machen, wie viele User der Business Platinum den Änderungen zugestimmt haben und wie viele nicht? Mich würde das wirklich mal interessieren, ob ich die einzige bin, die sich für blöd verkauft vorkommt und erstmal nicht zustimmt, weil schlechte Behandlung und weniger (relevante) Leistungen für mehr Geld....
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