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Laut Gerüchten und inzwischen auch der EAF-Seite bekommt die AUA im August/September zwei A320NEO.
OS: Austrian Airlines - dies und das
- Starter*in Don Patrone
- Datum Start
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Ist inzwischen durch OS bestätigt - 2 Stück in 2022 und weitere 2 in 2023, fabriksneu.
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Haben Austrian Airlines′ fliegende Köche ausgedient? - aeroTELEGRAPH
Das Cateringunternehmen Do&Co stellte der Airline Personal für den Essensservice an Bord zur Verfügung. In der Pandemie wurde er eingestellt. Es sieht nicht so aus, als würde Austrian Airlines ihn bald zurückbringen.
www.aerotelegraph.com
Super! Der BR sorgt für schlevhteren Service nur um seine Macht zu behaupten. Einfach das letzte!
Tut er nicht.
Der„schlechtere“ Service hat mit den COVID-Maßnahmen zu tun und sonst gar nichts und das wird sich auch sicher bald mal wieder ändern, ob mit Koch oder ohne. Fakt ist, dass der Koch vielleicht ein nettes Gimmick ist, aber selbst das alte OS Service könnte von Flugbegleitern genauso arrangiert werden, denn ein Teil der Kochaufgaben wurde schon immer genauso von den Flugbegleitern ausgeführt.
Fakt ist auch, dass der Betriebsrat nicht gegen den Einsatz von Köchen per se ist, sondern nur, wenn sie einen Flugbegleiter pro Flug ersetzen würden, was wohl hier der Fall wäre. Der Betribsrat setzt sich also lediglich für die Interessen seiner Klientel ein und das hat er auch zu tun, denn dafür wurde er von dieser gewählt und wird von dieser monatlich finanziert.
Und Gehaltsverzicht und eine um 1/4 verkleinerte Langstreckenflotte auf der einen Seite, passt einfach nicht zum Einstellen von Fremdpersonal auf der anderen Seite, das sollte doch einleuchten.
Sehe ich genauso. Mehr mit weniger ist ja aktuell auch bei der Swiss ordentlich in die Hose gegangen und man musste wieder zurückrudern. Nebenbei bin ich auch einmal OS C geflogen als es wegen Personalmangels keinen Koch gab, und der Service war von der Qualität nicht zu unterscheiden. Dafür hat mich der "Sommelier on Board"-Flugbegleiter eine Stunde lang zu den Weinen beraten und ich mich herzlich mit ihm unterhalten. Bei welcher Airline gibts denn sowas noch?
Na ja, wobei die Covid-Maßnahmen teilweise schon als Vorwand für Sparmaßnahmen genommen werden. Also Service, das tatsächlich wegen Covid abgeschafft / reduziert wurde, nicht oder möglichst lange nicht wieder eingeführt wird, da billiger.
Was aber nichts daran ändert, dass ich Dir in dem Punkt Recht gebe, dass es Aufgabe des Betriebsrats ist, die Interessen des eigenen Personals zu verteidigen. Und wenn es wirklich stimmt, dass der Koch eine FB ersetzt, natürlich nicht im Sinne des OS-Personals ist (ich hätte gedacht, der wäre zusätzlich).
Was aber nichts daran ändert, dass ich Dir in dem Punkt Recht gebe, dass es Aufgabe des Betriebsrats ist, die Interessen des eigenen Personals zu verteidigen. Und wenn es wirklich stimmt, dass der Koch eine FB ersetzt, natürlich nicht im Sinne des OS-Personals ist (ich hätte gedacht, der wäre zusätzlich).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Auch wenn es nicht zu OS passt: Eine relativ große Zahl meiner Flüge im Sommer sind jetzt LX op. by 2L. Da scheinen sie wieder etliche Wetlease-Flugzeuge geholt zu haben.
LX hat große Personalprobleme - holen sogar Leute wieder zurück, die sie aktiv rausgeschmissen haben am Beginn von Covid (und die kommen wieder!). Laut meinen Kontakten dort gibt es regelmäßig Probleme die Langstrecke zu bereedern, kann mir gut vorstellen, dass sie die Kurzstrecke vermehrt an Helvetic auslagern, um Personal für die Langstrecke freizuspielen. Sorry für OT - geht ja um OS hier ;-)
Neue Austrian Melangerie Karte mit absoluten Mondpreisen - wer denkt sich das bitte aus?
"Laugeneck mit Neuburger" um 8,50€! Chicken Ceaser Sandwich, was wie ein einfaches 2€-Supermarkt-Toast-Sandwich aussieht, um 9€! Käseweckerl um 7,50€.
Die warmen Speisen - Paprikahendl um 12,50€ und Topfennockerl um 6,50€ - hingegen verhältnismäßig günstig.
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Kann man eigentlich innereuropäisch in C auch kostenlos von der Melangerie-Karte bestellen oder muss man dies dann bezahlen? Gerade die Getränkeauswahl liest sich ja durchaus interessant.
Natürlich nicht. Selbst schuld wenn der Kunde ein C-Ticket bucht.
Und ich dachte, LH wäre LH und OS wäre anders... sind sie ja auch irgendwie... Für/gegen Tasting Heimat würde ich ja einen Aufpreis zahlen, aber diese Dean-Bowls, naja... Do&Co spielt meiner Meinung nach schon in einer anderen Liga.
..habe ich richtig verstanden das es demnach bei OS in "C" auf Kontflügen kein kostenloses Catering mehr gibt?
Noch nicht mal ein Glas Wein?
Es ist alles unverändert, allerdings gibt es in der melangerie Artikel die der Business Trolley nicht hat, z.b. Champagner oder wie in meinem Fall Red Bull... Und die kosten
Danke Euch!
Dann bin ich mal gespannt was im Rahmen des inkludierten "C" Service noch geboten wird.
Bin lange nicht mit OS in "C" geflogen , aber schlimmer wie Tasting Heimat wird es schon nicht sein.
....ich halte DoCo grundsätzlich aber auch für die bessere Wahl.
Wie schon erwähnt , würde dann auch lieber für ein Paprikahendl bezahlen ,aber niemals für eine Dingsbums Bowl von Dean und Co.
Dann bin ich mal gespannt was im Rahmen des inkludierten "C" Service noch geboten wird.
Bin lange nicht mit OS in "C" geflogen , aber schlimmer wie Tasting Heimat wird es schon nicht sein.
....ich halte DoCo grundsätzlich aber auch für die bessere Wahl.
Wie schon erwähnt , würde dann auch lieber für ein Paprikahendl bezahlen ,aber niemals für eine Dingsbums Bowl von Dean und Co.
Mit Ausnahme ein paar weniger kurzer Strecken (wie MUC-VIE o.ä.) hat OS überall warmes Essen plus süße Nachspeise, und auch normalerweise ein anderes Essen auf XXX-VIE und VIE-XXX (als Umsteiger hast Du also nicht zweimal das Gleiche). Verbesserungsbedürftig wäre da v.a. die Abwechslung, es gibt seit Covid immer die gleichen insgesamt 4 Gerichte. Wenn man ab und zu OS fliegt, sicher kein Problem, nur bei wöchentlichen Flügen wäre etwas Abwechslung mal ganz nett.
Lt HON Talk von vorgestern Neues C Catering auch auf der Kurzstrecke ab Sommerflugplan…