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Hatte es auch 2x auf VIE-BER ... erwarte das eher als Standard.-.Muss aber sehr ausgewählt sein - fliege jede zweite Woche BER-VIE und bin nie in den Genuss gekommen
Aber wird für die knausrige Airline zu teuer sein. 
OS: Austrian Airlines - dies und das
- Starter*in Don Patrone
- Datum Start
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Aber wird für die knausrige Airline zu teuer sein. Gab's im November auch noch. Eine sehr angenehme Überraschung.
Mit geblocktem Mittelsitz ist das dann schon fast kaum von C zu unterscheiden
Mit geblocktem Mittelsitz ist das dann schon fast kaum von C zu unterscheiden
Infos aus NL von COO Dr. Trestl
... Ein Herzstück der kommenden Jahre ist die Erweiterung unseres Flughafens. Mit dem Ausbau soll das Drehkreuz Wien gestärkt werden und wir freuen uns darauf, Teil dieser Entwicklung zu sein. Da bis 2027 noch einige Jahre ins Land ziehen, haben wir beschlossen, unsere Lounges zwischenzeitlich neu auszustatten. Sie werden moderner und komfortabler. Die Umbauarbeiten dazu starten schon im Dezember. Leider müssen wir dafür Ihre Ruheoasen für rund zwei Wochen zusperren. Wir hoffen, Sie haben Verständnis für diese unumgängliche Maßnahme. ...
Wir erneuern für Sie die Austrian Lounges an den F-Gates. Dafür müssen wir kurz vor Weihnachten, vom 4. bis inklusive 17.12.2023 schließen. Während dieser Zeit können Sie gerne die Austrian Lounges in den Bereichen G oder D besuchen. Wenn es nur ein schneller Kaffee sein soll, gibt es als Alternative auch einen Gutschein zum Einlösen bei Jamie’s.
... Ein Herzstück der kommenden Jahre ist die Erweiterung unseres Flughafens. Mit dem Ausbau soll das Drehkreuz Wien gestärkt werden und wir freuen uns darauf, Teil dieser Entwicklung zu sein. Da bis 2027 noch einige Jahre ins Land ziehen, haben wir beschlossen, unsere Lounges zwischenzeitlich neu auszustatten. Sie werden moderner und komfortabler. Die Umbauarbeiten dazu starten schon im Dezember. Leider müssen wir dafür Ihre Ruheoasen für rund zwei Wochen zusperren. Wir hoffen, Sie haben Verständnis für diese unumgängliche Maßnahme. ...
Wir erneuern für Sie die Austrian Lounges an den F-Gates. Dafür müssen wir kurz vor Weihnachten, vom 4. bis inklusive 17.12.2023 schließen. Während dieser Zeit können Sie gerne die Austrian Lounges in den Bereichen G oder D besuchen. Wenn es nur ein schneller Kaffee sein soll, gibt es als Alternative auch einen Gutschein zum Einlösen bei Jamie’s.
Phu, Glück gehabt. Fliege am 18.12.23. Aber mal schauen, ob sie pünktlich fertig werden.
Kannte die Info schon etwas länger, bin aber dennoch über die Komplettsperre überrascht.
Ich hoffe doch sehr dass man bei diesem Umbau die unsägliche Platzverschwendung durch die runden Dreieckstische und dämlichen Bäume endgültig abstellt.
Ich hoffe doch sehr dass man bei diesem Umbau die unsägliche Platzverschwendung durch die runden Dreieckstische und dämlichen Bäume endgültig abstellt.
OS hat den Betrag Light/Classic zw. BER und VIE nun offenbar auf 35€/Richtung erhöhrt.
Scheint auf den ersten Blick bei anderen Strecken und bei LH selbst (noch?) nicht so zu sein.
Scheint auf den ersten Blick bei anderen Strecken und bei LH selbst (noch?) nicht so zu sein.
Da ja die Unterschiede in den Tarifbedingungen größer geworden sind (light jetzt gar nicht mehr umbuchbar, auch nicht gegen Gebühr), würde es mich nicht wundern, wenn auch die Preisdifferenz größer wird. Und dass hier wegen der fehlenden Umbuchbarkeit nicht etwa "Light" billiger wird, sondern der Aufpreis auf Classic höher, wäre jetzt auch keine Überraschung.
Insofern - gut möglich, dass die LHG gerade an den Tarifen bastelt. Dass es aktuell nur eine Strecke und nur OS trifft, liegt dann aber eher an der IT (versehentlich auf der Strecke schon veröffentlicht o.ä.).
Wo ist denn eigentlich @chrini1 abgeblieben?
Was wurde aus der Sache?
www.vielfliegertreff.de
Unvergessen:
Was wurde aus der Sache?
OS: - Austrian Airlines - dies und das
Inwiefern? Finnair war doch zuletzt in erster Linie für extreme Sparmaßmahmen bekannt
www.vielfliegertreff.de
Unvergessen:
Austrian Airlines schließt alle Schengen Lounges in Wien im Dezember
Austrian Airlines wird alle Lounges im Schengen Bereich des Flughafens in Wien am 4. Dezember für Renovierungsarbeiten schließen. Dies betrifft die Business L
frankfurtflyer.de
(falls schon wo gepostet, bitte verschieben. Nichts gefunden...)
Hier!
Der Frankfurtflyer Artikel ist nicht ganz korrekt: Erneute Siko gibt es keine nach dem Übergang in Non-Schengen, das geht sogar ziemlich problemlos, sind nur wenige Meter. Gutschein gibt es ebenfalls.
Du hast den Thread nicht weiter gelesen oder?Wo ist denn eigentlich @chrini1 abgeblieben?
Was wurde aus der Sache?
OS: - Austrian Airlines - dies und das
Inwiefern? Finnair war doch zuletzt in erster Linie für extreme Sparmaßmahmen bekannt
Unvergessen:
FF ist ja auch eine Clickbaitpage par excellence.
Die SkyLounge ist übrigens nur bedingt als Ersatz tauglich. Dort finden auch bis 20.12. Renovierungsarbeiten statt, sie bleibt aber geöffnet.
Gut dass ich auf meinen 3 Verbindungen via VIE in dieser Zeit eh immer nur 30 Minuten Umsteigezeit habe, da brauche ich gar keine Lounge (außer höchstens bei Flugstreichungen oder misconnections). Denn da aus- und wieder einzureisen ist ja wirklich keine Lösung bzw. da müsste man schon eine sehr lange Transferzeit haben, dass sich sowas lohnt.
Ansonsten: Weiß eigentlich jemand, wie das für HONs mit Limo-Transfer zur Außenposition ist? Normalerweise ist der ja ab der Lounge. Gut, bei knappen Verbindungen werde ich meist eh schon am Ankunfts-Gate abgeholt (wenn Anschluss ab Außenposition), nur sollte man doch mal mehr Zeit haben?
Ansonsten: Weiß eigentlich jemand, wie das für HONs mit Limo-Transfer zur Außenposition ist? Normalerweise ist der ja ab der Lounge. Gut, bei knappen Verbindungen werde ich meist eh schon am Ankunfts-Gate abgeholt (wenn Anschluss ab Außenposition), nur sollte man doch mal mehr Zeit haben?
Auch bei mir hält sich der "Verlust" mit einem 6:15 und einem 7:00-Abflug in verschmerzbaren Grenzen
Meines Wissens wird der Limo-Transfer während des Umbaus nicht angeboten. Wenn wir gerade dabei sind - wie läuft das überhaupt aktuell bei non-Schengen Abflügen? Die HON-Lounge in G hat ja nach wie vor geschlossen - ich gehe davon aus, auch kein Transfer?
Meines Wissens wird der Limo-Transfer während des Umbaus nicht angeboten. Wenn wir gerade dabei sind - wie läuft das überhaupt aktuell bei non-Schengen Abflügen? Die HON-Lounge in G hat ja nach wie vor geschlossen - ich gehe davon aus, auch kein Transfer?
Auch bei mir hält sich der "Verlust" mit einem 6:15 und einem 7:00-Abflug in verschmerzbaren Grenzen
Meines Wissens wird der Limo-Transfer während des Umbaus nicht angeboten. Wenn wir gerade dabei sind - wie läuft das überhaupt aktuell bei non-Schengen Abflügen? Die HON-Lounge in G hat ja nach wie vor geschlossen - ich gehe davon aus, auch kein Transfer?
Gute Frage. Bin die letzten Monate 2 mal via VIE nach OTP geflogen. Allerdings beide Male Fingergates. Und im ersten Fall so knapp, dass ich in gar keine Lounge bin, im zweiten bin ich nach der Passkontrolle noch kurz zu den Lounges, wo man etwas überrascht war, warum ich da sei (da keine HON-Lounge). Meinte dann, dass ich lieber zuerst durch die Passkontrolle wollte. Hat sich aber für mich fast so angehört, dass sie einen ab Außenposition wohl von der HON-Lounge in F fahren würden (also mit zuvor Passkontrolle, eventuell so ähnlich wie bei Direkttransfers)? Aber wie gesagt, ich weiß es auch nicht, meine Verbindungen via VIE sind praktisch alles Schengen.
Limo-Transfer bei Gate-Positionen dürfte am VIE etwas sehr seltenes sein. Bin dieses Jahr 20 Mal am VIE zwischen Schengen/Non-Schengen umgestiegen und Limo gab es nur bei Außenpositionen, nicht bei knapper Verbindung.
Der Transfer ist zu Fuß innerhalb von 10 Minuten von Gate zu Gate möglich. Manchmal hatte ich eine PA dabei, doch die hat nur einen Mehrwert, wenn man sich nicht auskennt oder wenn man Skrupel hat, sich bei der Siko (sofern erforderlich) vorzudrängeln. Die letzten Passagiere mit der gleichen Verbindung kommen i.d.R. rund 20 Minuten später am Flieger an und werden auch noch mitgenommen. Mit dem Gepäck hat es am VIE auch immer geklappt.
Der Transfer ist zu Fuß innerhalb von 10 Minuten von Gate zu Gate möglich. Manchmal hatte ich eine PA dabei, doch die hat nur einen Mehrwert, wenn man sich nicht auskennt oder wenn man Skrupel hat, sich bei der Siko (sofern erforderlich) vorzudrängeln. Die letzten Passagiere mit der gleichen Verbindung kommen i.d.R. rund 20 Minuten später am Flieger an und werden auch noch mitgenommen. Mit dem Gepäck hat es am VIE auch immer geklappt.
Das ist klar, dass es bei Gateposition normalerweise keine Limo gibt, würde bei den Wegen in VIE auch nicht wirklich was bringen. Es ging aber um die Frage, ob / ab wo Limo-Transfer bei Non Schengen-Außenposition, da ja in Non Schengen keine HON-Lounge. Also abgesehen von den Fällen, wo man wegen short connection direkt am Ausgang des ankommenden Flugs abgeholt wird, sondern in die Lounge geht.
Und ja, PA schickt OS mir auch bei sehr kritischen Verbindungen, selbst Schengen-Schengen. Aufgabe des PA ist hier primär, dass der mit dem Gate des Abflug-Gates in Verbindung steht, wie es aussieht. Hatte ich erst kürzlich, 5 Minuten zwischen Ankunft und Abflug, Anschluss laut Liste im Flieger negativ. Hat dann zu mir gemeint, man würde auf mich warten, mich gefragt, ob ich den Weg kenne, und als ich bejahte gemeint, ich solle da schnellstmöglich hin, er würde anrufen, ich sei unterwegs (haben auch wirklich nur noch auf mich gewartet, Flug war ansonsten wohl schon geschlossen). Selbst bei maximal entfernten Gates, wie ich es da so ziemlich hatte, ist man zu Fuß schneller als mit Limo....
Und ja, PA schickt OS mir auch bei sehr kritischen Verbindungen, selbst Schengen-Schengen. Aufgabe des PA ist hier primär, dass der mit dem Gate des Abflug-Gates in Verbindung steht, wie es aussieht. Hatte ich erst kürzlich, 5 Minuten zwischen Ankunft und Abflug, Anschluss laut Liste im Flieger negativ. Hat dann zu mir gemeint, man würde auf mich warten, mich gefragt, ob ich den Weg kenne, und als ich bejahte gemeint, ich solle da schnellstmöglich hin, er würde anrufen, ich sei unterwegs (haben auch wirklich nur noch auf mich gewartet, Flug war ansonsten wohl schon geschlossen). Selbst bei maximal entfernten Gates, wie ich es da so ziemlich hatte, ist man zu Fuß schneller als mit Limo....
Ok. Am VIE hatte ich noch nie eine Non-Schengen-Außenposition. Außenposition habe ich am VIE generell selten und wenn, dann ab/an Schengen.
Das ist auch meine Erfahrung.
Bei mir sind die knappen Verbindungen auch meistens die letzten Verbindungen des Tages. Da verbleibt die Crew am Zielort und hat daher mehr Spielraum fürs Warten.
OS als Vorreiter in Südosteuropa:
www.aerotelegraph.com
Als Austrian Airlines die Flüge aufnahm, grasten noch Kühe neben der Piste - aeroTELEGRAPH
Vor 30 Jahren startete sie als eine der ersten westlichen Fluggesellschaften Flüge nach Tirana. Heute ist die Verbindung eine der wichtigsten für den Umsteigeverkehr bei Austrian Airlines.
www.aerotelegraph.com
Vor den geschlossenen Lounges in F kann man sich gegen Scan einer berechtigten Bordkarte einen Voucher über 20€ zum Verzehr bis 31.12.2023 in gefühlt allen Gastronomiebetrieben im T3 abholen.
Ja, aber wenn man dann in die Nonschengen Lounge geht wird der einem wieder abgenommen.
Gerüchten zufolge stockt der Rollover etwas. Sie besagen dass die Schulungen lahmen - auch aufgrund aktuell hoher Krankenstände - und LH auch nicht wirklich mit den Maschinen herausrücken kann, weil deren fabriksneue Lieferungen auch in Verzug sind.
