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Mit fehlender Doofheit kann man einiges kompensieren.
OS: Austrian Airlines - dies und das
- Starter*in Don Patrone
- Datum Start
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Verständlich, dass Du das fragst. Neugierde ist ein guter Anfang eines langen, beschwerlichen Weges. Viel Erfolg!
Naja, zumindest hilft der beschädigte OS A32N bis zum Ende der Reparatur (wann auch immer das sein mag) der LH, indem die Triebwerke vorübergehend auf einem LH Airbus-Neo montiert werden.
Quelle: Aviationforum.at
Quelle: Aviationforum.at
Das überzeugt mich nicht. Geistlos, unwitzig, plump. Da war mein flacher Austryan-Gag ein absoluter Burner dagegen.
Ein weiteres Beispiel für die umfassende Überlegenheit von OS gegenüber dem Wettbewerb:
Der Flieger meines OS-Fluges ist mit der vorhergehenden Rotation noch 15 Minuten in der Luft (15k ft. Höhe , 400 kts schnell) und mein Gepäck wird mir bereits als auf meinen Flug verladen angezeigt. Luftbetankung können - im militärischen Umfeld - viele, aber Luftbeladung ist in der Zivilluftfahrt allergrößtes Kino!
Der Flieger meines OS-Fluges ist mit der vorhergehenden Rotation noch 15 Minuten in der Luft (15k ft. Höhe , 400 kts schnell) und mein Gepäck wird mir bereits als auf meinen Flug verladen angezeigt. Luftbetankung können - im militärischen Umfeld - viele, aber Luftbeladung ist in der Zivilluftfahrt allergrößtes Kino!
Wird meines Wissens als "verladen" angezeigt wenn es im Gepäck Container ist, dann ist das Gepäck für den Flughafen erledigt bzw. ist es der letzte Scanpunkt.
Sie haben meinen Koffer auf dieser Verbindung ziemlich demoliert. Dabei hat er ein neues Gepäcklabel bekommen. Es wurde also manuell etwas getan. Vielleicht hat es auch damit zu tun.
Das Thema hat sich dann auch schon wieder erledigt. Aus der 787 wurde wieder ein A320
Und ich Trottel bezahle noch 20€ für den vermeintlichen PE-Sitz
. Na ja, selbst schuld auf die Zuverlässigkeit der LH Group zu setzen. Oder kann OS nichts dafür, weil der Boeing mal wieder ein paar Teile abfallen könnten?
Lob muss auch mal sein - PRG-VIE-ZRH-VIE-PRG gebucht, VIE-PRG wurde storniert/auf späteren Flug umgebucht. 2min Chatbot und Rückflug problemlos auf den 200 EUR teureren (zum Buchungszeitpunkt) Direktflug ZRH-PRG umgebucht. Hab schon mit langen Telefonaten und Duskussionen an der Hotline gerechnet. So kann es gerne immer gehen 
War letzte Woche mit OS unterwegs. Einmal Kurz- und einmal Langstrecke. Beide Flüge kamen früher an (20 bis 30 Minuten), Service war umfassend und tadellos.
Gibt es bei OS eine A320 mit Notausgang in Reihe 12 und 14? Wird mir so in der App bei der Sitzplatzauswahl angezeigt (Notausgangfenster dort eingezeichnet), aber alle im Netz verfügbaren Seatmaps zeigen Notausgang als Reihe 11 und 12.
Ist das ein Anzeigefehler in der App, oder gibt es eine solche Maschine bei OS?
Ist das ein Anzeigefehler in der App, oder gibt es eine solche Maschine bei OS?
OS hat vom A320ceo zwei Varianten im Einsatz, 174 und 180 Sitze, dementsprechend sind mehr oder weniger Reihen verbaut.
Wenn dir 12 und 14 (13 gibt es ja nicht) als Exit angezeigt wird, ist es vermutlich eine Maschine mit 180 Plätzen. Kann sich durch a/c change allerdings nochmal ändern, ich wurde in diesen Fällen dann aber immer automatisch in die "richtige" Reihe am Exit umplatziert.
Steht die allseits beliebte Handgepäcks-stasi immer noch vor den Zugägen zur SiKo und hat man vor denen im Business checkin Ruhe?
Hab die schon längere Zeit nicht mehr gesehen.
Hatte mal Flüge mit Brussels mit 12kg Handgepäck, Prio etc. inklusive gebucht....und die wollten auf 8kg Handgepäck bestehen.....
Aber bedenke:
wien.orf.at
Hatte mal Flüge mit Brussels mit 12kg Handgepäck, Prio etc. inklusive gebucht....und die wollten auf 8kg Handgepäck bestehen.....
Aber bedenke:
AUA kontrolliert bei Handgepäck strenger
Vor der Hauptreisezeit im Sommer kontrolliert die AUA wieder vermehrt die Handgepäcksbestimmungen. Denn laut AUA haben sich die Passagiere in der Vergangenheit vermehrt nicht daran gehalten und es sei zu Verspätungen gekommen.
wien.orf.at
Eben wegen dem Artikel möchte ich nicht gleich dem ersten in Arme laufen. Als Bundeslands-Österreicher kommt ja mittlerweile nur mehr selten zum VIEHab die schon längere Zeit nicht mehr gesehen.
Hatte mal Flüge mit Brussels mit 12kg Handgepäck, Prio etc. inklusive gebucht....und die wollten auf 8kg Handgepäck bestehen.....
Aber bedenke:
AUA kontrolliert bei Handgepäck strenger
Vor der Hauptreisezeit im Sommer kontrolliert die AUA wieder vermehrt die Handgepäcksbestimmungen. Denn laut AUA haben sich die Passagiere in der Vergangenheit vermehrt nicht daran gehalten und es sei zu Verspätungen gekommen.
Selbst als Burgenländer reise ich mittlerweile öfter via BUD als VIE....aber vielleicht arbeite ich in ein paar Wochen für einen Deutschen Konzern am Flughafen Wien, mal sehen.
Welcher Flug/Datum? Kosten diese "More Legroom Seats" bzw. Reihen 12/14 extra? Wie geschrieben, wenn Du Exit buchst bekommst Du auch eigenhtlich Exit, ggfs. mit Sitzplatzwechsel spätestens am Gate.
Als würden die BUD das Gepäck nicht peniblst kontrollieren.
Dort wurde ich schon öfter in C!! angemacht von den Celebi Boarding Agents wegen dem Gepäck. Die haben sogar in C den offiziell Board fähigen (und 20x an Board bei LHG gewesenen) Kinderwagen angemeckert und als ich gesagt habe, dass der schon sehr oft mit in der Kabine war, gesagt, dass die Crew das garantiert verlanden lässt.
Es ist die OS854 morgen 19.5.; als SEN kann ich alle Sitze kostenlos auswählen.
Komischerweise ist es beim Check In nun genau andersrum, d.h. das Notausgangfenster ist in Reihe 11 und 12 eingezeichnet, die More Legroom Seats sind aber Reihe 12 und 14. Wir sind in Reihe 11, die 12 ist schon belegt. Mal schauen, was das wird, bei 3 1/2 Stunden Flug wäre mehr Platz schon nett.