Ok...das ist schon krass. Aber gerade bei >8 F-Sitzen schadet es keiner Airline, wenn man bei Vakanzen 1-2 Awardplätze freigibt. Mal schauen wie die Auslastung auf AUH-MUC bald bei mir ist, aber die MUC-Strecke ist ja durch das arabische Publikum im Sommer gut frequentiert. Da der EY-eigene Chart gerade verteuert wurde, ist dieser Schritt aber leider logisch, auch wenn er (nach deinen gerade geschilderten Erfahrungen) auf manchen Strecke leere F bedeuten würde.
Ist aktuell schon so...scheint alles ausgenullt zu sein. Aber sowas ist oft nur temporär, war mit QR ja auch so. Klar ist das Produkt überwältigend, aber man darf sich auch auf die neue Super Business Class von QR und die neue F von EK freuen.
Nicht Equip, sondern EQUIV. Das Äquivalent zu 6 USD sind 6 EUR - zumindest bei AA.
Oder in anderen Worten: die Fare ist 6 USD, da Du in EUR bezahlt hast, ist die Equivalent Fare Paid 6 EUR.
PS: Hast Du die Frage nicht bereits in Beitrag #287 gestellt?
Ja, so ist es...
Also wenn Du das so schilderst, dann kann es schon so sein
.Das wird Dich aber auch mind. CHF 80.- kosten mit allen Gebühren und dein Anschluss in MAD ist dann nicht geschützt...
