Bahn-Sammelthread

[juliuscaesar]

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Forderung: Automatische Entschädigung schon ab 30min Verspätung, da die Verspätungen im Fernverkehr zur Normalität werden und die Bahn mehr Anreiz zu Pünktlichkeit braucht:

Oberste Verbraucherschützerin will weitergehende Entschädigungen bei Zugverspätungen

BERLIN | Die Chefin des Verbraucherzentrale Bundesverbands (VZBV), Ramona Pop, hat sich dafür ausgesprochen, die Deutsche Bahn zu weitergehenden Entschädigung

bahnblogstelle.com

 

[Carsten89]

Aus der DB-Hotline bin ich gerade nach 50 Minuten ausgestiegen.

Die scheinen da derzeit hoffnungslos überfordert mit allem. Ich habe eine Probe BahnCard Anfang Oktober 2022 gekündigt, mittlerweile zwei Mal, einmal per Kontaktformular, ein anderes Mal per Mail. Noch immer keine Kündigungsbestätigung erhalten. Früher gabs die binnen 24 Stunden per Mail.

 

[Münsterländer]

Die scheinen da derzeit hoffnungslos überfordert mit allem. Ich habe eine Probe BahnCard Anfang Oktober 2022 gekündigt, mittlerweile zwei Mal, einmal per Kontaktformular, ein anderes Mal per Mail. Noch immer keine Kündigungsbestätigung erhalten. Früher gabs die binnen 24 Stunden per Mail.

Bei mir sind inzwischen die Kündigung von Anfang Oktober eingetrudelt.

 

[Carsten89]

Bei mir sind inzwischen die Kündigung von Anfang Oktober eingetrudelt.

Na dann wird meine wohl auch in Kürze ankommen.

 

[Airsicknessbag]

Vielleicht ist ja FlixTrain die Privatbahn, die auf eine Wiedereröffnung drängt?

Widmer Rail Services. Die wollen da (vor allem) Holz fahren.

Der informationsreichste Artikel, den ich gefunden habe, ist der hier, solange das Urteil noch nicht veröffentlicht ist:

Verkehr: Hunsrückquerbahn: Hängepartie geht weiter

Der Anwalt der DB Netz AG empfiehlt der Widmer Rail AG bei der Verhandlung vor dem Verwaltungsgericht Koblenz, ihre Holztransporte über die B50 abzuwickeln.

www.volksfreund.de

Da werden einige Hintergründe beschrieben, wie sie sich in der mündlichen Verhandlung ergeben haben.

 

[unseen_shores]

Da werden einige Hintergründe beschrieben, wie sie sich in der mündlichen Verhandlung ergeben haben.

Einem Verwaltungsrichter, dem die Fantasie fehlt, da ist die Situation wirklich verfahren (vollkommen ironiefrei gemeint und soll nicht abwertend klingen: denn wenn es um Vergleiche geht, stecken sie sonst eigentlich immer voller Fantasie).

 

[red_travels]

kann mir das einer erklären?

Es handelt sich um exakt die gleichen Züge, nur einmal ab Südkreuz als IC ausgeschrieben und einmal als RE. Ist doch absoluter Wahnsinn 9€ mehr für den RE zu verlangen

 

[Airsicknessbag]

wenn es um Vergleiche geht, stecken sie sonst eigentlich immer voller Fantasie).

Sie sind berüchtigt Aber gut, es ist halt ein Fall von "Roma locuta, causa finita" - was will man gegen das BVerwG noch groß Vergleiche schließen.

Ich verstehe die Bahn nicht. Wenn sie so sehr keinen Bock auf die Strecke hat, hätte sie sie doch an WRS verkaufen können. Sollen die damit glücklich werden und gucken, ob man mit den Erträgen aus der Strecke diese im betriebsfähigen Zustand erhalten kann.

 

[Airsicknessbag]

kann mir das einer erklären?

Es handelt sich um exakt die gleichen Züge, nur einmal ab Südkreuz als IC ausgeschrieben und einmal als RE.

Eine dieser halbgaren Codeshare-Geschichten RE opb IC, die uns beim Neun-Euro-Ticket schon so viel Freude bereitet haben.

IC-Linie Dresden – Berlin – Rostock zwischen Elsterwerda und Berlin Hbf mit VBB-Fahrscheinen nutzbar

Presseinformation des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) vom 17. Juni 2020

www.vbb.de

 

[juliuscaesar]

Bei einer reinen Fernverkehr Verbindung (ICE+IC) fließt vermutlich kein Geld an den Regionlverkehr. Bei ICE+RE schon.

 

[InterCity]

Bei einer reinen Fernverkehr Verbindung (ICE+IC) fließt vermutlich kein Geld an den Regionlverkehr. Bei ICE+RE schon.

Genau so ist es. Der BER zählt nämlich nicht mehr zum Berlin tariflich gleichgestellten Bereich.
Tipp: Wenn gerade kein passender IC fährt, nur bis Berlin Grünbergalle buchen (tariflich Berlin Hbf, etc. gleichgestellt) und von dort dann mit dem Kurzstreckenticket für 2€ weiter. Dann geht allerdings nur S-Bahn und kein RE möglich.

 

[red_travels]

Genau so ist es. Der BER zählt nämlich nicht mehr zum Berlin tariflich gleichgestellten Bereich.
Tipp: Wenn gerade kein passender IC fährt, nur bis Berlin Grünbergalle buchen (tariflich Berlin Hbf, etc. gleichgestellt) und von dort dann mit dem Kurzstreckenticket für 2€ weiter. Dann geht allerdings nur S-Bahn und kein RE möglich.

wobei aber dennoch der Aufpreis von 9€ (2 Personen im Ticket, also 4,50€ p.P.) immer noch über dem Preis des Einzeltickets von Südkreuz nach BER mit dem NV liegt. VBB Tarifberater ermittelt einen Preis von 3,80€ p.P.

habe aber dennoch den IC gebucht, wollen ja nur zum BER und direkt ins Hotel

 

[Micha1976]

Wie verhält es sich eigentlich bei den Sparpreisen, wenn der Nahverkehrsanteil der Verbindung geändert wird?

Ich habe folgenden Fall:

Gebuchte Verbindung:
Nahverkehrszug (Abfahrt 14:41) -> 15 Minuten Umsteigezeit -> ICE mit Zugbindung (Ankunft 18:52)

Die Bahn schickt jetzt eine "Fahrplanänderung" ohne weitere Erläuterung und schlägt folgende Alternative vor:
Nahverkehrszug (Abfahrt 13:41) -> 8 Minuten Umsteigezeit -> S-Bahn -> 65 Minuten Umsteigezeit -> ICE wie gebucht (Ankunft bleibt in der Konstellation 18:52).

Ich soll also eine Stunde früher losfahren, um dann 65 Minuten auf den Anschluss zu warten. Würde man zur geplanten Zeit losfahren käme man eine Stunde später an, was ich leichter einrichten könnte als die frühere Abfahrt.

Auf dem Rückweg das gleiche Spiel, wobei es da wegen besserer Kombinationen "nur" um 19 Minuten spätere Ankunft geht.

 

[Chemist]

Wie verhält es sich eigentlich bei den Sparpreisen, wenn der Nahverkehrsanteil der Verbindung geändert wird?

Ich habe folgenden Fall:

Gebuchte Verbindung:
Nahverkehrszug (Abfahrt 14:41) -> 15 Minuten Umsteigezeit -> ICE mit Zugbindung (Ankunft 18:52)

Die Bahn schickt jetzt eine "Fahrplanänderung" ohne weitere Erläuterung und schlägt folgende Alternative vor:
Nahverkehrszug (Abfahrt 13:41) -> 8 Minuten Umsteigezeit -> S-Bahn -> 65 Minuten Umsteigezeit -> ICE wie gebucht (Ankunft bleibt in der Konstellation 18:52).

Ich soll also eine Stunde früher losfahren, um dann 65 Minuten auf den Anschluss zu warten. Würde man zur geplanten Zeit losfahren käme man eine Stunde später an, was ich leichter einrichten könnte als die frühere Abfahrt.

Auf dem Rückweg das gleiche Spiel, wobei es da wegen besserer Kombinationen "nur" um 19 Minuten spätere Ankunft geht.

Normalerweise steht doch in der Mail auch noch irgendwo im Nebensatz, dass die Zugbindung deshalb aufgehoben ist.

 

[Micha1976]

Normalerweise steht doch in der Mail auch noch irgendwo im Nebensatz, dass die Zugbindung deshalb aufgehoben ist.

Nein, das wird nirgendwo erwähnt. Der Betreff ist "Fahrplanänderung auf Ihrer Reise nach ..." und im Text steht nur "auf Ihrer Reise hat sich der Fahrplan geändert, bitte beachten Sie die geänderten Zeiten". Bevor der Vergleich der Verbindungen kommt gibt's nur noch der Link zum Online-Fahrplan.

 

[Chemist]

Nein, das wird nirgendwo erwähnt. Der Betreff ist "Fahrplanänderung auf Ihrer Reise nach ..." und im Text steht nur "auf Ihrer Reise hat sich der Fahrplan geändert, bitte beachten Sie die geänderten Zeiten". Bevor der Vergleich der Verbindungen kommt gibt's nur noch der Link zum Online-Fahrplan.

Trotzdem sollte die Zugbindung (bei einer Verspätung/früher notwendigen Abfahrt von mindestens 20 min) aufgehoben sein:

Benachrichtigungen zur Reise bei geändertem Fahrplan

www.bahn.de

 

[InterCity]

wobei aber dennoch der Aufpreis von 9€ (2 Personen im Ticket, also 4,50€ p.P.) immer noch über dem Preis des Einzeltickets von Südkreuz nach BER mit dem NV liegt. VBB Tarifberater ermittelt einen Preis von 3,80€ p.P.

habe aber dennoch den IC gebucht, wollen ja nur zum BER und direkt ins Hotel

Aufgrund der tariflichen Gleichstellung bleibt der Preis gleich. Und von Grünbergallee zum BER reicht dann das Kurzstreckenticket.

Im IC aber natürlich dennoch angenehmer, mit Glück gibts sogar noch einen IC1 anstatt des IC2-Kiss.

 

[red_travels]

Im IC aber natürlich dennoch angenehmer, mit Glück gibts sogar noch einen IC1 anstatt des IC2-Kiss.

von Süden kommend steige ich lieber in Südkreuz um, als bis Hbf reinzufahren 20min kann man auch im KISS aushalten

 

[odie]

Es läuft: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/11/ice-koeln-berlin-zug-faehrt-an-wolfsburg-vorbei.html

 

[geos]

kann mir das einer erklären?

ja

Es handelt sich um exakt die gleichen Züge, nur einmal ab Südkreuz als IC ausgeschrieben und einmal als RE. Ist doch absoluter Wahnsinn 9€ mehr für den RE zu verlangen

Die sehr günstigen (Super-) Sparpreise gibt es nur, wenn kein Regionalverkehr im Vor- oder Nachlauf enthalten ist. Sobald das der Fall ist, ist man in der höheren Tarifkategorie.

 

[VBird]

Im Krokodil-Gehege wird eine 13% Edeka(s)sierung (30 für 26) in 10 Tagen angekündigt.

 

[cs1]

Ich hab am 09.11 200 Prämienpunkte als Aktion bekommen. Noch jemand?
Ich frag mich echt wofür…

 

[allesmieter]

Ich hab am 09.11 200 Prämienpunkte als Aktion bekommen. Noch jemand?
Ich frag mich echt wofür…

Evtl anteilige Erstattung aus Prämien Fahrten?

Habe vor 10 Tagen 250 Punkte für ein 1.Klasse Upgrade mit 120 Minuten Verspätung bekommen.

Hatte ich zwischenzeitlich schon vergessen weil die Erstattung via Fahrgastrechte schon vor 2 MONATEN bestätigt wurden.

Fahrt war im August

 

[InterCity]

Ich hab am 09.11 200 Prämienpunkte als Aktion bekommen. Noch jemand?
Ich frag mich echt wofür…

Es gab im September eine Aktion, wo man für eine Buchung im September 200 Punkte bekommt. Aktiv dafür anmelden musste man sich nicht.

 

[WiCo]

Ich habe seit Ewigkeiten keine Fahrkarte mehr am Fahrkartenautomaten gekauft, geschweige denn einen Gutschein oder eCoupon dort eingelöst.
Weiß jemand, ob auf der Fahrkarte sichtbar ist, daß sie (teilweise) mit Gutschein bezahlt wurde?