Can´t trick it! [Der offizielle Bettelthread]
- Starter*in FREDatNET
- Datum Start
ANZEIGE
ah okay ich bin ja noch nicht so lange im Thema dabei wir unsere alten Hasen hier, meine Erfahrungen waren bisher lediglich das ich aktuell TK und auch z.b. Ek bis auf eine Kleinigkeit ab Wien aktuell unmöglich zu sein schienen....
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER FI/B6 IN THIS RULE AND
TARIFF OR WITH FARES IN ANY RULE IN TARIFF
IPRA - USA/CANADA-AREA 2/3 AND GUAM-AREA 2 VIA
ATLANTIC
IPRAI - BETWEEN THE USA/CANADA-AREA 2/3 VIA
ATLANTIC
Das macht mich skeptisch...
TARIFF OR WITH FARES IN ANY RULE IN TARIFF
IPRA - USA/CANADA-AREA 2/3 AND GUAM-AREA 2 VIA
ATLANTIC
IPRAI - BETWEEN THE USA/CANADA-AREA 2/3 VIA
ATLANTIC
Das macht mich skeptisch...
A
Anonym57370
Guest
HI ich bin relativ neu und habe mich über einiges schon eingelesen..aber noch keinen wirklichen FD hinbekommen
kann mir jmd vllt eine seite verraten ode paar Tipps zu 3X oder 1X geben?Vorallem Richtung C2-C3?
Liebe Grüße
kann mir jmd vllt eine seite verraten ode paar Tipps zu 3X oder 1X geben?Vorallem Richtung C2-C3?Liebe Grüße
HI ich bin relativ neu und habe mich über einiges schon eingelesen..aber noch keinen wirklichen FD hinbekommen
Liebe Grüße
Hack my trip
Hallo,
ich konnte die FAQ von desertRose wieder herstellen Leider habe ich aber bis jetzt nicht verstanden auf welchem Kontinent ich nach dem 3X suchen muss. Zum Beispiel bei einem Flug von C2-C1. Vielleicht kann jemand mir das per PN erklären. Stelle im Gegenzug gerne die Aufzeichnungen von derserRose zur Verfügung.
ich konnte die FAQ von desertRose wieder herstellen Leider habe ich aber bis jetzt nicht verstanden auf welchem Kontinent ich nach dem 3X suchen muss. Zum Beispiel bei einem Flug von C2-C1. Vielleicht kann jemand mir das per PN erklären. Stelle im Gegenzug gerne die Aufzeichnungen von derserRose zur Verfügung.
Der kann überall sein. Oft steht schon in den Fare rules, wo er sein bzw. nicht sein kann.
kannst du daraus was erkennen?
APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
COMPONENTS. FARES MUST BE SHOWN SEPARATELY ON THE
TICKET. TRAVEL MUST BE VIA THE POINT OF COMBINATION.
SIDE TRIPS PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER WF WITHIN NORWAY
OPEN JAWS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
PROVIDED -
THE OPEN SEGMENT MUST BE
WITHIN
-WITHIN AREA 1 OR WITHIN AREA 2 OR WITHIN AREA 3
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN ANY
RULE AND TARIFF.
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN ANY
RULE AND TARIFF.
Category 23: Miscellaneous Fare Tags
THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE HIGH OR THE LOW FARE
WHEN CALCULATING A DIFFERENTIAL. THIS FARE MUST NOT BE
USED AS THE THROUGH FARE WHEN PRICING A FARE COMPONENT
WITH A DIFFERENTIAL.
APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
COMPONENTS. FARES MUST BE SHOWN SEPARATELY ON THE
TICKET. TRAVEL MUST BE VIA THE POINT OF COMBINATION.
SIDE TRIPS PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER WF WITHIN NORWAY
OPEN JAWS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
PROVIDED -
THE OPEN SEGMENT MUST BE
WITHIN
-WITHIN AREA 1 OR WITHIN AREA 2 OR WITHIN AREA 3
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN ANY
RULE AND TARIFF.
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER SK IN ANY
RULE AND TARIFF.
Category 23: Miscellaneous Fare Tags
THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE HIGH OR THE LOW FARE
WHEN CALCULATING A DIFFERENTIAL. THIS FARE MUST NOT BE
USED AS THE THROUGH FARE WHEN PRICING A FARE COMPONENT
WITH A DIFFERENTIAL.
Zuletzt bearbeitet:
In dem Format kann man das nicht sagen. Durch den Blocksatz kann man nicht erkennen was für was gilt.
Habs gerade kurz mit zufälligen Daten und Zielen versucht. Geht meines Erachtens nicht.
Also mal kurz nachdenken: ein Carrier erlaubt, dass sein Tarif nur mit einer Fluglinie und nur in einem Land kombiniert werden darf. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass derselbe Carrier vergessen oder sich geirrt hat, die fuel surcharge für dieses Land zu definieren?