Cash Upgrades
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Ist das noch Askese? Wieviele Condor Flüge gibts du dir täglich?
Ich empfehle Condor auch im Freundes- und Bekanntenkreis.
FITS AIR SriLanka
ca. 50USD Aufpreis z.B. CMB-DXB bei Buchung in "Premim Economy"; aber amerikanische 1st class Sitze 2X2 im A320...
ca. 50USD Aufpreis z.B. CMB-DXB bei Buchung in "Premim Economy"; aber amerikanische 1st class Sitze 2X2 im A320...
Frag dich lieber wie er von Kapstadt nach Funchal gekommen ist.
Nehme an wie folgt:
So kann man es sich mit den Freunden auch verscherzen!
TP MAD - LIS 115 EUR OLCI
TP LIS - FNC 70 EUR OLCI
Ersteres ist on top noch Portugalia mit ERJ (kein freier Nebensitz), für 1h Flugzeit völlig überzogen. Der zweite Flug ist mit A339 und das Angebot ein guter Deal.
TP LIS - FNC 70 EUR OLCI
Ersteres ist on top noch Portugalia mit ERJ (kein freier Nebensitz), für 1h Flugzeit völlig überzogen. Der zweite Flug ist mit A339 und das Angebot ein guter Deal.
Jemand Erfahrungswerte, wie wahrscheinlich auf LIS-FNC Upgrades, ähnlicher Preis, verfügbar sind?
Zuletzt bearbeitet:
Nach Funafuti International Airport (IATA: FUN, ICAO: NGFU) fliegt TP nicht...
Schade eigentlich. Aber ihr wißt hoffentlich dennoch was gemeint ist und kennt auch eine Antwort
Bisher war ich davon ausgegangen, dass 70 Euro der Mindestpreis bei LH-Festpreisupgrades seien. Auf FRA-MUC im Dreamliner verlangt LH bei mir "nur" 60 Euro. Ich habe es einfach mal angenommen wegen der Widebody-C.
Die Preise für die Upgrades sind sehr unterschiedlich je nach gebuchter BK und freien Kapazitäten. 60€ hatte ich auch schonmal auf FRA-KRK beim Web CI angeboten bekommen (bei BK K) und gerne angenommen.
Sieht so aus. Mitte Januar MUC-DUS für 50 Euro, retour 60. FRA-MUC und retour je 70.
BER-FRA (LH) beim OLCI für 70 EUR - angenommen.
CPH-ZRH (LX) beim OLCI für 140 EUR - nicht angenommen, der Flug war ohnehin halb leer...
CPH-ZRH (LX) beim OLCI für 140 EUR - nicht angenommen, der Flug war ohnehin halb leer...
LH718 MUC nach ICN
Es wurden am Gate die Cash-Upgrades geradezu verramscht.
Eco > Business 550 Euro
P-Eco > Business 300 Euro
Es wurden am Gate die Cash-Upgrades geradezu verramscht.
Eco > Business 550 Euro
P-Eco > Business 300 Euro
Ja, beim OLCI waren noch mindestens 10 Plätze in der C frei und dann war die Hütte bis auf 2 Plätze voll. Wir hatten uns schon auf einen leeren Flug gefreut, daraus wurde dann aber nichts. Bei gut 11 Stunden Flug kann man ja auch nachvollziehen, dass man so ein Angebot annimmt.