A
Anonym38428
Guest
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Seit die 787 auf der Strecke fliegt, ist der Hobel von hinten heraus nicht mehr so krass überbucht wie mit der 772 zur Aufnahme der Strecke
Cash Upgrades
- Starter*in krypta
- Datum Start
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Seit die 787 auf der Strecke fliegt, ist der Hobel von hinten heraus nicht mehr so krass überbucht wie mit der 772 zur Aufnahme der Strecke
23.04. BOG-MAD mit AV. Beim Check-In wegen Upgrade angefragt. Entweder 35.000 Meilen in der Lounge oder beim Check-In für 473 USD. Hab die Variante für 473 USD gewählt. Hat sich wahrlich gelohnt. B 787 mit Konfiguration 1-2-1.
Was mir dann auf dem Flug passiert ist, habe ich noch nie erlebt. Hatte nach dem Essen zwei Baileys getrunken und dann einen Vodka-Champagner bestellt. Bei der nächsten Bestellung eines Vodka-Champagner sah sich die Purserin genötigt bei mir vorbeizukommen und mich darauf hinzuweisen, dass der Alkohol bei Flügen eine verstärkte Wirkung habe. Als ich sagte, dass ich fast jede zweite Woche mehr als 10.000 Meilen fliege und ich bislang noch nie Probleme damit gehabt habe, sagte sie mir, dass sie ab dem 4. alkoholischen Getränk darauf hinweise, weil sie schon unschöne Situationen erlebt habe. Als ich dann sagte, dass ich den Hinweis gerade in der Business-Class für völlig unangemessen halte und ich es unglaublich finde, dass eine Strichliste geführt wird, was jeder einzelne Passagier trinke, wurde mir dann das Getränk serviert.
Ich hatte meine Vielfliegernummer von Lifemiles hinterlegt und diese war auch auf der Boardingcard aufgedruckt. Zunächst hatte ich meine Miles&Smiles Nummer hinterlegt, diese aber ändern lassen, weil es bei lifemiles doppelt soviele Meilen gibt. Was bekomme ich nun? Eine Mitteilung von Miles&Smiles über eine Meilengutschrift für den Flug. Jemand eine Idee, wie ich das ändern lassen kann?
Was mir dann auf dem Flug passiert ist, habe ich noch nie erlebt. Hatte nach dem Essen zwei Baileys getrunken und dann einen Vodka-Champagner bestellt. Bei der nächsten Bestellung eines Vodka-Champagner sah sich die Purserin genötigt bei mir vorbeizukommen und mich darauf hinzuweisen, dass der Alkohol bei Flügen eine verstärkte Wirkung habe. Als ich sagte, dass ich fast jede zweite Woche mehr als 10.000 Meilen fliege und ich bislang noch nie Probleme damit gehabt habe, sagte sie mir, dass sie ab dem 4. alkoholischen Getränk darauf hinweise, weil sie schon unschöne Situationen erlebt habe. Als ich dann sagte, dass ich den Hinweis gerade in der Business-Class für völlig unangemessen halte und ich es unglaublich finde, dass eine Strichliste geführt wird, was jeder einzelne Passagier trinke, wurde mir dann das Getränk serviert.
Ich hatte meine Vielfliegernummer von Lifemiles hinterlegt und diese war auch auf der Boardingcard aufgedruckt. Zunächst hatte ich meine Miles&Smiles Nummer hinterlegt, diese aber ändern lassen, weil es bei lifemiles doppelt soviele Meilen gibt. Was bekomme ich nun? Eine Mitteilung von Miles&Smiles über eine Meilengutschrift für den Flug. Jemand eine Idee, wie ich das ändern lassen kann?
Die Dame hat sich wohl mehr aber der eher ungewöhnlichen Kombi gefragt und dann einen (Zu-)Vieltrinker erwartet.
Campari Vodka war auch lange unser Lieblingsgetränk zu Studiumszeiten
Campari Vodka war auch lange unser Lieblingsgetränk zu Studiumszeiten
Die Dame hat sich wohl mehr aber der eher ungewöhnlichen Kombi gefragt und dann einen (Zu-)Vieltrinker erwartet.
Campari Vodka war auch lange unser Lieblingsgetränk zu Studiumszeiten
Vodka-Champagner hatte ich vorher auch noch nicht getrunken. War aber auf der Getränkeliste als Cocktail aufgeführt. Wollte ich einfach mal probieren und fand es dann auch ganz gut.
T
Temposünder
Guest
Lufthansa Upgrade Preise in EZE von heute.
Da die LH Deutschland Outbound keine sog. Standby Upgrades anbietet ist das vermutlich der Aufpreis von deiner gebuchten Eco BC in die Business.
Emirates
AKL-MEL-DXB-DUS
auf Nachfrage am Checkin bzw. Ticketschalter
von Business Saver auf First EUR 1.396,-
Wir sind in der C geblieben.
AKL-MEL-DXB-DUS
auf Nachfrage am Checkin bzw. Ticketschalter
von Business Saver auf First EUR 1.396,-
Wir sind in der C geblieben.
Ich saß bei AB schon alleine in der C von AUH nach TXL. Bei Ankunft hatte ich auch einen der
großen Busse für mich alleine...
MH BKK-KUL Y->C (regionale C, nicht schlecht) für USD 75 (nach e-mail Einladung
für upgrade-Gebot den niedrigstmöglichen Betrag geboten).
Bei Rückflug dito.
Beide Y Flüge waren in der niedrigsten (günstigsten) Buchungsklasse.
C war mit ca. 8-12 von 16 Plätzen belegt.
für upgrade-Gebot den niedrigstmöglichen Betrag geboten).
Bei Rückflug dito.
Beide Y Flüge waren in der niedrigsten (günstigsten) Buchungsklasse.
C war mit ca. 8-12 von 16 Plätzen belegt.
Angebot von AirCanada beim Online CI ZRH-YYZ:
Premium Eco in Business: 629 CHF (787-9, die neuen Pods sehen schon gut aus, werde morgen am Gate nochmal fragen)
Für den AC Rouge Flug von YYZ nach MCO rufen sie für das Upgrade von Eco in Prem. Eco 209 CHF auf...
Premium Eco in Business: 629 CHF (787-9, die neuen Pods sehen schon gut aus, werde morgen am Gate nochmal fragen)
Für den AC Rouge Flug von YYZ nach MCO rufen sie für das Upgrade von Eco in Prem. Eco 209 CHF auf...
Hatte die Tage bei LH am Gate in FRA gefragt nach Upgradekosten von K in E/Cl und C/Cl an die Westküste. C würde nicht gehen, aber in E für 350€. Das sollte vom Preis keine reguläre Tarifaufzahlung sein. (Online wurden im Vorfeld 299€ aufgerufen für das gleiche plus mehr Meilen.)
Auf AB-Code wurde mir vor einem Jahr am Check-In ein Cash-Upgrade auf NRT-AUH für $900 angeboten. Sollte also grundsätzlich möglich sein.