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Als FP-Upgrade Wochen vorher eher nicht. Am Gate vielleicht.
Ich hab auch nur gesagt, wo meine Schmerzgrenze liegen würde.
Cash Upgrades
- Starter*in krypta
- Datum Start
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Ich hab auch nur gesagt, wo meine Schmerzgrenze liegen würde.
A
Anonym70281
Guest
Das ist jetzt aber nicht ungewöhnlich. Japan Airlines hat für Y -> PE Airport Upgrades Fixpreise: https://www.jal.co.jp/en/info/inter/apopyug.html
Ist halt immer die Frage, ob noch Plätze verfügbar sind.
SK983 CPH-NRT: Y nach Y+ am Gate für ~350 EUR (Plusgrade ab ~270 EUR, Plusgrade nach C ab ~600 EUR)
SK984 NRT-CPH: Y+ nach C am Gate für ~450 EUR (Plusgrade ab ~270 EUR)
Jeweils nicht angenommen. Auf SK984 gab's dann ein Op-Up, da Y+ überbucht.
SK984 NRT-CPH: Y+ nach C am Gate für ~450 EUR (Plusgrade ab ~270 EUR)
Jeweils nicht angenommen. Auf SK984 gab's dann ein Op-Up, da Y+ überbucht.
S7 beim Check-In DME-KUF Y-C 6.000 Rubel (80 Euro) - eigentlich wird keine C angeboten, wegen Aircraft-Change jedoch ein A320 mit 8 C-Sitzen. Angenommen, jedoch kein Lounge-Zugang inkludiert. Wer die S7-Lounges kennt, kann darauf dankend verzichten.
Business Upgrade kurz vor Flug ORD-LHR
Hallo zusammen,
dies ist mein erster Post, also falls ich falsch unterwegs bin bitte Bescheid sagen.
Ich trete in ein paar Tagen meinen Rückflug von ORD nach LHR an und würde gerne upgraden. Beim Hinflug sagte mir die BA, dass es nur für den Rückflug 8000€ kosten sollte
Gibt es erfahrungsgemäß kurz vor Abflug oder auch nach Check-In (am Airport oder an Bord) Möglichkeiten an ein etwas günstigeres Upgrade zu kommen. Meilen sind keine vorhanden.
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Thomas
Hallo zusammen,
dies ist mein erster Post, also falls ich falsch unterwegs bin bitte Bescheid sagen.
Ich trete in ein paar Tagen meinen Rückflug von ORD nach LHR an und würde gerne upgraden. Beim Hinflug sagte mir die BA, dass es nur für den Rückflug 8000€ kosten sollte
Gibt es erfahrungsgemäß kurz vor Abflug oder auch nach Check-In (am Airport oder an Bord) Möglichkeiten an ein etwas günstigeres Upgrade zu kommen. Meilen sind keine vorhanden.
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Thomas
Erstens sind 2000€ ja wohl immer noch deutlich billiger als 8000€ und zweitens liegen die Erfahrungen der meisten hier eher im Bereich zwischen 300 und 1000€ für Cash-Upgrade von Eco=>Bus am Checkin. Je nach Fluggesellschaft und Strecke natürlich.
Für 2000€ Oneway kann man den Hüpfer ja überlicherweise vorher schon umbuchen.
Für 2000€ Oneway kann man den Hüpfer ja überlicherweise vorher schon umbuchen.
LH bietet mir für diesen Samstag an, meinen Flug DRS - MUC für schlappe 270 Euro von K in Business upzugraden. Ich finde das für das Gebotene definitiv noch zu günstig; 40 Minuten CRJ inklusive Busboarding sollten mindestens 500 Euro extra kosten!
Freunde von mir sind heute von MUC nach SFO geflogen - in Billigst-Eco (Return für unter 300 Euro, ab MUC, im A380). Am Gate hat man ihnen für 199 Euro ein Upgrade in Y+ und für 399 Euro in C angeboten.
Da erscheinen mir die 270 Euro für DRS - MUC gleich noch viel fairer
Da erscheinen mir die 270 Euro für DRS - MUC gleich noch viel fairer
HKG-PEK mit Hong Kong Airlines am 2.Sep. für 142€ von sehr günstiger Y auf C.
Das gebotene (Lounge, Service am Schalter, Prio-Security und natürlich der Flug) war hervorragend. Jedoch konnte ich weder über die Website noch via Telefon das Upgrade anfragen/buchen. Am Schalter ging es dann aber.
Das gebotene (Lounge, Service am Schalter, Prio-Security und natürlich der Flug) war hervorragend. Jedoch konnte ich weder über die Website noch via Telefon das Upgrade anfragen/buchen. Am Schalter ging es dann aber.
Hat jemand aktuellere Erfahrungen mit Avianca, speziell auf der neuen Strecke MUC-BOG (LHR-BOG wäre sicher auch eine Referenz) ? Online wird mir als Mindestgebot 550 Dollar pro Strecke vorgeschlagen. Geht's noch günstiger am Checkin bzw. am Gate ?
Klasse -》klasse ??
Wenn das der Preis für Y auf C ist, wäre das doch ein Top Angebot !!
Nachdem Avianca weder Premium Eco noch First hat, kann es nur Y auf C sein. Aber so wie ich es verstanden habe ist es ja das Mindestgebot für ein Upgrade, wer weiß ob das durchgeht...
Ja wäre billigst- Eco in Business. Wie der Kollege Vordertaunus schreibt, ist es das Mindestgebot.