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Wo parkst Du denn da?
Das Parkhaus unter dem DOM möchte 24 Euro für denn Tag haben.
Ansonsten könnte man den Großteil der Diskussion auslagern Richtung Bahnthread NRW.
CGN Airport
- Starter*in artusssss
- Datum Start
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Das Parkhaus unter dem DOM möchte 24 Euro für denn Tag haben.
Ansonsten könnte man den Großteil der Diskussion auslagern Richtung Bahnthread NRW.
Ja, er hat aber fast den ganzen Wohngegend zum Flughafen gebracht, CGN für 20 dann für 25, DUS für 60 und FRA für 100, mit seinen Passat TDI
Schade, dass Corona in uns weggenommen hat, nicht nur wegen den Preise, war ein außergewöhnlicher Mensch
Perfekt, nach 20 Uhr gibt es 60 Euro pro Person. Das Geheimnis ist, Personen ungleich Fahrgäste. Ein bisschen Kreativität schadet nicht, habe so gerade erst knapp 70 Euro für einen Zugausfall erstattet bekommen.
Parkhaus unter dem Dom ist mir zu weit weg vom Bahnsteig 10/11. Wer suchet wird finden
Zuletzt bearbeitet:
Das Ryanair in Köln 10% streichen wird, ist ja bereits seit Oktober bekannt, als Ryanair seine Streichungen für Deutschland medienwirksam bekanntgegeben hat. Eddie Wilson lies es sich nicht nehmen, für die Presse mit einem Plakat zu posieren: https://www.ndr.de/nachrichten/hamb...e-Flugverbindungen-in-Hamburg,ryanair278.html
Medienblabla. So kann man mit der Streichung einer Strecke, die schlecht läuft und/oder keine Zuschüsse mehr bekommt, einmal medial die Sau durch das Dorf treiben. Heimlich still und leise hat Ryanair ja nach dieser groß verkündeten Streichungsorgie jüngst diverse neue Deutschlandstrecken verkündet.
Momentan sind Kopenhagen, Rom Fiumicino und Vitoria nicht für den SFP25 buchbar; alle anderen Strecken aus dem SFP24 sind auch im SFP25 buchbar, teils mit niedrigeren Frequenzen.
Die Umbaumaßnahmen für die neuen Autogrill-Gastro-Orte sind im vollem Gange.
Neben dem EW-Ticketschalter kommt was mit Pizza, gegenüber dann Sushi und Nudeln.
An den Fummelbuden kam ich gestern Abend in einen ganzen Schwung von türkischen Kongressgästen oder ähnlich ( hatten alle einen Ausweis umgehangen ). Dann gab es doch etwas Stau an den wenigen offenen Linien. Habe 25 Minuten gebraucht. Da ich etwas anstand, konnte ich auch beobachten wie aufreizend langsam die Mitarbeiter an den Linien doch so arbeiteten. Bevor eine weitere Kiste durch den Scanner geschickt wurde, wurde sich erst einmal ausgiebig unterhalten. Das hinten dann 3-4 Gäste standen und auf ihre Sachen warteten...egal!
Neben dem EW-Ticketschalter kommt was mit Pizza, gegenüber dann Sushi und Nudeln.
An den Fummelbuden kam ich gestern Abend in einen ganzen Schwung von türkischen Kongressgästen oder ähnlich ( hatten alle einen Ausweis umgehangen ). Dann gab es doch etwas Stau an den wenigen offenen Linien. Habe 25 Minuten gebraucht. Da ich etwas anstand, konnte ich auch beobachten wie aufreizend langsam die Mitarbeiter an den Linien doch so arbeiteten. Bevor eine weitere Kiste durch den Scanner geschickt wurde, wurde sich erst einmal ausgiebig unterhalten. Das hinten dann 3-4 Gäste standen und auf ihre Sachen warteten...egal!
Die Reduzierung war allerdings schon deutlich eher im System als die Aufnahme durch EW.
Und nun?
Ich glaube kaum,dass sich die Routenplaner von Ryanair oder Eurowings an offiziellen Buchungssystemen orientieren müssen.Da wird man schon andere und zuverlässigere Informationsquellen über Mitbewerber haben.
Mehr als 10 Millionen Fluggäste in Köln/Bonn
Rückkehr in den zweistelligen Millionenbereich: Am Köln Bonn Airport starteten und landeten im Jahr 2024 mehr als 10 Millionen Fluggäste. Erstmals seit 2019 kletterte die Zahl der Reisenden damit wieder über die 10-Millionen-Marke. Besonders beliebt bei den Passagieren waren im vergangenen Jahr touristische Ziele in der Sonne sowie Reisen zu Familien und Freunden. Die meisten Fluggäste flogen in die Türkei und nach Spanien, die beliebtesten Ziele waren Antalya, Palma de Mallorca, Istanbul und London.„Es freut uns sehr, dass sich der Verkehr auch 2024 positiv entwickelt hat und wir nach der Pandemie erstmals wieder mehr als 10 Millionen Passagiere am Flughafen begrüßen durften. Das ist ein schöner Erfolg, der nicht selbstverständlich ist, da aufgrund hoher staatlicher Standortkosten derzeit viele Chancen am Luftverkehr in Deutschland vorbeiziehen und Fluggesellschaften ihre Maschinen lieber im europäischen Ausland einsetzen“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Wie das erneute Plus bei den Fluggastzahlen zeigt, ist die Lust auf Reisen bei den Menschen ungebrochen. Mit unseren zahlreichen Airline-Partnern arbeiten wir deshalb fortlaufend daran, unseren Flugplan weiterzuentwickeln und mit neuen Zielen anzureichern.“
Sorry.Ich lese bei diesem Post
hier weiterhin nichts von den schwachen Cargozahlen des CGN.Von anderen Pressemitteilungen war nie die Rede.Vielleicht einfach mal lesen,was man hier postet.Hilft manchmal.
Ich optimiere meine Abläufe in der Regel auf kurze Anwesenheit am Flughafen. Fliege nur EW/LH, in der Regel nur Handgepack und Fast Lane Security. Daher:
45 Minuten vor Abflug Ankunft im P1
Spätestens 30 Minuten vor Abflug (und damit 15 Minuten vor Schließung) am Gate. Entweder direkt Boarding oder noch schneller Kaffee in der Lounge
Das ist aber ausdrücklich nicht nur Nachahmung empfohlen. Praktiziere das zwar 30 Mal im Jahr problemlos genau so, aber ein gewisses Risiko schwingt bei einer so knappen Planung immer mit.
Lesen müsste man können. Lernt man schon in der Grundschule...
Kommt drauf an, ob ich Gepäck aufgeben muss oder nicht.
Haupttreiber für den Zeitpuffer ist die DB... Aber diese Diskussion wollen wir ja auslagern.
Mit OLCI und Handgepäck plane ich normalerweise 1h vor Abflug + 1 DB Taktrate (je nach Tageszeit zwischen 10 und 30 Minuten), selbst wenn dann zwei Züge ausfallen (was ja häufiger vorkommt) klappt es noch knapp.
Als es die LH Lounge noch gab, habe ich großzügiger geplant, á la
Seit das wegfällt, plan ich knapper. Eine Stunde dumm am Gate rumsitzen muss nicht sein.
Hier liegt ein Missverständnis vor. Gepostet wurde ein Ausschnitt aus der Pressemitteilung. Der ganze Artikel ist unter dem angegebenen Link zu finden, dort wird auch die Fracht erwähnt.