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Ich bin mit der Lounge auch im Großen und Ganzen zufrieden. Wenn die Probleme bei der SiKo nachhaltig gelöst werden und die Wege wieder so effizient wie früher wären, würde CGN wieder ohne Einschränkungen mein Nummer 1 Flughafen.
CGN Airport
- Starter*in artusssss
- Datum Start
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Hätte schon gereicht wenn man in dem Bereich wo der Luftseitige Verbindungsgang zu T1 beginnt eine Möglichkeit zur Einreise bei Transit geschaffen hätte.
Das hätte nicht gereicht. Neben der Grenzkontrolle müsste dann auch noch eine Lusi-Kontrollstelle dazu kommen...
Und außerdem wollte der Flughafen sich D 10/D 20 als Schengen Gates erhalten...
Nicht zwingend, unclean ankommende Pax könnte man ja weiterhin in den Keller und weitergehend landside schicken, während die vorgeschlagene Transit-Immigration durch clean ankommende Pax genutzt werden könnte. Ob das alles notwendig ist, ist allerdings die nächste Frage, CGN ist ja nicht gerade für riesige Umsteigerströme bekannt.
Die Erfahrung zur FCO Staralliance Lounge kann ich nur bestätigen. Es war zwar recht voll an Ostermontag aber frisch gemachtes Essen (Nudeln, Pizza, Salat) ist mir lieber als was aus dem Warmhalter. Dafür gab es danach dann den "Verdauungsspaziergang" bis zum Gate am entgegengesetzten Ende des Terminals.
Ein paar Detaillierte zum neuen Operation Center
Interessant finde ich, dass sogar Vertreter von Airlines dort mit vertreten sind
https://www.flugrevue.de/zivil/neue...-airport-ruestet-sich-gegen-chaos-sommer/amp/
Interessant finde ich, dass sogar Vertreter von Airlines dort mit vertreten sind
https://www.flugrevue.de/zivil/neue...-airport-ruestet-sich-gegen-chaos-sommer/amp/
Danke für den Link.
Auf Deutschland bezogen scheint sich grade In Hamburg was zu tun in Bezug auf immer länger werdende Warteschlangen...siehe dazu auch den Hamburg-Thread hier im Forum.
Das macht ja auch absolut Sinn. Gerade weil die Airlines ja am besten wissen wie es gerade flugtechnisch ausschaut was Verspätungen oder Irregs betrifft. So hat man deutlich kürzere Wege zumal alle involvierten Parteien in einem Raum sitzen. Wundert mich nur das Ryanair nicht mit im Boot ist in Köln.
Die haben doch gar kein Personal dafür, lokal beschäftigen die nur Techniker und Crews.
Lange Wartezeiten am Flughafen Köln/Bonn: Fehler laut Firma behoben
Passagiere am Flughafen Köln/Bonn haben am Samstag bis zu 90 Minuten auf ihren Sicherheitscheck gewartet. Die zuständige Firma spricht von einem Software- und Bedienfehler.
www1.wdr.de
Das Chaos kann ich leider bestätigen, die Schlange ging mal wieder durch ganze Terminal. Die 90 Minuten halte ich für sehr optimistisch, wir haben schon durch die Fastlane mehr als eine Stunde gebraucht.Lange Wartezeiten am Flughafen Köln/Bonn: Fehler laut Firma behoben
Passagiere am Flughafen Köln/Bonn haben am Samstag bis zu 90 Minuten auf ihren Sicherheitscheck gewartet. Die zuständige Firma spricht von einem Software- und Bedienfehler.
Leav jetzt auch mit Einzelplatzverkauf:
www.express.de
Nach Mallorca und Griechenland: Neue deutsche Airline stockt Angebot in Köln auf
Vom Flughafen Köln/Bonn nach Mallorca oder Griechenland – seit Mai 2023 fliegt eine neue deutsche Airline von der Domstadt mehrere beliebte Urlaubsziele an. Jetzt wird das Angebot aufgestockt.
www.express.de
Die aufgerufenen Preise sind aber gefühlt völlig überteuert. PMI mit rund 150€ als Startpreis für nen Oneway nur mit Handgepäck wird nicht gerade massentauglich sein.
Laut der WDR Lokalzeit, soll es gestern an der SIKO wieder mehrmals zu Schlangen mit bis zu einer Stunde Wartezeit gekommen sein. Ich war zuletzt am Samstag selber vor Ort, da gingen die Schlagen mittags "nur" bis zum FR Check-In, soll aber den gesamten Vormittag so ausgesehen haben. Die Schlange an der Fast Lane war dann auch verhältnismässig lang, da diese aktuell mit CGNConnect zu einer Spur zusammen gelegt wird. Und ewig grüßt das Murmeltier. 
Zuletzt bearbeitet:
Grund soll übrigens die sehr kurzfristige, gleichzeitige "Krankmeldung" von rund 40 Mitarbeitern gewesen sein.....Laut der WDR Lokalzeit, soll es gestern an der SIKO wieder mehrmals zu Schlangen mit bis zu einer Stunde Wartezeit gekommen sein. Ich war zuletzt am Samstag selber vor Ort, da gingen die Schlagen mittags "nur" bis zum FR Check-In, soll aber den gesamten Vormittag so ausgesehen haben. Die Schlange an der Fast Lane war dann auch verhältnismässig lang, da diese aktuell mit CGNConnect zu einer Spur zusammen gelegt wird. Und ewig grüßt das Murmeltier.
Shiiiit, hoffentlich sind sie bis zum Wochenende alle wieder gesund. aber samstags um 4:00 sollten die Schlangen sich in Grenzen halten…Laut der WDR Lokalzeit, soll es gestern an der SIKO wieder mehrmals zu Schlangen mit bis zu einer Stunde Wartezeit gekommen sein. Ich war zuletzt am Samstag selber vor Ort, da gingen die Schlagen mittags "nur" bis zum FR Check-In, soll aber den gesamten Vormittag so ausgesehen haben. Die Schlange an der Fast Lane war dann auch verhältnismässig lang, da diese aktuell mit CGNConnect zu einer Spur zusammen gelegt wird. Und ewig grüßt das Murmeltier.
So kann man einfach keine Flüge planen? Eine Stunde Security-Puffer geht vielleicht noch als äußerstes Limit, wenn es wirklich nicht darüber geht.
Das muss doch ein Riesen-Verlustgeschäft sein, ohne die früheren Business-Passagiere? Kein Wunder, dass sich der innerdeutsche Verkehr nicht mehr erholt.
Das muss doch ein Riesen-Verlustgeschäft sein, ohne die früheren Business-Passagiere? Kein Wunder, dass sich der innerdeutsche Verkehr nicht mehr erholt.
Grund soll übrigens die sehr kurzfristige, gleichzeitige "Krankmeldung" von rund 40 Mitarbeitern gewesen sein.....
Die Berichterstattung mit den 40 Krankmeldern bezog sich auf dem 13.Mai, einen anderen Chaostag ...
Samstag- und Sonntagmorgen ist immer der größte peak der Woche. Alle Flieger gehen zu den touristischen Destinationen in der ersten Welle nahezu gleichzeitig raus und nur Touripaxe mit Gepäck, die alle zum Check-In müssen.
Zuletzt bearbeitet:
Ähm eher nicht, weil am 13.5 lag es an einem Softwareproblem...siehe meine Verlinkung dazu auf der letzten Seite.
Klarer Fall von self-fulfilling Prophecy...
Weil sich alle einig waren dass die Zukunft der Meetings virtuell ist, haben sie alle überall abgebaut, mit der Konsequenz dass inzwischen auch der letzte Geschäftsreisende die WebEx dem Reisechaos vorzieht, nachdem er 2 Jahre lang nach "echten" Meetings gelechtzt hat. Und dann nehmen sie für das katastrophal unzuverlässige Produkt auch noch Mondpreise.
Inzwischen haben wir schon fast so lange "Post-Covid Chaos" wie wir Covid hatten, und schon das vierte Jahr ohne normalen Flugverkehr angefangen.
Und da Express Rail QKL/QKU-FRA-XXX auch nicht besser funktioniert als CGN-MUC-XXX frage ich mich wirklich nicht, warum bei LH "Luxus Leisure" statt "die früheren Business-Passagiere" angesagt ist. Die können mit "irgendwann mal ankommen und satte Entschädigung kassieren" gut leben. Aber ich frage mich genauso, wo das Geld denn jetzt bitte herkommen soll...
Wenn man denn reinkäme, könnte man das mal ausprobieren... Konditionen sind ja durchaus andere als früher.
Erstaunlich, der AG hat doch Wunder vollbracht um die Arbeitsbedingungen und die Personalausstattung zu verbessern und die MA weniger stark zu stressen...Grund soll übrigens die sehr kurzfristige, gleichzeitige "Krankmeldung" von rund 40 Mitarbeitern gewesen sein.....
Finde den Fehler...
Zwischen "will verhindern" (wohlgemerkt : will Sommerchaos 1 Monat vor Sommeranfang endlich verhindern) und "es tut sich was" ist noch viel Raum...
Wer glaubt zum Sommerferienanfang in 27 Tagen ist die zweite Sicherheitsfirma voll arbeitsfähig (sind alle neuen Mitarbeiter sicherheitsüberprüft und eingearbeitet) ist mit Optimist extrem wohlwollend beschrieben.
und auf dem Schild über den Leuten steht ganz groß "Check-In 201-220"...
Zwischen "will verhindern" (wohlgemerkt : will Sommerchaos 1 Monat vor Sommeranfang endlich verhindern) und "es tut sich was" ist noch viel Raum...
Wer glaubt zum Sommerferienanfang in 27 Tagen ist die zweite Sicherheitsfirma voll arbeitsfähig (sind alle neuen Mitarbeiter sicherheitsüberprüft und eingearbeitet) ist mit Optimist extrem wohlwollend beschrieben.
Eine zweite Firma hat im letzten Jahr auch nichts gebracht. Hauptsache man tut so, als ob man was tut.
Verstärkung für Sicherheitsdienst am Flughafen Köln/Bonn
Es hat sich abgezeichnet: Nach erneuten Problemen bei den Personenkontrollen am Flughafen Köln/Bonn hat die Bundespolizei reagiert.
www1.wdr.de
"im vergangenen Jahr habe auch die Unterstützung durch die zweite Firma die Situation am Flughafen nicht wesentlich verbessert, sagt der Sprecher der Gewerkschaft Verdi. Allerdings seien damals nur 18 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zusätzlich eingesetzt worden."