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Und wann kommen diese wunderbaren Nachrichten bei den Aktionären an?
Condor: Neuer Markenauftritt
- Starter*in pemko
- Datum Start
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Bis jetzt ist es unabhängig wie man die Nachrichten findet doch eh nur eine Vorentscheidung. Nach meinem Verständnis steht die eigentliche Entscheidung noch aus. Oder liege ich hier falsch?
Eine Vorentscheidung, die sehr positiv für die Lufthansa und sehr negativ für die Condor sein kann.
Kam in den Finanznachrichten bei mir bisher nicht an. Hatte auch geschaut (Reuters, Bloomberg etc. )
Condor scheint in der Buchungsmaske nicht mehr anzugeben, ob der Flug von einem Wetlease durchgeführt wird. Auch Google Flights gibt die Info nicht aus, sie scheint buchungssystemseitig von Condor also gar nicht mehr vorgehalten zu werden.
Der Hinflug dieses Fluges ist gerade mit einem Heston A320 unterwegs. Daran liegt es also nicht.
„Steht die Fluggesellschaft noch nicht fest, muss der Passagier sofort unterrichtet werden, sobald die Identität der ausführenden Airline bekannt ist“, [...] Kommt etwa eine Airline dieser Pflicht nicht nach, riskiert sie bei einer entsprechenden Beschwerde Sanktionen durch das Luftfahrtbundesamt.
www.welt.de
Vielleicht erfolgt die Pflichtinfo an den Passagier ja mit der Flugbestätigung. Ansonsten siehe oben.
Luftfahrt: Was Wet-Lease und Code-Share bedeuten - WELT
Im Sommer ist die Nachfrage nach Flügen groß. So groß, dass Fluggesellschaften sie mit ihrer Flotte nicht immer komplett bedienen können. Airlines behelfen sich dann gern mit Wet-Lease – was bei Passagieren am Flughafen leicht für Verwirrung sorgen kann.
Vielleicht erfolgt die Pflichtinfo an den Passagier ja mit der Flugbestätigung. Ansonsten siehe oben.
„Steht die Fluggesellschaft noch nicht fest, muss der Passagier sofort unterrichtet werden, sobald die Identität der ausführenden Airline bekannt ist“, [...] Kommt etwa eine Airline dieser Pflicht nicht nach, riskiert sie bei einer entsprechenden Beschwerde Sanktionen durch das Luftfahrtbundesamt.
Luftfahrt: Was Wet-Lease und Code-Share bedeuten - WELT
Im Sommer ist die Nachfrage nach Flügen groß. So groß, dass Fluggesellschaften sie mit ihrer Flotte nicht immer komplett bedienen können. Airlines behelfen sich dann gern mit Wet-Lease – was bei Passagieren am Flughafen leicht für Verwirrung sorgen kann.
Vielleicht erfolgt die Pflichtinfo an den Passagier ja mit der Flugbestätigung. Ansonsten siehe oben.
reicht die Auskunft beim Boarding nicht aus "heute durchgeführt von unserer Partnerairline xxx"?
Kurz und knapp: ich finde es eine Frechheit, falls es stimmen sollte.
Richtige Mögeltüte und für mich ein Grund hier einen großen Bogen drum herum zu machen.
Gibt zwar noch einige Langstrecken-Destinationen von man mittlerweile DE wieder berücksichtigen kann, aber mehr auch nicht.
Lieben Gruß
Richtige Mögeltüte und für mich ein Grund hier einen großen Bogen drum herum zu machen.
Gibt zwar noch einige Langstrecken-Destinationen von man mittlerweile DE wieder berücksichtigen kann, aber mehr auch nicht.
Lieben Gruß
Ich fand den Bulgaria Air Flug als einen meiner besten Condor Flüge. Crew war original Condor, aber dafür das Flugzeug moderner als der Standard Condor 320 und mit verstellbaren Kopfstützen.
Trotzdem sollte es natürlich auf der Website transparent gemacht werden. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass hier Daten gecached wurden und nicht mehr aktuell sind.
Trotzdem sollte es natürlich auf der Website transparent gemacht werden. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass hier Daten gecached wurden und nicht mehr aktuell sind.
Es ist eine Grauzone. Einschlägig ist hier Art. 11 der Verordnung (EG) Nr. 2111/2005 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. Dezember 2005 über die Erstellung einer gemeinschaftlichen Liste der Luftfahrtunternehmen, gegen die in der Gemeinschaft eine Betriebsuntersagung ergangen ist, sowie über die Unterrichtung von Fluggästen über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens und zur Aufhebung des Artikels 9 der Richtlinie 2004/36/EG.
Dort heißt es zwar einerseits, grob gesagt, dass den Passagieren kontinuierlich der jeweils aktuelle Planungsstand mitgeteilt werden muss. Auf der anderen Seite kann man argumentieren, dass die Identität der ausführenden Airline angesichts des immer volatileren Geschäfts und der immer flexibleren Planungshorizonte nie so richtig feststeht, sondern dass man immer grundsätzlich mit Eigenausführung plant und sämtliche Fremdfirmen nur kurzfristig kommen. Und letztlich reicht es eben auch aus, den Passagier beim Einstieg zu unterrichten - dafür ist ja immer der kleine unauffällige Operated-by-Aufkleber an der Einstiegstür - das ist die Unterrichtung gemäß VO 2111/2005, wenn vorher alle Informationsstricke gerissen sind.
Hinzu kommt, dass die VO sehr zahnlos ist und lediglich in Art. 13 die Mitgliedsstaaten auffordert, Sanktionen festzulegen. Das LBA hat zwar eine Seite für Anzeigen https://www.lba.de/DE/Fluggastrechte/IdentaetLU/IdentitaetLU_node.html , mir wäre aber nicht bekannt, dass es hier je zu Sanktionen gekommen wäre. Vielleicht muss man es bei dieser Dreistigkeit von Condor (falls es nicht ein vorübergehender technischer Bug ist) einfach mal ausprobieren; das müsste dann aber ein Passagier tun, damit klar ist, was in der Buchungsbestätigung steht.
Dort heißt es zwar einerseits, grob gesagt, dass den Passagieren kontinuierlich der jeweils aktuelle Planungsstand mitgeteilt werden muss. Auf der anderen Seite kann man argumentieren, dass die Identität der ausführenden Airline angesichts des immer volatileren Geschäfts und der immer flexibleren Planungshorizonte nie so richtig feststeht, sondern dass man immer grundsätzlich mit Eigenausführung plant und sämtliche Fremdfirmen nur kurzfristig kommen. Und letztlich reicht es eben auch aus, den Passagier beim Einstieg zu unterrichten - dafür ist ja immer der kleine unauffällige Operated-by-Aufkleber an der Einstiegstür - das ist die Unterrichtung gemäß VO 2111/2005, wenn vorher alle Informationsstricke gerissen sind.
Hinzu kommt, dass die VO sehr zahnlos ist und lediglich in Art. 13 die Mitgliedsstaaten auffordert, Sanktionen festzulegen. Das LBA hat zwar eine Seite für Anzeigen https://www.lba.de/DE/Fluggastrechte/IdentaetLU/IdentitaetLU_node.html , mir wäre aber nicht bekannt, dass es hier je zu Sanktionen gekommen wäre. Vielleicht muss man es bei dieser Dreistigkeit von Condor (falls es nicht ein vorübergehender technischer Bug ist) einfach mal ausprobieren; das müsste dann aber ein Passagier tun, damit klar ist, was in der Buchungsbestätigung steht.
Kayak scheint als Workaround auch nicht uneingeschränkt zu funktionieren, habe mir gerade mal einen TFS-STR von heute aufgerufen, wo der Hinflug gerade mit Bulgaria Air erfolgt, und Kayak zeigt keinen Hinweis auf Wetlease an.
Ein DUS-SPU, den ich gerade beobachte, wird bei Kayak aber weiterhin als operated by Heston angezeigt.
Ein DUS-SPU, den ich gerade beobachte, wird bei Kayak aber weiterhin als operated by Heston angezeigt.
Das kann im Einzelfall ja durchaus so sein, wenn Airline X wegen technischer Probleme kurzfristig den einen oder anderen Umlauf kurzfristig übernimmt.
Im Fall Condor gab es ja diesen Sommer und schon seit Monaten die Einsatzpläne bspw. der Bulgaria Air oder Heston Airlines. Auch in der Buchungsmaske.
Jedenfalls interessant, dies begleitend zu beobachten.
Habe mal eine Frage zu Condor und ggf Tipps was ich machen kann
+1 hat am 7.8 eine Flug nach MIA von FRA gebucht in Y für Dezember (Hin und Rückflug für 4 Personen in ECONOMY CLASSIC für 2.759,92 und es normal mit ihrer Mastercard Gold von der Sparkasse bezahlt , am 9.8 wurde der Betrag auch in Online Banking ersichtlich
ca. 1 Std nach der Buchung hat Sie die email bekommen von Condor, mit den Betreff: Condor Reisebestätigung 1xxxxxxx, in der E-Mail die Flugzeiten und ein PDF mit
B u c h u n g s - Bestaetigung (Internet) / Rechnung, Namen usw
eben wollte ich den Zug zum Flug bei der Condor buchen und schauen was ein Upgrade kostet und wenn ich mich einlogge bei MyCondor gibt die Buchung nicht und auch wenn ich Name, Datum und Buchungsnummer eingebe sagt mir immer „ wir können ihre Buchung leider nicht finden, bitte überprüfen sie ihre Eingabe und versuchen sie es erneut“
Leider erfolglos
ok, habe bei Condor gerade angerufen und die konnten mit der Buchungsnummer nichts anfangen, wollte ein Supervisor sprechen, war aber keine da, soll morgen nochmals anrufen
habe sowas noch nie erlebt, wie kann ich mich verhalten und die Kreditkarte Buchung ist ja durch
Jemand eine Idee was ich machen kann ?
Danke
+1 hat am 7.8 eine Flug nach MIA von FRA gebucht in Y für Dezember (Hin und Rückflug für 4 Personen in ECONOMY CLASSIC für 2.759,92 und es normal mit ihrer Mastercard Gold von der Sparkasse bezahlt , am 9.8 wurde der Betrag auch in Online Banking ersichtlich
ca. 1 Std nach der Buchung hat Sie die email bekommen von Condor, mit den Betreff: Condor Reisebestätigung 1xxxxxxx, in der E-Mail die Flugzeiten und ein PDF mit
B u c h u n g s - Bestaetigung (Internet) / Rechnung, Namen usw
eben wollte ich den Zug zum Flug bei der Condor buchen und schauen was ein Upgrade kostet und wenn ich mich einlogge bei MyCondor gibt die Buchung nicht und auch wenn ich Name, Datum und Buchungsnummer eingebe sagt mir immer „ wir können ihre Buchung leider nicht finden, bitte überprüfen sie ihre Eingabe und versuchen sie es erneut“
Leider erfolglos
ok, habe bei Condor gerade angerufen und die konnten mit der Buchungsnummer nichts anfangen, wollte ein Supervisor sprechen, war aber keine da, soll morgen nochmals anrufen
habe sowas noch nie erlebt, wie kann ich mich verhalten und die Kreditkarte Buchung ist ja durch
Jemand eine Idee was ich machen kann ?
Danke
Hatte das manchmal in den ersten 3 Tagen nach der Buchung, aber spätestens dann hat es geklappt. Als ich beim ersten Mal per Chat angefragt hatte, hieß es, es dauere etwas, bis der Filekey erstellt sei und die Buchung online sichtbar wird. Aber bei Euch ist das ja schon 1 Monat
Ja, deswegen mache ich mir sorgen, der Typ auf der Hotline sagte, ggf eine Erstattung und neu buchen, aber heute kostet die Buchung über 2000 Euro mehr und wir haben die Buchungsbestätigung
ich habe nie drauf geachtet, wie lange es dauert, die paar male die ich mit DE geflogen bin im letzten Jahr, hat die Fa. in Italien gebucht und mir immer ein Screenshot der Buchung geschickt und konnte mich immer problemlos einloggen
Da ihr eine Buchungsbestätigung hast, lasst Euch darauf nicht ein. Das muss Condor intern klären. Und dafür haben die noch genug Zeit. Versuch ggf. auch mal den WhatsApp Chat. Die waren bei mir ziemlich hilfreich und kompetent.
Danke, versuche ich es morgen
ich hatte so was ähnliches mal mit LTU, aber damals hatte der Reiseveranstalter die Namen nicht mitgeteilt und standen erstmals dort am Flughafen
